雙登蓄電池6-GFM17 12V17AH應(yīng)急燈計(jì)算機(jī)
直流電壓和交流電壓的區(qū)別
直流電壓是方向和大小保持恒定不變的電壓;交流電壓是方向和大小作周期性變化的電壓。
注意:
一、直流電是以電壓而不是電流為依據(jù);
二、交流電壓的變化呈周期性變化而不是隨機(jī)性變化。
直流電流和交流電流的區(qū)別
一般用的電池,蓄電池等電源提供的是直流電
家里用的電一般是220V交流電,比如電視啊什么的。
直流電的大小以及方向一般不發(fā)生變化,而交流電的大小以及方向是變化的。
交流電與直流電的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)各是什么
交流電:一般指大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。我國(guó)交流電供電的標(biāo)準(zhǔn)頻率規(guī)定為50赫茲。
直流電:是指方向不隨時(shí)間發(fā)生改變的電流,但電流大小可能不固定,而產(chǎn)生波形。又稱(chēng)恒定電流。
交流電與直流電的不同:交流電是大小和方向都隨時(shí)間變化的一種電能,是用交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的,在發(fā)電過(guò)程中,多對(duì)磁極是按一定的角度均勻分布在一個(gè)圓周上,使得發(fā)電過(guò)程中,各個(gè)線(xiàn)圈就切割磁力線(xiàn),由于具有多對(duì)磁極,每對(duì)磁極產(chǎn)生的磁力線(xiàn)被切割產(chǎn)生的電壓、電流都是按弦規(guī)律變化的,,所以能夠不斷的產(chǎn)生穩(wěn)定的電流。
直流電的方向則不隨時(shí)間而變化。通常又分為脈動(dòng)直流電和穩(wěn)恒電流。脈動(dòng)直流電中有交流成分。
直流電和交流電有什么區(qū)別
二者的區(qū)別:
直流電---電壓低、電流高。例如:?jiǎn)胃脑?huà),不電人(60V的情況下),兩個(gè)正負(fù)極一起摸就電人了而且特厲害。
交流電---電流低、電壓高。例如:你摸一個(gè)正極就電人了。
〔過(guò)載反時(shí)限控制電路、斷相保護(hù)電路與末級(jí)停機(jī)信號(hào)輸出電壓〕斷相保護(hù)電路和過(guò)載反時(shí)限控制電路因共用一個(gè)元件C2,而構(gòu)成一個(gè)密不可分的整體。U1內(nèi)部第2組時(shí)基電路組成停機(jī)信號(hào)停機(jī)電路。為保護(hù)動(dòng)作流程分析的方便,故將這3部分電路放于一處進(jìn)行分析。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于正常狀態(tài),LH1~LH3電流互感器三相電流信號(hào)正常產(chǎn)生,Q1、Q2、Q3晶體管均處于飽和導(dǎo)通狀態(tài),電容C2的正、負(fù)極之間的電位差為0,U1內(nèi)部第2組時(shí)基電路的觸發(fā)端電壓和門(mén)限電壓輸入端的電壓約為電源電壓Vcc(即8腳輸入電壓>1/3Vcc,12腳輸入電壓>2/3Vcc),U1內(nèi)部滿(mǎn)足復(fù)位條件,輸出端9腳Vo=0,繼電器KA1不動(dòng)作。
這里對(duì)第2組時(shí)基電路的應(yīng)用方式,將觸發(fā)輸入腳2與門(mén)限電壓控制腳12短接于一起,可等效為一個(gè)兩端信號(hào)電路,若同時(shí)將1/3Vcc看作低電平,將2/3Vcc看作是高電平的話(huà),電路的輸入/輸出信號(hào)邏輯關(guān)系構(gòu)成反相關(guān)系,可將其等效為“反相器電路"。電路輸出狀態(tài)的翻轉(zhuǎn),是輸入信號(hào)與1/3Vcc、2/3Vcc兩個(gè)基準(zhǔn)電壓相比較的結(jié)果,這樣一來(lái),電路的實(shí)際效果又相當(dāng)于“遲滯電壓比較器"了。
