德國(guó) SCHMIDT-KUPPLUNG 聯(lián)軸器 CPS10.1 φ8 φ8

ETA 583-G111-K1M1-AIS1UN-3A

Vector VN1611 LIN/CAN Network Interface網(wǎng)絡(luò)接口

VECTOR VN1611模塊PMV F5-MEC-420 閥門(mén)定位器

Vector VN1611汽車(chē)總線控制模塊

Vector VN1611汽車(chē)總線模塊KISSLING MN81061204 微動(dòng)開(kāi)關(guān)

ZF 0017-191，0017-192 換擋電磁閥

ZF 0017-191電磁閥Bosch E11687224727氧傳感器

ZF 0017-191換擋電磁閥采埃孚

ZF 0017-192 4161 109 202 電磁閥PMV閥門(mén)定位器 D30DHG2-U09PVA-U4X0XN

ZF 0017-192 4161.109.202電磁閥

ZF 0017-192 4161.109.202電磁閥換擋變速箱

德國(guó) SCHMIDT-KUPPLUNG 聯(lián)軸器 CPS10.1 φ8 φ8

山東賽力特主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有：各類(lèi)傳感器，液壓、氣動(dòng)元件，光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，分析儀器，實(shí)驗(yàn)器材，電氣設(shè)備和元件，制動(dòng)傳動(dòng)元件，機(jī)器、工具等。

【工業(yè)儀器小知識(shí)】

齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。

齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。