2) 對(duì)于成形輥鍛型槽，除考慮制壞輥鍛設(shè)計(jì)的要點(diǎn)外，還要考慮成形性及尺寸精度的要求。由圖3所示，輥鍛時(shí)后滑區(qū)占據(jù)變形區(qū)的大部分，因此型槽后壁易成形而前壁難成形?？赏ㄟ^轉(zhuǎn)換輥鍛方向的方式使前后壁各處于一次易成形區(qū)，從而使型槽充滿良好。準(zhǔn)確計(jì)算前滑值可保證長(zhǎng)度方向的尺寸精度。除了在理論上計(jì)算外，參考已有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)例也很重要。

常用的輥鍛機(jī)可分為雙支撐式、懸臂式和復(fù)合式三種類型。早期出現(xiàn)的類似軋鋼機(jī)式的分壁式輥鍛機(jī)已很少見到。在輥鍛制坯生產(chǎn)線上常見的是自動(dòng)輥鍛機(jī)。這種輥鍛機(jī)是把雙支撐輥鍛機(jī)與自動(dòng)化機(jī)械手聯(lián)接在一起，實(shí)現(xiàn)了多道次輥鍛的全部自動(dòng)化。自動(dòng)輥鍛機(jī)已全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

其一是精密輥鍛技術(shù)，包括冷精輥技術(shù)。在板片類零件的精密成形上有良好的發(fā)展前景，如在葉片成形與變截面鋼板彈簧上均有優(yōu)勢(shì)。其二是在長(zhǎng)軸類鍛件生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)體積分配與預(yù)成形，減少最終成形負(fù)荷，組成精輥精鍛復(fù)合生產(chǎn)線，用較少投資大批量生產(chǎn)復(fù)雜鍛件。載貨汽車前軸精輥精鍛生產(chǎn)線是一個(gè)成功的范例。這種生產(chǎn)線投資只有傳統(tǒng)的萬噸壓力機(jī)生產(chǎn)線的1/5~l/8，而產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)能力相當(dāng)。輥鍛成形技術(shù)的發(fā)展將在以上兩方面推動(dòng)我國鍛造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。