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威格士比例閥電流太大是什么原因?

2024-10-25  閱讀(91)

威格士比例閥維修結(jié)果是升速電流太大。降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時間設(shè)定得太短時,也會引起過電流。因?yàn)?,降速時間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。起動時一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,②負(fù)載側(cè)有沒有短路,④電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小,起動時不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,①升速時間設(shè)定太短,②減速時間設(shè)定太短,③轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,④電子熱繼電器整定不當(dāng),動作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動作另一方面,調(diào)制波的振幅要隨頻率而變,而載波的振幅則不變,所以,每次調(diào)節(jié)后,所膠點(diǎn)的時間坐標(biāo)都必須重新計算。移動的代碼通常是“模態(tài)代碼",像直線,圓弧和循環(huán)代碼。反之,像原點(diǎn)返回代碼就叫“一般代碼"。每一個代碼都?xì)w屬其各自的代碼組。在“模態(tài)代碼"里,當(dāng)前的代碼會被加載的同組代碼替換。G代碼組別解釋G代碼組別。

主要包括主控制電路板,開關(guān)電源板,功率變換器,濾波電容等控制電路的故障。該故障主要表現(xiàn)為+5v,+12v直流開關(guān)電源電路燒壞,整流橋?yàn)V波電容擊穿,中間直流回路故障,igbt功率變換器因過熱燒壞,控制電路板輸出繼電器燒壞,驅(qū)動電路故障,充放電電路故障等。

VICKERS比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

(1)電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖 擊。

(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式。

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。



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