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更新時(shí)間:2024-03-10 19:42:50瀏覽次數(shù):332次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 化工儀器網(wǎng)Autronica船用火災(zāi)BJH-31探頭/探測器
Autronica船用火災(zāi)BG-201感光探頭/探測器
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
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Autronica奧特羅尼卡 BF-31 手動(dòng)報(bào)警按鈕
Autronica奧特羅尼卡 BF-31 手動(dòng)報(bào)警按鈕
廈門元航:180,180
煙霧探測器也被稱為感煙式火災(zāi)探測器、煙感探測器、感煙探測器、煙感探頭和煙感傳感器,主要應(yīng)用于消防系統(tǒng),在安防系統(tǒng)建設(shè)中也有應(yīng)用。它是一種典型的由太空消防措施轉(zhuǎn)為民用的設(shè)備。煙霧探測器主要是通過監(jiān)測煙霧的濃度來實(shí)現(xiàn)火災(zāi)防范的,煙霧探測器內(nèi)部采用離子式煙霧傳感,離子式煙霧傳感器是一種技術(shù)*,工作穩(wěn)定可靠的傳感器,被廣泛運(yùn)用到各種消防報(bào)警系統(tǒng)中,性能遠(yuǎn)優(yōu)于氣敏電阻類的火災(zāi)報(bào)警器。
煙霧探測器主要是通過監(jiān)測煙霧的濃度來實(shí)現(xiàn)火災(zāi)防范的,煙霧探測器內(nèi)部采用離子式煙霧傳感,離子式煙霧傳感器是一種技術(shù)*,工作穩(wěn)定可靠的傳感器,被廣泛運(yùn)用到各種消防報(bào)警系統(tǒng)中,性能遠(yuǎn)優(yōu)于氣敏電阻類的火災(zāi)報(bào)警器。
煙霧探測器在內(nèi)外電離室里面有放射源镅241,電離產(chǎn)生的正、負(fù)離子,在電場的作用下各自向正負(fù)電極移動(dòng)。在正常的情況下,內(nèi)外電離室的電流、電壓都是穩(wěn)定的。一旦有煙霧竄逃外電離室。干擾了帶電粒子的正常運(yùn)動(dòng),電流,電壓就會(huì)有所改變,破壞了內(nèi)外電離室之間的平衡,于是無線發(fā)射器發(fā)出無線報(bào)警信號,通知遠(yuǎn)方的接收主機(jī),將報(bào)警信息傳遞出去。
煙霧探測器的底座上有4個(gè)導(dǎo)體片,片上帶接線端子,底座上不設(shè),便于調(diào)整探測器報(bào)警確認(rèn)燈的方向。布線管內(nèi)的探測器總線分別接在任意對角的二個(gè)接線端子上(不分極性),另一對導(dǎo)體片用來輔助固定探測器。
總之,煙霧探測器在生活中還是比較常見的,給我們的生活帶來了很多便利的地方,對于維護(hù)我們的安全起到了很好的保障作用,讓我們更加完善其進(jìn)程。
火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)控制器軟件設(shè)計(jì)
因?yàn)橄到y(tǒng)最終面向終端用戶,而用戶一般對技術(shù)細(xì)節(jié)不了解,也不需要了解,用戶直接接觸到的是軟件的運(yùn)行界面。在系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,用戶往往通過操作界面的簡潔與否、操作流程的復(fù)雜程度、截面是否有良好的一致性、是否可以方便的二次開發(fā)等標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)一個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)劣。從編程人員的角度考慮,能夠輕松維護(hù)和升級的程序才有活力。因此,在基本功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,如何為用戶提供一個(gè)簡單、舒適、友好的界面,如何能使用戶方便、簡單的操作系統(tǒng),如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)上方便的實(shí)現(xiàn)軟件的維護(hù)和升級,如何能使擁護(hù)容易的進(jìn)行二次開發(fā),是現(xiàn)代系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
報(bào)警控制器軟件的基本功能設(shè)計(jì)要求如下:
1)要能夠?qū)γ總€(gè)火災(zāi)探測器進(jìn)行管理,包括查詢火災(zāi)報(bào)警探測器的相關(guān)信息、修改火災(zāi)探測器的相關(guān)信息、增加、刪除火災(zāi)報(bào)警探測器。在軟件運(yùn)行過程中,可以隨時(shí)在界面上觀察火災(zāi)探測器的工作狀態(tài)。
2)要能夠準(zhǔn)確判明發(fā)生火災(zāi)或故障的火災(zāi)探測器的位置,并且在界面上顯示相關(guān)報(bào)警信息,提示操作人員進(jìn)行處理。如果發(fā)生了火災(zāi),系統(tǒng)除了在屏幕上顯示出報(bào)警信息,發(fā)出報(bào)警以外,還將相關(guān)報(bào)警信息打印出,以方便查閱、分析。
3)軟件要完成報(bào)警控制器和各火災(zāi)探測器之間的通訊。報(bào)警控制器和火災(zāi)報(bào)警探測器之間是無線通訊,接收火災(zāi)探測器發(fā)送的數(shù)據(jù),完成對火災(zāi)探測器的巡檢。
4)軟件還要能夠管理操作人員的相關(guān)信息??梢栽黾?、刪除操作人員,并且可以修改現(xiàn)有操作人員信息。軟件運(yùn)行時(shí)需要輸入操作人員編號和密碼進(jìn)入系統(tǒng),使對于操作系統(tǒng)的人員進(jìn)行更好的管理,使系統(tǒng)具有更高的安全性。軟件還要做到能方便查詢報(bào)警控制器和火災(zāi)探測器之間傳遞的數(shù)據(jù)記錄,以及程序主界面報(bào)警信息查詢模塊通訊模塊火警處理模塊探測器查詢模塊探測器管理模塊操作人員管理模塊系統(tǒng)運(yùn)行日志模塊系統(tǒng)進(jìn)行的歷史記錄。
OKI日本
FD5112A 感光
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Graviner德國格拉維內(nèi)
Graviner MK6 油霧濃度探測器(E3561 301)(1-D5622-001)
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Graviner 53836-K269油霧濃度探測器OIL MIST DETECTOR MK7
GRAVINER 44782-K071 主板
GRAVINER 44782-K182 主板
GRAVINER 44782-K183 主板
GRAVINER 44782-K184 主板
GRAVINER 44782-KO85 主板
GRAVINER D5622-002-02
GRAVINER 53569-K002
GRAVINER 53836-K276
44782-K 183接口板
PCB主處理器44782-K071-02
印刷電路板44782-K184號
43782-K120 PCB帶顯示屏
DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機(jī)油霧探測器
DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關(guān)
日本SEIKO QC-6M4 線路板
日本SEIKO QC-6M5 精工 線路板
AUTRONICA 模塊BSD-310
AUTRONICA 模塊 BSS-310
AUTRONICA 模塊 BSL-310
Firetrol LL-1580充電器
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