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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD速度開關SPEED SWITCH
電子轉(zhuǎn)速開關能夠測量轉(zhuǎn)動速度，在超速或速度不足時，該裝置會發(fā)出輸出信號。轉(zhuǎn)速開關能夠防止由速度而造成的相關損壞，包括傳動帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類型的轉(zhuǎn)動機械的皮帶滑動等。

DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD速度開關SPEED SWITCH

電子轉(zhuǎn)速開關能夠測量轉(zhuǎn)動速度，在超速或速度不足時，該裝置會發(fā)出輸出信號。轉(zhuǎn)速開關能夠防止由速度而造成的相關損壞，包括傳動帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類型的轉(zhuǎn)動機械的皮帶滑動等。零速斷路器能夠探測由于電力中斷或其它原因所造成的設備停轉(zhuǎn)。.一種轉(zhuǎn)速開關，運用在一抽頭式的馬達變速線路上，包含一圓弧底殼、一圓弧頂殼、數(shù)導電彈片、一導電軸柱，及一手動驅(qū)動裝置，其特征在于: 該圓弧底殼，具有一基壁、四個等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，及一形成于該基壁中央的定位部，該等周壁概呈倒L型且間隔環(huán)設在該定位部周圍，且至少界定出四個設于兩兩周壁中間的容室，及一個與該等容室相連通且位于中央的中心槽，該定位部恰位于該中心槽的正中央; 該圓弧頂殼，疊設于該圓弧底殼上，并具有一基壁、一貫穿該基壁并與該定位部軸對的穿孔，及四個圍繞在該穿孔周圍并等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，該等周壁概呈倒L型，且至少界定出三個與該穿孔相連通的容室; 該等導電彈片，呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內(nèi)，每一導電彈片具有一本體部，及一自該本體部朝向該中心槽、該穿孔延伸的導電部，該等導電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時，該等導電部呈相間隔地由下往上至少形成四個階級; 該導電軸柱，樞設于該定位部上，并置于該中心槽及該穿孔中央，且與該等導電彈片的導電部相接觸，該導電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉(zhuǎn)軸，及至少三片環(huán)設于該絕緣轉(zhuǎn)軸的銅片;及該手動驅(qū)動裝置，裝設于該圓弧頂殼頂部，并具有一中空殼體，以及由內(nèi)往外依序裝設在該中空殼體內(nèi)部且相互配合的一彈性件、一傳動環(huán)片及一傳動軸，該傳動軸是軸固于該導電軸柱的絕緣轉(zhuǎn)軸上，該傳動環(huán)片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。

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