DIEPA迪帕鋼絲繩鋼絲繩截面圖技術(shù)特點(diǎn)

首先介紹下迪帕PZ371這種鋼絲繩型號(hào)的技術(shù)參數(shù)：該鋼絲繩最外層8個(gè)股，股的結(jié)構(gòu)是K26WS，鋼絲繩繩股采用軋輥壓實(shí)或者模拉拉拔而成，外層和內(nèi)層之間有塑料填充，我們把這種叫做鋼芯包塑，鋼芯的結(jié)構(gòu)是7*19S，內(nèi)層繩股不經(jīng)過壓實(shí)，按照國(guó)外的技術(shù)參數(shù)，德國(guó)迪帕鋼絲繩PZ317的破斷拉力系數(shù)是0.45，鋼絲繩百米參考重量系數(shù)是0.47

歐洲的許多鋼廠，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)，諸如：寶鋼一鋼，梅山鋼廠，武鋼，重鋼，太鋼，邯鋼，首鋼，聯(lián)眾，新余，湖南華菱漣鋼等等，歐洲的許多港口，和國(guó)內(nèi)的主要集裝箱碼頭，例如：上海港，寧波港，廈門港，深圳蛇口港等所使用的集裝箱起重機(jī)；許多港口和電廠的卸船機(jī)，許多船廠的船塢門機(jī)，湖北清江的升船機(jī)，德國(guó)KRUPP纜機(jī),和各種提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)上都在采用迪帕DIEPA 特種鋼絲繩。