RM2B4239-16S，日本RORZE驅(qū)動(dòng)器

MOOG SERVO VALVE J631-A064            J631A064

Moog Servo Valve J631A064             #68767

Moog Servo Valve J661B173A             #68769

MOOG Servo Valve M/N: 60B-101H S/N: 15223 "Rebuilt by St. Lawrence-Troy"

MOOG Servo V

CONTROLLER UNIT T161-903

MOOG T161 SERVO CONTROLLER T161-902A-10-E4-2-9A

MOOG T161-003D-10-B1-A343    T161003D10B1A343

Moog T161-501B Brushless Technology Controller

Moog T161-503A Rack Mount Motor Controller            

MOOG T161-902    T161902

MOOG T161-903 A-10-E5-2-9A SERVO CONTROLLERS T161903 A10E529 FREESHIPSAMEDAY

MOOG T164-007D-10-B1-2    T164007D10B12

Moog T164-901A-16-C5-2-1A Brushless Digital Motion Controller

MOOG T164-903A-10-H1-2-2A    T164903A10H122A

MOOG T164-905A-50-C3-2-1A DIGITAL MOTOR CONTROLLER EXCELLENT             CONDITION

MOOG T164-907/A-17-H1-2-2A    T164907A17H122A

Moog T164-907A-00-H1-2-2A Servo Drive           

Moog T164-907A-00-H1-2-2A Servo Drive           

Moog T164-907A-10-C1-2-1A Digital Motor Controller Case Only -            

Moog T164-907A-17-H

公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標(biāo)準(zhǔn)，峰值壓力高達(dá)350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測(cè)活塞位置的傳感器。另外，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達(dá)98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達(dá)500帕。葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量，而且可以和PTO配合使用。泵類系列產(chǎn)品有多種選項(xiàng)，不同類型的油泵可以連接在一起使用。

——該公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用。

——意大利ATOS阿托斯公司電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。 意大利ATOS阿托斯公司電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。意大利ATOS阿托斯公司電磁閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。ATOS電磁閥型號(hào)多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開。

ATOS疊加閥相關(guān)介紹

閉的腔在的不同位置開有通孔每個(gè)孔都通向不同 的油管腔中間是閥兩面是兩塊電磁鐵哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會(huì)被吸引到哪邊通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排 油的孔而進(jìn)油孔是常開的液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管然后 通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞活塞又帶動(dòng)活塞桿活塞竿帶動(dòng) 機(jī)械裝置動(dòng).這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng). 

——atos疊加閥的結(jié)構(gòu)工作原理

1）意大利atos疊加閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥介質(zhì) 呈通路; 當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失 動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位 直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單動(dòng)作可靠在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于φ6流量通徑的電磁閥.

2）意大利atos疊加閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯 和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上且動(dòng)鐵芯與主閥 芯連在一起此時(shí)主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷在壓力差和電 磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)開啟主閥介質(zhì)流通.當(dāng)線圈 斷電時(shí)電磁力消失此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥 孔此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔使上腔壓力升高此時(shí) 在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理動(dòng)作 可靠在零壓差時(shí)工作也可靠.如:ZQDFZS2W 等.

3）意大利atos疊加閥該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和 靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口打開介質(zhì)流向出口此時(shí)主閥芯上腔壓力減 少低于進(jìn)口側(cè)的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng) 達(dá)到開啟主閥口的目的介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí)磁力消失動(dòng) 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng)關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等

ATOS疊加閥的安裝事項(xiàng)

ATOS阿托斯疊加閥的組裝要求與傳統(tǒng)板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對(duì)應(yīng)，以避免出現(xiàn)泄漏。

     組裝步驟如下：

　　1.根據(jù)液壓回路設(shè)計(jì)，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將ATOS疊加閥帶O型

疊加式液壓閥簡(jiǎn)稱疊加閥,具有板式液壓閥的工作功能，其閥體本身又同時(shí)具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓系統(tǒng)。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統(tǒng)。通常用于控制同一個(gè)執(zhí)行件的各個(gè)疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊，組成一個(gè)子系統(tǒng)。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執(zhí)行件連接的底板塊放在下面。控制液流壓力、流量，或單向流動(dòng)的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應(yīng)按子系統(tǒng)動(dòng)作要求安排。由不同執(zhí)行件構(gòu)成的各子系統(tǒng)之間可以通過底板塊橫向疊加成為一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)。疊加閥通徑系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。

ATOS疊加閥特點(diǎn)

——ATOS疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進(jìn)步展起來的一種新而別致液壓元件，但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個(gè)ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外，還起油路通道的效用。因?yàn)檫@個(gè)，由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因?yàn)檫@個(gè)，同一通徑的ATOS疊加閥，只要按一定次第疊加起來，加上磁控?fù)Q向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng)，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個(gè)執(zhí)行器。若將幾個(gè)安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個(gè)執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系。如板式溢流閥

1-2-2A Power Supply

Moog T164-907A-17-H1-2-2A Servo Drive

Moog T164-907A-17-H1-2-2A WinDrive Digital Motor Controller

Moog T164-909 Digital Servo Drive

Moog T164-919A-00-C4-4-1A Digital Motor Controller

MOOG T-1-V8-030-17-02-00    T1V8030170200

Moog T200 T200-500 Programmable Servo Drive

Moog T200 T200-500J-T0522 Programmable Servo Drive

Moog T200-310 Programmable Servo Drive, T200-310G-0P81

Moog T200-310A-0A31 Digital Servo Controller

Moog T200-310g Programmable Ser

alve M/N: 62F111 S/N: 109

MOOG Servo Valve M/N: 631F195F1 S/N: 109R "O.E.M. Factory Rebuilt"

MOOG Servo Valve M/N: 631F551F1 S/N: 156R "O.E.M. Factory Rebuilt"

MOOG Servo Valve M/N: 631F734F1 S/N: 138R "O.E.M. Factory Rebuilt"

MOOG Servo Valve M/N: 76-101 S/N: 1017 "O.E.M. Factory Rebuilt"

MOOG Servo Valve M/N: 76-101 S/N: 1955

Moog Servocontroller Digital Servo Drive L180-410B-A2

MOOG SERVOMOTOR 306-229

MOOG Servovalve MOD: 631F271F

RM2B4239-16S，日本RORZE驅(qū)動(dòng)器