液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性；而泵為了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施。

　　液壓馬達(dá)輸入液壓能，并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩。

　　燃油調(diào)駁泵DK63RF-D15齒輪泵技術(shù)指導(dǎo)常見的液壓馬達(dá)有徑向柱塞式液壓馬達(dá)，其特點(diǎn)如下：

　　與泵的情況相反，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu)。馬達(dá)有五個(gè)活塞，殼體上有五個(gè)缸，外形像星，又稱為星形馬達(dá)。連桿一端通過(guò)球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個(gè)圓環(huán)套在連桿圓弧外面，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動(dòng)而又不能脫開。輸出軸左端通過(guò)聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn)。

主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

燃油調(diào)駁泵DK63RF-D15齒輪泵技術(shù)指導(dǎo)產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

安裝過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：      

1、齒輪泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。      

2、齒輪泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡(jiǎn)短，減少不必要的損失(如彎頭等)；并保證泵在工作時(shí)，不超過(guò)其允許汽蝕余量。      

3、齒輪泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。     

4、安裝管道泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。