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產(chǎn)地類(lèi)別	進(jìn)口	類(lèi)型	電子轉(zhuǎn)速表
應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,石油,建材,交通,綜合

DEIF 丹控轉(zhuǎn)速表舵角表原裝型號(hào)齊全，DEIF 丹控轉(zhuǎn)速表舵角表原裝型號(hào)齊全

轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè) 的儀器之一，用來(lái)測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線(xiàn)速度或頻率。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機(jī)、汽車(chē)、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，都是

轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)數(shù)與時(shí)間之比的物理量，工程上通常表示為轉(zhuǎn)速=旋轉(zhuǎn)次數(shù)/時(shí)間，是描述物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)。電工中常需要測(cè)量電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，使用的就是便攜式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表是用來(lái)測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速和線(xiàn)速度的儀表。轉(zhuǎn)速表種類(lèi)較多，便攜式一般有機(jī)械離心式轉(zhuǎn)速表和數(shù)字電子式轉(zhuǎn)速表。

工作原理

轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過(guò)cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。

技術(shù)參數(shù)

轉(zhuǎn)速：1～99999轉(zhuǎn)/分鐘

頻率：0.0167～1666.6赫茲

周期：0.6～60000ms

計(jì)數(shù)：1～99999

線(xiàn)速度：0.1～3000.0米/分鐘

轉(zhuǎn)速表的測(cè)量精度：全量程范圍的超高精度（轉(zhuǎn)速、頻率、周期）

轉(zhuǎn)速表的測(cè)量距離：光電式：50～300毫米；激光式：50～3000毫米

顯示：五位有效數(shù)字動(dòng)態(tài)液晶浮點(diǎn)顯示

信號(hào)輸出：TTL電平脈沖輸出

電源：兩節(jié)七號(hào)電池供電，可連續(xù)使用24小時(shí)

離心式轉(zhuǎn)速儀

離心式轉(zhuǎn)速儀由傳動(dòng)部分、接受器和指示器等部分組成。它是一的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具，它的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，缺點(diǎn)是精度比較低。它的工作原理是利用旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力與轉(zhuǎn)角度或比例的原理而形成的轉(zhuǎn)速表。當(dāng)轉(zhuǎn)速表的軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離心器上重錘在慣性離心力的作用下離開(kāi)軸心，并通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)。軸的轉(zhuǎn)速根據(jù)指針在慣性離心力和彈簧彈力平衡是的位置來(lái)確定 [1]。

磁性轉(zhuǎn)速儀

磁性轉(zhuǎn)速儀 [2]利用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，利用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)速表，是成功利用磁力的一個(gè) 是利用磁力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速儀；一般就地安裝，用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉(zhuǎn)速儀，因結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。異地安裝時(shí)軟軸易損壞。

舵角指示器 BW144 DEIF丹控 35度舵角儀舵角表

XL96的轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

XL144的轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

XL192的轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

BRW-2的轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

BW192的轉(zhuǎn)速表、舵角指示表

TRI-2三面舵角表指示器轉(zhuǎn)速表、

VTR-5-NB 舵角表電源繼電器

XL192 CAN的轉(zhuǎn)速表

舵角表 BW192 船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速表正負(fù)10V100轉(zhuǎn)

BRW-2，CAN的，主機(jī)轉(zhuǎn)速表 ±10

伸縮槳轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速指示表型號(hào):XL96 4-20mA輸入400032098.90 DP及遙控系統(tǒng) K-POS DP-22,K-THRUST

伸縮槳轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速指示表TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.120 DP及遙控系統(tǒng) K-POS DP-22,K-THRUST

主推轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.130 DP及遙控系統(tǒng) K-POS DP-22,K-THRUST

伸縮槳轉(zhuǎn)舵表轉(zhuǎn)舵指示表 TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032211.20 DP及遙控系統(tǒng) K-POS DP-22,K-THRUST

艏推轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.110 DP及遙控系統(tǒng) K-POS DP-22,K-THRUST

