詳細介紹
雙通道半掛車橋疲勞試驗臺主要應用于檢測半掛車橋空氣懸架疲勞試驗、空氣懸架側(cè)向扭力試驗、車軸疲勞試驗、氣囊疲勞試驗、減震器疲勞、導向板簧試驗這6個疲勞性能試驗。增加適當輔具,也可用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。
主要由一臺主機框架(上置2個±250kN伺服直線作動器)及其液壓驅(qū)動模塊、一套恒壓伺服中心泵站(流量300L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、兩套分油器、全數(shù)字雙通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
軟件 主要技術(shù)指標
◎控制模塊:可實現(xiàn)閉環(huán)控制功能,可任意采集信號進行全數(shù)字閉環(huán)控制, 閉環(huán)控制頻率 10kHz;
◎伺服閥驅(qū)動單元:噴嘴伺服閥的驅(qū)動控制;
◎波形發(fā)生器頻率范圍:0.001‐30Hz,頻率分辨率:0.001Hz;
◎控制波形:正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機 波以及外部輸入波形等;
◎控制方式:力、位移和變形閉環(huán)控制,可實現(xiàn)任意控制模式的平滑切換;
◎系統(tǒng)具有傳感器標定和清零功能;
◎完善的液壓站監(jiān)控功能,可監(jiān)控油溫,壓力等;
5.3 計算機、打印機
◎DELL品牌計算機,主流配置
◎HP 激光打印機
雙通道半掛車橋疲勞試驗臺產(chǎn)品參數(shù):
1、最大靜態(tài)試驗力:±500kN(兩個±250kN并聯(lián)),靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;
2、最大動態(tài)試驗力:±500kN;動態(tài)波動度:不大于±1%。
3、作動器最大振幅:±100mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—5Hz
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器:999,999,999,可預置。
9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、試驗空間:2500*2500mm。
11、底座尺寸:4000*4000mm。
12、主機剛度:10*108N/mm.
13、占地尺寸:約8000*5000*3000mm。
14、工作壓力:21 MPa。
其他推薦產(chǎn)品
更多-
鐵路彈條扣件疲勞試驗機 -
卡車公共汽車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機 -
汽車鋼圈輪轂疲勞試驗機 -
多通道車橋疲勞力學性能試驗臺 -
鐵路橡膠墊動靜剛度疲勞試驗機