詳細介紹
摩托車車架疲勞試驗機滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)《兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架》標(biāo)準(zhǔn)號QC/T819-2009的實驗要求和規(guī)范,車架疲勞試驗系統(tǒng)采用優(yōu)化組合結(jié)構(gòu),水平設(shè)置一直線作動器用于水平方向的加載,豎直方向上下各設(shè)置一直線作動器進行加載,這樣三個作動器即可單獨加載,也可以協(xié)調(diào)加載,完成疲勞試驗。
?產(chǎn)品功能:
滿足摩托車車架的水平、垂直、水平垂直復(fù)合往復(fù)耐久測試、垂直耐久測試,同時滿足客戶以下試驗要求:
1、加載速度的閉環(huán)調(diào)整,用戶可以自行調(diào)節(jié)和設(shè)定;
2、結(jié)合第三方檢定報告模版設(shè)計實驗報告模版,可以自行編輯和調(diào)整;并將實驗前和試驗后試件進行抓圖拍照并上傳到實驗報告;
3、由于車架沒有發(fā)動機,結(jié)合要求添加便攜式配重,滿足試驗要求;
4、豎直方向通過電機驅(qū)動絲杠自動調(diào)節(jié)位移;
5、水平方向由于螺栓固定底座和支架,需要手動調(diào)節(jié)位移;
摩托車車架疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù):
項目 | 規(guī)格參數(shù) | 備注 |
最大試驗力 | 水平方向:10kN | 水平方向為基準(zhǔn) |
豎直方向:15kN | ||
力值精度 | 0.5級(測試實時檢測示值) | 示值的±0.5%以內(nèi),譬如實時測量的力值為900N,精度可以保證到900N的±0.5%以內(nèi) |
試驗加載速度 | 0.1-500mm/s | |
頻率范圍 | 0.1-5Hz | |
作動器最大行程 | ±50mm | |
作動器最高線速度 | 100mm/s | |
實驗空間調(diào)整方式 | 自動調(diào)整 | 豎直方向 |
手動調(diào)整,螺母手動鎖緊 | 水平方向 | |
控制方式 | 閉環(huán)控制,并自動繪制曲線存儲數(shù)據(jù);試樣斷裂自動停機、試驗力衰減超預(yù)設(shè)自動判定停機;實驗過程根據(jù)預(yù)設(shè)或?qū)υ囼炦^程中作用在試樣上的試驗載荷、實驗位移、實驗振幅、試驗頻率等試驗數(shù)據(jù)相互協(xié)調(diào)制約監(jiān)控,實現(xiàn)控制精度。 |
控制器自動設(shè)定,客服人員現(xiàn)場進行指導(dǎo)和培訓(xùn) |
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