Parker派克OSP無桿氣缸東莞廣聯(lián)供應(yīng)是一種*氣缸設(shè)備，具有多種優(yōu)勢和特點(diǎn)，適用于各種工業(yè)應(yīng)用場景。在使用過程中，需要注意中段支撐、串聯(lián)氣缸、反向安裝等方面的問題。下面將對這些問題進(jìn)行詳細(xì)介紹。

　　在使用Parker派克ORIGA無桿氣缸時(shí)，中段支撐是非常重要的。它能夠避免氣缸過度彎曲和振動，保證氣缸運(yùn)行的平穩(wěn)性和精度。中段支撐的間距取決于規(guī)定的行程長度和施加的載荷，圖表顯示了可能的支撐間距上限，彎曲到最大支撐之間允許0.5mm的偏差。中間部分支撐被夾緊在缸筒的外壁上，也可以承受軸向力。

　　串聯(lián)氣缸是一種常見的安裝方式，可以增加負(fù)載能力和提高支撐效果。通過將兩個(gè)活塞串聯(lián)在一起，可以實(shí)現(xiàn)在相同缸徑下承受更高的負(fù)載。不過，串聯(lián)氣缸的長度會增加，需要考慮到安裝空間是否足夠。

　　反向安裝可以反轉(zhuǎn)氣缸的安裝方向，對于一些特定的應(yīng)用場景下非常有用。比如在臟環(huán)境下，反向安裝可以防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入氣缸內(nèi)部，從而延長氣缸的使用壽命。

　　除了以上三個(gè)方面，Slideline版本、Powererslide版本、PROline版本、nStarline版本、KF指導(dǎo)版本、HD重載指南版本和中間停止模塊ZSM也是Parker派克ORIGA無桿氣缸常用的技術(shù)指標(biāo)和特點(diǎn)。

　　Slideline版本是一種中等負(fù)載的成本效益的滑動軸承導(dǎo)軌，主動/被動制動器可選，缸徑范圍在016-80mm之間。它適用于需要較高精度和平穩(wěn)性的應(yīng)用場景，如自動化生產(chǎn)線或精密儀器等。

　　Powererslide版本是一種重型載重導(dǎo)軌和硬應(yīng)用條件的滾輪導(dǎo)軌，缸徑范圍在016-50mm之間。它適用于需要承受較大重量和沖擊力的應(yīng)用場景，如物料輸送線或重型機(jī)械等。

　　PROline版本是一種緊湊型鋁制滾輪導(dǎo)軌，適用于高負(fù)載和高速度的應(yīng)用場景，主動/被動制動器可選，缸徑范圍在016-50mm之間。它的高負(fù)載和高速度特性使其適用于各種需要高精度和高效率的位置控制場景，如機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線等。

　　nStarline版本是一種循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，具有非常高的負(fù)載和精度，缸徑范圍在016-50mm之間。它適用于各種需要精確控制和高負(fù)載的應(yīng)用場景，如自動化生產(chǎn)線或精密儀器等。

　　KF指導(dǎo)版本是一種高負(fù)載和精度的循環(huán)球軸承導(dǎo)軌，對應(yīng)于FESTO尺寸（DGPL-KF型），缸徑范圍在016-50mm之間。它適用于各種需要精確控制和高負(fù)載的應(yīng)用場景，如自動化生產(chǎn)線或精密儀器等。

　　HD重載指南版本是一種循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，用于最大負(fù)載和最高精度，缸徑范圍在025-50mm之間。它適用于各種需要高精度和高效率的位置控制場景，如機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線等。

　　中間停止模塊ZSM是一種具有成本效益的定位模塊，無需電氣或電子元件，可以使導(dǎo)軌在所需中間位置以高精度停止。它的缸徑范圍在010, 016, 025, 032, 040, 050, 063和080mm之間。它適用于各種需要精確控制位置的應(yīng)用場景，如機(jī)器人、自動化生產(chǎn)線等。它的緩沖墊可調(diào)氣動，速度范圍為0.005-30m/s，位置檢測是非接觸式的，并且基于與載體標(biāo)準(zhǔn)配合的磁體。黃色LED指示燈顯示運(yùn)行狀態(tài)。在不同電纜長度的電子或干簧傳感器之間選擇連接器或飛行導(dǎo)線連接。

　　以上就是Parker派克ORIGA無桿氣缸的使用指南和相關(guān)技術(shù)信息介紹，希望能對您有所幫助！

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　　OSP無桿氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20～80℃，工作壓力一般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件您可以詳細(xì)參考一下我們?yōu)榇蠹艺故镜呐煽藷o桿氣缸技術(shù)參數(shù)表。