FESTO費斯托氣控閥VL/O-3-3/4原裝供應

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費斯托氣閥的工作原理主要是利用壓縮空氣推動氣動活塞運動，進而帶動閥門啟閉。? 具體來說，費斯托氣閥通過壓縮空氣推動?執(zhí)行器內(nèi)的多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動。壓縮空氣通過氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負載（閥門）所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，調(diào)整氣缸組合數(shù)目，從而帶動負載（閥門）工作。此外，費斯托氣閥還具有工作效率高、可靠性高、精確度高的特點，廣泛應用于汽車等行業(yè)。

費斯托氣閥的組成部分

費斯托氣閥的組成部分包括?調(diào)節(jié)螺栓、?執(zhí)行機構箱體、?曲臂、?氣缸體、?氣缸軸、?活塞、?連桿和?萬向軸等。這些部件共同作用，通過壓縮空氣推動氣動活塞運動，帶動曲臂進行90度回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)閥門的自動啟閉。

FESTO費斯托氣控閥VL/O-3-3/4原裝供應

氣動控制閥和液壓閥的比較

(一) 使用的能源不同

氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據(jù)使用要求和控制點的不同來調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。

(二) 對泄漏的要求不同

液壓閥對向外的泄漏要求嚴格，而對元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nèi)部泄漏。氣動閥的內(nèi)部泄漏有導致事故的危險。

對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對環(huán)境的污染。

(三) 對潤滑的要求不同

液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)為液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統(tǒng)的工作介質(zhì)為空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防銹措施。

(四) 壓力范圍不同

氣動閥的工作壓力范圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為10bar以內(nèi)，少數(shù)可達到40bar以內(nèi)。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內(nèi))。若氣動閥在超過最高容許壓力下使用。往往會發(fā)生嚴重事故。

(五) 使用特點不同

一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕，易于集成安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發(fā)展，已出現(xiàn)功率只有0.5W的低功率電磁閥?？膳c微機和PLC可編程控制器直接連接，也可與電子器件一起安裝在印刷線路板上，通過標準板接通氣電回路，省卻了大量配線，適用于氣動工業(yè)機械手、復雜的生產(chǎn)制造裝配線等場合。

FESTO閥上海譜閔熱賣型號如下：

LFR-1/4-D-5M-MINI-MPA  8002317

LFR-1/4-D-MINI-A-MPA 8002283

LFR-1/4-D-MINI 159631

LFR-1-D-MAXI-A-MPA   8002285

LFR-3/8-D-MIDI-A-MPA

LFR-3/8-D-MINI-MPA

LFR-3/8-D-O-MINI  162688

LRP-1/4-2,5     162834

LFR-1/4-D-O-MINI-A   162695

LFR-3/8-D-5M-O-MINI-A  192622

LFR-1/2-D-O-MIDI-A  162698

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