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德國(guó)FESTO氣缸其實(shí)社會(huì)中的任何一個(gè)產(chǎn)品都存在著各式各樣不同的類(lèi)型,不同的類(lèi)型差異就是供給給消費(fèi)者,依據(jù)自己的實(shí)踐情況來(lái)進(jìn)行挑選
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更新時(shí)間:2020-12-15 11:51:35瀏覽次數(shù):377
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FESTO滑臺(tái)氣缸特點(diǎn): 1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化; 2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái); 3.高剛性/高精度,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm); 4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng); 5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,使整體尺寸減小; 6.采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力; 7.內(nèi)置磁環(huán)型,可安裝磁性開(kāi)關(guān)。 8.FESTO滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高. FESTO滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,其耐用性能,省力特性,負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?;_(tái)氣缸選型時(shí)要注意,壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù),以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。 外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 3)活塞 FESTO滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。 4)活塞桿 活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 5)密封圈 FESTO滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種: 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
DGST系列德國(guó)FESTO小型滑臺(tái)氣缸性能介紹
德國(guó)FESTO氣缸其實(shí)社會(huì)中的任何一個(gè)產(chǎn)品都存在著各式各樣不同的類(lèi)型,不同的類(lèi)型差異就是供給給消費(fèi)者,依據(jù)自己的實(shí)踐情況來(lái)進(jìn)行挑選,在挑選的進(jìn)程之中,咱們當(dāng)然需求一些比較清晰的規(guī)范。尤其是現(xiàn)如今我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)和開(kāi)展已經(jīng)十分的快速,也已經(jīng)成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要支柱,在這樣的一個(gè)條件之下,有越來(lái)越多的人都想要愈加清晰的了解工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程之中,終究需求些實(shí)踐性的工業(yè)生產(chǎn)工具。在這個(gè)時(shí)分,各種不同的類(lèi)型的氣缸就出現(xiàn)在了咱們的考慮規(guī)模之內(nèi)。有很多人就想要知道氣缸類(lèi)型之間終究存在著些比較清晰的不同。
1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;
2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);
3.高剛性/高精度,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);
4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);
5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,使整體尺寸減小;
6.采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力;
7.內(nèi)置磁環(huán)型,可安裝磁性開(kāi)關(guān)。
8.德國(guó)FESTO氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.
DGST-6-10-E1A
DGST-6-10-PA
DGST-6-20-PA
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