Parker派克無桿氣缸——從應用到優(yōu)勢的全面介紹

在氣壓傳動領域，無桿氣缸以其毒特的優(yōu)勢廣泛應用于各種工業(yè)場景。Parker派克無桿氣缸作為其中的餃餃者，以其出色的性能和廣泛的應用范圍備受贊譽。接下來，我們將深入探討Parker派克無桿氣缸的特點及其在不同場景中的應用。

產品概述

無桿氣缸是一種由活塞和密封件組成的氣缸，利用空氣壓力推動活塞進行直線運動。相較于有桿氣缸，無桿氣缸取消了活塞桿，使得結構更為緊湊，能適應更狹窄的空間。同時，無桿氣缸也消除了因活塞桿往返運動產生的側向力，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

楔塊安裝

楔塊安裝是一種常見的無桿氣缸安裝方式，其主要作用是提供公差和平行度補償，以驅動由外部線性導軌支撐的載荷。楔塊安裝具有高剛性和高精度的特點，為氣缸在運行過程中的穩(wěn)定性和精度提供了保障。

外部直線導軌支撐的驅動載荷

外部直線導軌支撐的主要作用是為氣缸提供穩(wěn)定的導向，防止活塞在運動過程中產生偏移。導軌的長度選擇主要取決于應用場景。在負載較小、精度要求不高的場合，可以選擇經濟型滑動軸承導軌；而在需要承受較大載荷、精度要求高的場合，則可選用重載導軌。

端蓋安裝

端蓋安裝是氣缸端部的一種常見安裝方式，主要作用是封閉氣缸內部，防止灰塵和雜質進入。同時，端蓋安裝還為氣缸提供了額外的支撐，有助于提高氣缸的剛性和穩(wěn)定性。根據不同的安裝場景，可以選用不同的端蓋類型，如基本導向型、Slideline型等。

中段支撐

中段支撐的主要作用是避免氣缸過度彎曲和擺動，從而提高氣缸的運行穩(wěn)定性。中段支撐的選用取決于規(guī)定的沖程長度和應用載荷。在沖程較長或載荷較大的情況下，可能需要增加中段支撐的數量以保證氣缸的穩(wěn)定性。中段支撐一般通過燕尾槽與氣缸筒體連接，具有一定的軸向受力能力。

串聯(lián)氣缸

串聯(lián)氣缸是一種將兩個或多個無桿氣缸串聯(lián)在一起的氣缸形式，其主要作用是提高氣缸的承載能力，增大輸出力。串聯(lián)氣缸的選用主要根據應用場景的需要，如在一些需要較大推力或負載的場合，可以選用串聯(lián)氣缸來滿足需求。

反向安裝

反向安裝可以將氣缸的驅動力轉移到另一側，例如在某些需要從氣缸的一端進行驅動，而負載作用在另一端的場合。反向安裝不僅增加了氣缸的適應性，還可以在一定程度上延長氣缸的使用壽命。

提供 ATEX 防爆型

對于一些特殊的應用場景，如涉及易燃易爆等危險因素的環(huán)境，Parker派克無桿氣缸提供了ATEX防爆型，以滿足安全方面的要求。ATEX防爆型的氣缸在設計上增加了安全保護措施，如采用防爆材料、密封件等，確保在潛在的爆炸性環(huán)境中能安全使用。

孔徑 φ16 - 80 mm

Parker派克無桿氣缸的孔徑范圍為 φ16 - 80 mm，不同孔徑的氣缸有著不同的特點和應用范圍。例如，在需要較大推力和負載的場合，通常會選用孔徑較大的氣缸；而在空間狹小的應用環(huán)境中，則可選用孔徑較小的氣缸。選擇合適的氣缸孔徑是保證應用效果的關鍵因素之一。

總結

綜上所述，Parker派克無桿氣缸以其優(yōu)異的產品特點和應用優(yōu)勢，在工業(yè)領域中得到了廣泛的應用。從楔塊安裝、外部直線導軌支撐到串聯(lián)氣缸、反向安裝，再到防爆型和不同孔徑的選用，都充分展示了Parker派克無桿氣缸在設計上考量和適用性。選擇合適的Parker派克無桿氣缸能為各種應用場景帶來顯著的效益和便利，是您理想的氣壓傳動解決方案。

ORIGA無桿氣缸OSP-P系列派克氣缸主要應用于波峰焊接機、自動點膠機、絲移印機、噴涂設備、飛刀裝置、自動送料機、吹塑機、吸塑機等行業(yè)。

ORIGA無桿氣缸OSP-P系列派克氣缸優(yōu)點：

1.無桿氣缸內外鋼帶采用金屬密封的技術，耐腐蝕使用壽命長(可達8000km)。

2.無桿氣缸端蓋可按要求旋轉4*90到任意接口位置安裝

3.無桿氣缸三面燕尾槽的構造，模塊化部件，易于組裝。