（DEIF XL192轉(zhuǎn)速表Dual CANopen 400034877.80 /DC24V）

DEIF 丹控轉(zhuǎn)速表舵角表原裝型號(hào)齊全

用途

轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車(chē)速里程表對(duì)稱(chēng)地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線(xiàn)圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大

離心式轉(zhuǎn)速表

這種轉(zhuǎn)速表是根據(jù)角速度與慣性離心力的非線(xiàn)性關(guān)系制成的，故稱(chēng)為離心式轉(zhuǎn)速表。它的主要部件是離心擺和測(cè)量彈簧，與轉(zhuǎn)軸偏置的重荷P在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力Q與轉(zhuǎn)軸的角速度ω的平方成正比。測(cè)量彈簧在離心力作用下產(chǎn)生的變形，彈簧的伸長(zhǎng)或縮短與作用在彈簧上的力成正比。此變形通過(guò)放大機(jī)構(gòu)使指針轉(zhuǎn)動(dòng)，在度盤(pán)上指示出轉(zhuǎn)軸角速度的大小。這種轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、造價(jià)低，所以應(yīng)用較廣。它的測(cè)量范圍為30～24000轉(zhuǎn)/分，測(cè)量誤差為±1%。

定時(shí)式轉(zhuǎn)速表

這種轉(zhuǎn)速表是根據(jù)絕對(duì)測(cè)量法制成的。即利用計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)控制計(jì)數(shù)表機(jī)構(gòu)，測(cè)量時(shí)間間隔和相應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，從而確定轉(zhuǎn)速。因?yàn)闇y(cè)量轉(zhuǎn)速的時(shí)間是一個(gè)確定值（3s或6s）。故稱(chēng)為定時(shí)式轉(zhuǎn)速表。

振動(dòng)式轉(zhuǎn)速表

這種轉(zhuǎn)速表是利用特制彈簧片組與相應(yīng)的轉(zhuǎn)速諧振效應(yīng)制成的，故稱(chēng)為振動(dòng)式轉(zhuǎn)速表。它是通過(guò)測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的周期振動(dòng)來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速的。由于機(jī)械產(chǎn)生的振動(dòng)波可以在鋼鐵等金屬結(jié)構(gòu)物中轉(zhuǎn)速幾十米至數(shù)百米，所以轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量遠(yuǎn)距離的井下電機(jī)（泵）的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表在各油田中應(yīng)用廣泛，它有著其它結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速表不可替代的*性。

由于振動(dòng)式轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)的特殊性，轉(zhuǎn)速表不能在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置上測(cè)試，轉(zhuǎn)速表的測(cè)試只能在校準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行。

磁電式轉(zhuǎn)速表

磁電式轉(zhuǎn)速表包括磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表、電動(dòng)式轉(zhuǎn)速表和電諧振式轉(zhuǎn)速表等．

磁電式轉(zhuǎn)速表是根據(jù)非電量電測(cè)量的原理制成的。在航海、航空等方面應(yīng)用很廣，這種轉(zhuǎn)速表的優(yōu)點(diǎn)：精度較高、能夠遠(yuǎn)距離測(cè)量，并且能夠在若干個(gè)位置上同時(shí)觀察同一個(gè)軸的轉(zhuǎn)速，即把裝在各個(gè)位置上的測(cè)量?jī)x器聯(lián)接到同一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器上，這對(duì)于船艦和飛機(jī)操縱是非常必要的。

在磁電式轉(zhuǎn)速表上使用的轉(zhuǎn)速傳感器有直流發(fā)電機(jī)式、有交流發(fā)電機(jī)式、有光電式及其他型式。轉(zhuǎn)速傳感器聯(lián)接到被測(cè)轉(zhuǎn)速的軸上，當(dāng)被測(cè)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器所產(chǎn)生的電流、電壓等，再利用電測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量。

傳感器主要由水久磁鐵和感應(yīng)線(xiàn)圈所組成，鐵通過(guò)軟軸與動(dòng)力設(shè)備聯(lián)接。當(dāng) 鐵被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后在線(xiàn)圈中感應(yīng)電流，通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳輸給指示器，經(jīng)過(guò)降壓整流后帶動(dòng)廣角度電流表指示被測(cè)轉(zhuǎn)速

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