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簡(jiǎn)單介紹：汽車(chē)衡自動(dòng)稱重管理系統(tǒng) 地磅智能過(guò)磅系統(tǒng) 可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，當(dāng)車(chē)停在秤臺(tái)上后，軟件通過(guò)RFID設(shè)備自動(dòng)采集車(chē)輛信息，軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車(chē)輛放行，然后開(kāi)始下一輛車(chē)。當(dāng)某車(chē)第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車(chē)輛信息,由軟件判斷車(chē)輛穩(wěn)定后，開(kāi)始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后

簡(jiǎn)單介紹：汽車(chē)衡自動(dòng)計(jì)量管理系統(tǒng) 地磅智能稱重系統(tǒng)的現(xiàn)代化、智能化、科學(xué)化，用高科技手段進(jìn)一步加強(qiáng)和保證汽車(chē)衡稱重?zé)o人值守系統(tǒng) 地磅檢斤系統(tǒng)軟件的各項(xiàng)工作。

簡(jiǎn)單介紹：物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)控制部分和遠(yuǎn)程管理部分,現(xiàn)場(chǎng)控制部分是根據(jù)客戶的實(shí)際需求配置設(shè)備,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行采集和控制。遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理,定量裝車(chē)系統(tǒng)可連接汽車(chē)衡,操作人員可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,實(shí)現(xiàn)管控一體化。

簡(jiǎn)單介紹：地磅定量裝車(chē)系統(tǒng)能夠?qū)ι⒀b水泥等粉狀及顆粒狀物料的裝車(chē)進(jìn)行定量控制.它集稱重、自動(dòng)控制、視頻監(jiān)控等技術(shù)于一體,能夠防止車(chē)輛稱重作弊,廣泛應(yīng)用于水泥行業(yè).

簡(jiǎn)單介紹：快速定量裝車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)包括汽車(chē)出入門(mén)崗,裝車(chē)控制的全流程無(wú)人化管理.汽車(chē)入門(mén)崗后的車(chē)輛確認(rèn),運(yùn)銷(xiāo)系統(tǒng)對(duì)接,車(chē)輛行進(jìn)無(wú)人指揮,裝車(chē)無(wú)人化控制,裝車(chē)質(zhì)量檢測(cè),出門(mén)崗管理的全流程均實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,并可以實(shí)現(xiàn)給煤機(jī),閘板等倉(cāng)下設(shè)備的自動(dòng)控制.該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化裝車(chē)管理,真正實(shí)現(xiàn)“值守?zé)o人化,車(chē)輛指揮無(wú)人化,裝車(chē)操作無(wú)人化"的高質(zhì)量裝車(chē).

簡(jiǎn)單介紹：無(wú)人值守智能裝車(chē)系統(tǒng)關(guān)于熟料裝車(chē)經(jīng)常存在的問(wèn)題,如冒灰,熟料主要以顆粒與粉狀物為主,在下料的過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生灰塵;如司機(jī)車(chē)輛定位的問(wèn)題,熟料散裝口一般是固定位置,只可以從一個(gè)地方下料,而車(chē)是長(zhǎng)方形的,所以必須從多個(gè)地方下料才能滿足均勻裝車(chē)的要求,人工指揮裝料并不精準(zhǔn)

簡(jiǎn)單介紹：?一卡通智能物流裝車(chē)系統(tǒng)（熟料，散裝水泥）關(guān)于熟料裝車(chē)經(jīng)常存在的問(wèn)題，如冒灰，熟料主要以顆粒與粉狀物為主，在下料的過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生灰塵；如司機(jī)車(chē)輛定位的問(wèn)題，熟料散裝口一般是固定位置，只可以從一個(gè)地方下料，而車(chē)是長(zhǎng)方形的，所以必須從多個(gè)地方下料才能滿足均勻裝車(chē)的要求，人工指揮裝料并不精準(zhǔn)。

簡(jiǎn)單介紹：骨料一卡通智能裝車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景廣闊,可以同時(shí)滿足庫(kù)下結(jié)算,庫(kù)下無(wú)計(jì)量,固定料口等多種配置場(chǎng)景的下料,而且可以在對(duì)運(yùn)輸裝載量嚴(yán)格的當(dāng)下,實(shí)現(xiàn)不到料,不超載,不補(bǔ)料完成發(fā)運(yùn),系統(tǒng)的應(yīng)用不僅實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)裝載,極大地節(jié)省了人力成本,打通工廠發(fā)貨物流智能化的最后一個(gè)環(huán)節(jié).

