上海秉銘B(tài)TL03C6熒光氣體傳感器中的涂層BTL6-V11E-M0300-A1-S115

BTL6-V11E-M0300-A1-S115因毛細(xì)凝結(jié)、色譜效應(yīng)、尺寸效應(yīng)、分子間相互作用等因素的存在，敏感層微觀結(jié)構(gòu)也極大地影響著薄膜的傳感性能。本文結(jié)合課題組近期研究工作，簡要討論薄膜基熒光氣體傳感器研究中的涂層化學(xué)基本問題，以及相關(guān)薄膜基熒光傳感器在隱藏、品、揮發(fā)性有機污染物檢測/監(jiān)測等方面的應(yīng)用探索。針對旋轉(zhuǎn)物體、移動部件或物體內(nèi)部溫度分布采集的問題,文中設(shè)計了一種小體積、精度高、低功耗的溫度測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)能無線傳輸數(shù)據(jù)并能溫度數(shù)據(jù)多通道采集。系統(tǒng)采用PT100作為溫度傳感器,利用高一致性和低導(dǎo)通阻抗的多路模擬開關(guān)ADG888實現(xiàn)多路測量控制。軟件上,通過建立鉑阻值與ADC轉(zhuǎn)換結(jié)果的修正函數(shù),對PT100的整個信號鏈進(jìn)行系統(tǒng)校準(zhǔn),獲得準(zhǔn)確的PT100阻值。在比較多種非線性處理方法并進(jìn)行誤差分析后,采用PT100的傳遞函數(shù)校正非線性誤差,以獲得高精度的測量值。經(jīng)測試,溫度多路采集系統(tǒng)在0～300℃的設(shè)計溫度范圍內(nèi)可達(dá)到0.5℃的精度?；谥欣^充電模型,研究了在保證無線可充電傳感器網(wǎng)絡(luò)持久運行的情況下,充電小車在服務(wù)基站休息時間的優(yōu)化調(diào)度問題。針對該問題,文中提出了近似算法。近似算法包括3個部分:基于充電效益的錨點選擇算法為充電小車選擇?？奎c、基于TSP的路徑規(guī)劃算法為充電小車規(guī)劃移動路徑以及基于充電集合再優(yōu)化算法進(jìn)一步提升充電小車的休息時間。通過仿真實驗對比不同的充電策略,結(jié)果顯示相比AASA算法,在不同傳感器分布密度下,文中提出的充電策略可以將充電小車在服務(wù)基站的休息時間提升15%～88%。 

上海秉銘B(tài)TL03C6熒光氣體傳感器中的涂層BTL6-V11E-M0300-A1-S115

BTL6-V11E-M0300-A1-S115針對超聲導(dǎo)波焊縫檢測中陣列式傳感器信號融合問題,文中根據(jù)特征導(dǎo)波在焊縫結(jié)構(gòu)中的傳播原理,提出了分時激勵的方法對陣列中不同激勵單元激勵出的信號進(jìn)行疊加。通過ABAQUS有限元分析軟件仿真了不同數(shù)量激勵晶片組成的傳感器陣列直接激勵出的檢測信號和使用分時激勵后激勵出的檢測信號,并發(fā)現(xiàn)多個激勵晶片會導(dǎo)致檢測信號產(chǎn)生波形雜亂和不規(guī)則等現(xiàn)象;而分時激勵的方法則減少了信號混雜的情況,且檢測信號的能量可以隨著激勵晶片數(shù)量的增加而穩(wěn)定增加,信號疊加效果更加理想。 

BTL5-E10-M0130-B-DEXB-K15    BTL1500
BTL5-E10-M0150-B-DEXB-KA15    BTL0FMP
BTL5-E10-M0190-A-MA285-KA10    BTL0YYH
BTL5-E10-M0200-B-DEXB-KA15    BTL0FNU
BTL5-E10-M0200-B-DEXB-KA40    BTL04N0
BTL5-E10-M0200-J-DEXB-K02    BTL0AEY
BTL5-E10-M0275-J-DEXB-K10    BTL0119
BTL5-E10-M0350-B-DEXB-KA10    BTL0CY4