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賽特蓄電池

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參考價(jià) 520
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 12V100AH
  • 品牌 賽特
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2023-04-11 08:28:02瀏覽次數(shù):283

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,石油,電子,交通,綜合
額定電壓 12V 品牌 賽特蓄電池
賽特蓄電池12V100AH 2 少維護(hù)
采用優(yōu)質(zhì)的AGM隔板和高靈敏度的安全閥,鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵,貧液式設(shè)計(jì),陰極吸收式原理,有效地抑制氫氣的析出,減少使用過程中電解液的損耗,電池壽命期間無需補(bǔ)加電解液維護(hù)。

詳細(xì)介紹

賽特蓄電池12V100AH   詳情介紹  賽特蓄電池12V100AH


我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn),我們將熱誠為你服務(wù)?。?!


賽特蓄電池簡介:


我公司生產(chǎn)的非晶合金變壓器,性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318標(biāo)準(zhǔn)。鐵芯采用美國或日本技術(shù)生產(chǎn)的非晶合金帶材制造。其油箱為紋波油箱,由德國GEORG公司油箱自動生產(chǎn)線加工制造,表面前處理液和涂裝粉末均采用品牌產(chǎn)品,油箱經(jīng)自動生產(chǎn)流水線脫脂、酸洗、磷化、電泳前處理后噴粉,再高溫固化,變壓器外表抗腐蝕能力強(qiáng),線圈采用高強(qiáng)度漆包線(或紙包線)卷繞,安匝分布均勻,絕緣結(jié)構(gòu)合理,具有很強(qiáng)的抗短路能力,器身采用免吊芯結(jié)構(gòu),密封件采用優(yōu)質(zhì)丙烯酸酯橡膠,能有效防止光老化,熱老化。


應(yīng)用領(lǐng)域 產(chǎn)品特性

● 應(yīng)急燈 ● 容量范圍:0.8-33AH

● 航標(biāo)燈 ● 電壓等級:4V 、6V、12V

● 醫(yī)療設(shè)備 ● 自放電?。骸?%(每月)

● 通信設(shè)備 ● 良好的高倍率放電性能

● 鐵路信號 ● 設(shè)計(jì)壽命長:設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年(25℃)

● 航空信號 ● 密封反映效率:≥98%

● 應(yīng)急照明系統(tǒng) ● 工作溫度范圍寬:0~40℃

● 報(bào)警、安防系統(tǒng)

蓄電池是系統(tǒng)供電*的設(shè)備,固定型閥控式(GFM)鉛酸蓄電池因具有不需要加水、不溢酸、酸霧極少等特點(diǎn)而被機(jī)房廣泛使用。蓄電池是有一定使用壽命的,如果不了解蓄電池的電特性,平時(shí)不注意維護(hù),就會引起容量損失而提前失效,一旦蓄電池容量下降而達(dá)不到預(yù)定的放電時(shí)間,就不能保證電視節(jié)目的傳輸,甚至造成重大的責(zé)任事故,因此我們必須了解蓄電池的性能,并能正確地使用和維護(hù)。



賽特蓄電池賽特蓄電池


電壓等級:6V、12V



自放電小:≤2%(每月)



設(shè)計(jì)壽命:設(shè)計(jì)浮充使用壽命15年(25℃)



循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,25%DOD循環(huán)2400次以上



充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能



密封反映效率:≥98%



擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量能在50%以上,



充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%



抗深放電性能好:100%放電后,四周后再充電可恢復(fù)原容量



工作溫度范圍寬:-20~55℃



鉛酸電池的放電速率和使用有何關(guān)系?



同樣功率的電動機(jī),額定電壓不同,耗電的速度絕對不同。比如:同是180W的電動機(jī),額定電壓為24V時(shí),電流為7.5A;而額定電壓為36V時(shí),電流只有5A,它們用同樣容量的電池組,組合為36V,以5A電流放電,電化反應(yīng)緩慢,而組合為24V,以7.5A電流放電,電化反應(yīng)就會相對激烈,不如以5A放電從容。



電池以0.5C以下的電流放電才是經(jīng)濟(jì)的。



什么叫0.5C?C:表示的是電池的容量,C2表示用2小時(shí)率放電時(shí)對電池測定得出的實(shí)際容量。這就是說,對標(biāo)定為C2容量時(shí),每小時(shí)應(yīng)當(dāng)放出一半的容量(0.5C2)才符合容量規(guī)定,如果超過0.5C2,它的容量就要打折扣了。而且對電池壽命不利。



現(xiàn)在,以2小時(shí)放電時(shí)率標(biāo)示的容量為12Ah的電池,應(yīng)標(biāo)為C2=12Ah,所以0.5C2=0.5×12=6A。所以,12Ah的電池以0.5C放電,就是電流為6A。



電池長時(shí)間工作,輸出的工作電流應(yīng)不大于電池額定容量Cx /X,X是該項(xiàng)電池額定值下的時(shí)率,這是選擇的原則。X是2,則應(yīng)按2小時(shí)放電時(shí)率;X值是3,則使用時(shí)間應(yīng)按3小時(shí)考慮



目前鉛酸電池容量有那幾種標(biāo)示方法?



目前鉛酸電池容量有以下幾種標(biāo)示方法,如C20、C10、C5、C2,分別表示以20h、10h、5h、2h的放電速率放電時(shí)得到的實(shí)際容量。



如果是20h放電速率下的容量,標(biāo)示應(yīng)當(dāng)是C20,C20=10Ah的電池,這是指以C20/20的電流放電20h得到的容量值。換算到C5,即以C20規(guī)定電流的4倍放電,容量就只有7Ah左右了,電動自行車行駛一般在1~2h內(nèi)大電流放電,鉛酸電池在1~2h(C1~C2)內(nèi)放完電,接近于規(guī)定電流的10倍,那么它實(shí)際能供給的電能只有C20放電容量的50% ~ 54%。



電池容量的標(biāo)示為C2,即以2h放電的速率標(biāo)示的容量,如果不是C2,則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行計(jì)算,得出正確的放電時(shí)間和容量。以5h放電速率(C5)標(biāo)示的容量為100%的話,若改為在3h內(nèi)放完,實(shí)際容量只有88%;2h內(nèi)放完,只有78%;1h內(nèi)放完,就只剩以5h放電時(shí)容量的65%了。標(biāo)示的容量假定是10Ah。






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