簡(jiǎn)單介紹：砂石骨料礦山一卡通稱重管理系統(tǒng)借助于成熟的計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，通過(guò)無(wú)線射頻卡技術(shù)將稱重系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、視頻抓拍系統(tǒng)、信號(hào)燈控制系統(tǒng)、紅外定位系統(tǒng)、智能道閘系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)、電子汽車(chē)衡、LED拼接屏、網(wǎng)絡(luò)傳輸裝置等技術(shù)設(shè)備加以整合應(yīng)用

簡(jiǎn)單介紹：水泥一卡通稱重管理系統(tǒng)，包括了原料采購(gòu)、煤炭采購(gòu)、水泥袋裝裝車(chē)發(fā)運(yùn)、水泥散裝裝車(chē)發(fā)運(yùn)、物流計(jì)劃平臺(tái)、自助系統(tǒng)、裝車(chē)排隊(duì)、門(mén)禁管理、無(wú)人值守稱重管理、批號(hào)管理等功能模塊。

簡(jiǎn)單介紹：水泥商砼商混站一卡通稱重管理系統(tǒng)可能很多企業(yè)對(duì)物流一卡通系統(tǒng)的整個(gè)控制流程還不是很清楚，其實(shí)智能物流一卡通系統(tǒng)依靠一張智能IC卡片及強(qiáng)大的服務(wù)器后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，對(duì)全廠的合同管理、銷(xiāo)售開(kāi)票、磅房秤重、財(cái)務(wù)結(jié)算、排隊(duì)裝車(chē)和出門(mén)放行的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理，既使業(yè)務(wù)流程運(yùn)行更加有序，更從技術(shù)上堵塞住水泥銷(xiāo)售的漏洞。

簡(jiǎn)單介紹：汽車(chē)衡一碼通稱重管理系統(tǒng)，保障企業(yè)內(nèi)各部門(mén)、各組織、各單位或人員之間里的各種工作溝通、協(xié)調(diào)，使用企業(yè)工作保持信息暢通。當(dāng)今企業(yè)分工越來(lái)越細(xì)、專業(yè)化程序越來(lái)越高，企業(yè)只有不斷的運(yùn)用精細(xì)化管理理念來(lái)建立自己的經(jīng)營(yíng)方略，做到與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，才能提高企業(yè)應(yīng)付變化莫測(cè)的市場(chǎng)能力，使用企業(yè)健康地、穩(wěn)定地發(fā)展，處于不敗之地。

簡(jiǎn)單介紹：汽車(chē)衡一卡通智能稱重系統(tǒng)對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

簡(jiǎn)單介紹：地磅一卡通稱重管理系統(tǒng)主要應(yīng)用于企業(yè)的原材料采購(gòu)及成品銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的合同、計(jì)劃、開(kāi)票、采樣、化驗(yàn)、自動(dòng)計(jì)量、結(jié)算等核心業(yè)務(wù)，是企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)監(jiān)管，防止違規(guī)操作產(chǎn)生，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理的信息化手段，也是企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理的信息化手段

簡(jiǎn)單介紹：一卡通汽車(chē)衡稱重管理系統(tǒng)結(jié)合地磅稱重軟件、RFID射頻卡系統(tǒng)、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)、遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)、防遙控ZB等技術(shù)模塊，研發(fā)的一套一卡通智能物流管理系統(tǒng)，通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將無(wú)人值守稱重系統(tǒng)接入企業(yè)一卡通系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)位置的過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理。

簡(jiǎn)單介紹：一卡通稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)在的一卡通技術(shù)成熟了，比如我們常見(jiàn)的有校園一卡通、公交車(chē)一卡通、銀行卡等等，都與我們生活息息相關(guān)，應(yīng)用在我們身邊，不僅方便了人們的生活更是提供了管理化。

簡(jiǎn)單介紹：一卡通(一碼通）物聯(lián)網(wǎng)稱重管理系統(tǒng)主要針對(duì)車(chē)輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，稱重管理是企業(yè)物流管理中的重要環(huán)節(jié)，并且與采購(gòu)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)等聯(lián)系密切。其次，大型物資企業(yè)每天載貨車(chē)輛進(jìn)出頻繁，貨運(yùn)量大，如果是傳統(tǒng)模式稱重，需要進(jìn)行停車(chē)登記，人工稱重記錄等，工作量巨大，本無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確穩(wěn)定可靠的完成整個(gè)稱重流程，實(shí)現(xiàn)稱重過(guò)程中所有數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化

簡(jiǎn)單介紹：地磅物聯(lián)網(wǎng)稱重管理系統(tǒng)專注于客戶需求，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案?，F(xiàn)在的諸多石料廠、水泥廠、攪拌站、化工廠、洗煤公司等中大型企業(yè)加強(qiáng)出入廠物資收發(fā)貨管理，毛重、皮重、過(guò)磅、重載、空載、押運(yùn)、裝卸貨出入庫(kù)及入帳結(jié)轉(zhuǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，杜絕管理上缺陷，制定地磅無(wú)人值守系統(tǒng)，以滿足各企業(yè)的發(fā)展需求。

簡(jiǎn)單介紹：汽車(chē)衡物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)配接有防zb攝像監(jiān)控，紅外線定位系統(tǒng)，防遙控系統(tǒng)，智能刷卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車(chē)號(hào)識(shí)別系，大屏幕顯示系統(tǒng)，自助稱重終端，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng)。

簡(jiǎn)單介紹：?物聯(lián)網(wǎng)稱重管理系統(tǒng)軟件(簡(jiǎn)稱：AVS)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)衡伺磅過(guò)程自動(dòng)化，管理流程智能化。將原來(lái)粗獷、繁雜、難以管理的稱重工作變得簡(jiǎn)單、便捷、高效、易于管控，同時(shí)杜絕各種稱重不規(guī)范行為。