詳細(xì)介紹
材料高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。
主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu), 100kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。強(qiáng)迫液壓夾頭分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
伺服作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國(guó)世銓公司試驗(yàn)機(jī)專用動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)專用電液伺服閥。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn).
材料高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
最大靜態(tài)試驗(yàn)力±100kN
示值精度按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%
最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力±100kN
示值精度幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS
作動(dòng)器最大振幅±75mm
示值精度±1%FS
頻率范圍0.01—10Hz
主要試驗(yàn)波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
高低溫溫度及內(nèi)部尺寸-100°到100°,-800*800*600mm,氣壓范圍:
高低溫氣壓3000帕-常壓;
最大試驗(yàn)空間1000*800mm
恒壓伺服泵站規(guī)格流量63L/min,21MPa,電機(jī)功率21kW。
其他推薦產(chǎn)品
更多-
鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī) -
卡車公共汽車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) -
汽車鋼圈輪轂疲勞試驗(yàn)機(jī) -
多通道車橋疲勞力學(xué)性能試驗(yàn)臺(tái) -
鐵路橡膠墊動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)