二手5³-100³ LNG天然氣儲罐貯槽日常點檢主要包括以下內(nèi)容：  1、閥門、管路是否泄露，殼體是否結(jié)霜、出汗。  2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態(tài)。  3、儀表（液位計、壓力表）工作是否正常，DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場一次表是否*。  4、儲槽壓力是否正常，當(dāng)壓力接近或等于zui高壓力時，需打開放空閥泄壓。  5、液體充滿率是否超過95%。  6、對于常壓粉末絕熱儲槽，密封氣是否正常。（50mmH2O）  7、液氧儲槽附近嚴(yán)禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。  8、液氧儲槽附近嚴(yán)禁煙火。  9、每周至少化驗一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量，其中乙炔含量不得超過0.1×  10-6(v/v)，超過時必須及時排放液氧進(jìn)行置換處理。  10、液氧儲槽接地是否良好。  11、如果不長期停用，要保證罐內(nèi)有一定量的液體，以免重新冷卻置換罐而用去很長時間。  12、支腿是否損壞，基礎(chǔ)是否下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓完好情況，罐體有無變形。  13、定期檢查儲槽的真空度。  三、低溫液體儲槽的年檢：  檢驗內(nèi)容：  1、原始資料審查  ⑴、對產(chǎn)品的出廠技術(shù)文件審查，包括內(nèi)筒、外筒的材質(zhì)證書和復(fù)驗報告， 不銹鋼焊接工藝評定報告，焊縫探傷報告（含焊接返修部位的探傷報告），水壓試驗報告，氣壓（密）試驗報告，氦泄露試驗報告，蒸發(fā)率試驗報告和真空度測試報告等資料。⑵、審查貯槽運(yùn)行記錄，詢問設(shè)備的管理、操作人員。在運(yùn)行過程中壓力有無明顯  變化。安全閥是否起跳，蒸發(fā)量是否變大等。  2、外部檢查  除按一般壓力容器的要求進(jìn)行外部檢查，還應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：  （l）各種閥門開閉是否正常；  ⑵、壓力表、液位計等安全附件是否按規(guī)定進(jìn)行檢驗，其使用是否在校驗期限內(nèi)；  ⑶、容器、管道和管閥連接處是否有泄露；  ⑷、貯槽的外表面（特別是外筒的頂部、底部外表面）是否有“冒汗”、“結(jié)霜”；  ⑸、支腿的損壞，基礎(chǔ)下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓的完好情況。  3、壁厚測試  在外筒外側(cè)選4～8點進(jìn)行壁厚測試，確定zui小壁厚H；同時從外筒外側(cè)測量外筒的直徑D2，根據(jù)原始資料審查的記錄的內(nèi)簡直徑D1，按公式  （D2－H－D1）/2<300mm  4、內(nèi)窺鏡內(nèi)筒內(nèi)表面檢查  檢查內(nèi)筒內(nèi)表面的腐蝕情況。對可疑部位進(jìn)行重點檢查。  5、表面探傷（MT或PT）  對所有外筒接管角焊縫的外表面進(jìn)行表面探傷，不能做磁粉探傷（MT）的部位進(jìn)行滲透探傷（PT）。  

 二手5³-100³ LNG天然氣儲罐工作壓力較高（四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運(yùn)輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的貯存，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點，常有陸運(yùn)、水運(yùn)等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。  常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽由 不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì)，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯，槽頂有操作平臺和安全護(hù)欄。容量為200m3以上，國內(nèi)zui大做到2000m3，與國外相比差距甚遠(yuǎn)。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車或氧壓低時投用，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)。  二、低溫液體儲槽的點檢：  貯槽處于工作狀態(tài)時，存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險，若不及時發(fā)現(xiàn)處理發(fā)生這些事故前的隱患，就會發(fā)展成嚴(yán)重事故。因此制定完善的點檢制度并認(rèn)真執(zhí)行，對確保貯槽安全運(yùn)行非常重要。