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上海秉銘工控設(shè)備有限公司>>巴魯夫>>傳感器>> BOS 21M-PA-PK10-S4鏡面反射型傳感器檢測(cè)的*性BOS00TN

鏡面反射型傳感器檢測(cè)的*性BOS00TN

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參考價(jià) 940 900 850
訂貨量 1 5 10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) BOS 21M-PA-PK10-S4
  • 品牌 Balluff/德國(guó)巴魯夫
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2020-04-26 11:31:44瀏覽次數(shù):347

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鏡面反射型傳感器檢測(cè)的*性BOS00TN/BOS 21M-PA-PK10-S4我們的反射光柵裝配容差大,因此校準(zhǔn)簡(jiǎn)單。您只需安裝一臺(tái)電氣設(shè)備加反射器。大反射器確保作用距離遠(yuǎn)。光柵能識(shí)別對(duì)象而不受表面、顏色和材料影響。它們帶有偏振濾鏡,也適合探測(cè)光亮的目標(biāo)。

詳細(xì)介紹

鏡面反射型傳感器檢測(cè)的*性BOS00TN/BOS 21M-PA-PK10-S4

BOS 21M-PA-PK10-S4在光纖式葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)中,光源波動(dòng)、光纖彎曲損耗、反射面粗糙度和反射面形狀因子會(huì)降低測(cè)量精度,為此從光纖傳感器端面結(jié)構(gòu)入手分析了雙圈型和三圈型端面結(jié)構(gòu)對(duì)這些影響因素的消除作用。通過(guò)建立帶反射面形狀因子的單光纖對(duì)接收光功率函數(shù)模型,發(fā)現(xiàn)雙圈型端面結(jié)構(gòu)可以通過(guò)接收光功率的比值消除光源波動(dòng)、光纖彎曲損耗以及粗糙度的影響。然而雙圈型接收光功率的比值同時(shí)與間隙和反射面形狀因子有關(guān),因此單個(gè)比值無(wú)法消除反射面形狀因子的影響,但可通過(guò)采用三圈型端面結(jié)構(gòu),用兩組比值來(lái)消除反射面形狀因子的影響。三圈型端面結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步消除雙圈型端面結(jié)構(gòu)不能消除的反射面形狀因子影響,因此具有更為廣泛的適應(yīng)性。 地鐵閘機(jī)一般都具有身高檢測(cè)功能,允許符合身高要求的兒童免費(fèi)乘車(chē)。常用的身高檢測(cè)方法有對(duì)射傳感器檢測(cè)法和漫反射傳感器檢測(cè)法。針對(duì)漫反射傳感器檢測(cè)方法進(jìn)行研究,提出一種依照未成年人平均身高比例為基準(zhǔn)的檢測(cè)方法,通過(guò)二維建模設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)參數(shù)分析,利用參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系生成變化曲線圖,找出相關(guān)參數(shù)間的相互影響,提出漫反射傳感器在閘機(jī)中的布置方式和檢測(cè)準(zhǔn)確性的驗(yàn)證方法。

鏡面反射型傳感器檢測(cè)的*性BOS00TN/BOS 21M-PA-PK10-S4

BOS 21M-PA-PK10-S4磁浮列車(chē)的位置檢測(cè)方法是列車(chē)牽引和運(yùn)控系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,傳統(tǒng)電磁感應(yīng)式的定位傳感器為U型槽結(jié)構(gòu),采用小線圈定位,大線圈讀碼的讀碼方式,導(dǎo)致線圈數(shù)量較多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳感器整體體積大質(zhì)量重。文中以渦流效應(yīng)為基礎(chǔ),利用錯(cuò)位分布的陣列式檢測(cè)線圈進(jìn)行讀碼,有效減少了傳感器的質(zhì)量體積;針對(duì)列車(chē)在實(shí)際運(yùn)行中晃動(dòng)導(dǎo)致誤碼的情況,通過(guò)對(duì)陣列式檢測(cè)線圈參數(shù)的優(yōu)化,使傳感器的讀碼范圍提升到標(biāo)準(zhǔn)位置左右7 mm。所設(shè)計(jì)的定位傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、測(cè)量準(zhǔn)確度高、易于拆卸等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足測(cè)速定位系統(tǒng)的要求,保證磁浮列車(chē)的順利運(yùn)行。反射系數(shù)是ZnO鍍膜光纖傳感器的設(shè)計(jì)和制作關(guān)鍵參數(shù)之一。電極厚度、工作頻率和諧振腔長(zhǎng)度等參數(shù)對(duì)反射系數(shù)影響較大,反射系數(shù)的優(yōu)化對(duì)器件性能的改進(jìn),效率的提升有著重要作用。建立了氧化鋅鍍膜光纖傳感器反射系數(shù)的優(yōu)化模型,采用了一種混合粒子群優(yōu)化算法對(duì)反射系數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。仿真得到了一系列器件參數(shù)優(yōu)化數(shù)據(jù),結(jié)果說(shuō)明該方法較為有效;研究了反射系數(shù)與器件參數(shù)的內(nèi)在作用機(jī)理。

BOS016P    BOS 23K-PU-RR10-S4
BOS01UW    BOS 23K-UU-LH11-S92
BOS01UT    BOS 23K-XI-RS11-S4
BOS016K    BOS 23K-XT-LS11-S4
BOS016E    BOS 23K-XT-RS11-S4
BOS0082    BOS 26K-NA-1HC-S4-C
BOS0083    BOS 26K-NA-1IE-S4-C
BOS0084    BOS 26K-NA-1LHA-SA1-S4-C
BOS0085    BOS 26K-NA-1LHB-S4-C
BOS0086    BOS 26K-NA-1LHC-S4-C
BOS0087    BOS 26K-NA-1LQP-S4-C
BOS0088    BOS 26K-NA-1QE-S4-C
BOS0089    BOS 26K-PA-1HC-S4-C
BOS008A    BOS 26K-PA-1IE-S4-C
BOS008C    BOS 26K-PA-1LHA-SA1-S4-C

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