當(dāng)斷相故障出現(xiàn)時(shí),Q1~Q3的串聯(lián)電路被“切斷",由此形成經(jīng)電源Vcc、C2、D9、R10、電源地的對(duì)C2的充電電流回路,充電的結(jié)果使C2負(fù)端電位向地電平變化,相當(dāng)于為U1的8、12腳輸入了一個(gè)負(fù)向脈沖,U1內(nèi)部反相器電路受低電平信號(hào)觸發(fā)產(chǎn)生翻轉(zhuǎn),輸出端9腳變?yōu)楦唠娖剑^電器KA1得電動(dòng)作,控制線(xiàn)路主接觸器失電,電動(dòng)機(jī)停機(jī)。
回頭再看過(guò)載反時(shí)限控制電路的動(dòng)作過(guò)程。
當(dāng)過(guò)載信號(hào)發(fā)生時(shí),U1的5腳變?yōu)榈仉娖诫妷?,形成?jīng)電源Vcc、C2、D10、RP2、U1的5腳內(nèi)部電路到電源地的,對(duì)C2的充電電流回路,此回路因串接有RP2原因,時(shí)間常數(shù)較大,故能將電動(dòng)機(jī)起動(dòng)期間的過(guò)載信號(hào)避過(guò)去,對(duì)運(yùn)行中產(chǎn)生的過(guò)載信號(hào),則具有反時(shí)限保護(hù)特性。調(diào)整RP2的阻值,可改變過(guò)載延時(shí)動(dòng)作時(shí)間。C2充電的結(jié)果,使C1負(fù)端也即U1的6、12腳逐漸降低到1/3Vcc電壓值以下時(shí),繼電器KA1得電動(dòng)作,電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了過(guò)載停機(jī)保護(hù)。
電路中的C2是個(gè)關(guān)鍵元件,具有“雙重身份",斷相與過(guò)載信號(hào)發(fā)生時(shí),都依賴(lài)其產(chǎn)生停機(jī)保護(hù)觸發(fā)信號(hào)。在很多電路中,我們往往只看出某元件的“第一身份",不能看出元件的“第二——隱蔽身份",對(duì)電路原理的深入分析也因此“卡殼",這是需要注意的地方。
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器故障維修實(shí)例
故障實(shí)例1〕一只JD6型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(見(jiàn)圖7),起動(dòng)期間,過(guò)載指示燈亮,即輸出停機(jī)信號(hào),無(wú)反時(shí)限過(guò)載保護(hù)功能,電動(dòng)不能正常起動(dòng)。保護(hù)器的反時(shí)限電路,由RP2、C2等元件組成,由于過(guò)載指示燈能正常點(diǎn)亮,說(shuō)明U1的5腳輸出信號(hào)正常,前級(jí)電路也是好的。檢測(cè)RP2等電阻元件,都是好的,拆下C2檢測(cè)其容量,發(fā)現(xiàn)其電容量嚴(yán)重下降,造成電路的延時(shí)時(shí)間過(guò)短,不能避過(guò)起動(dòng)電流。更換C2后,故障排除。
〔故障實(shí)例2〕一臺(tái)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(電路構(gòu)成見(jiàn)圖6),按下控制線(xiàn)路起動(dòng)按鈕后,接觸器不吸合,隨即報(bào)斷相故障信號(hào),電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。
單獨(dú)為保護(hù)器引入控制電源,隨即斷相指示燈點(diǎn)亮,繼電器發(fā)出得電吸合聲,說(shuō)明電路動(dòng)作正常。停電,測(cè)保護(hù)器3、4腳電阻值為無(wú)窮大,故障原因?yàn)槔^電器KA1觸點(diǎn)接觸不良,使主電路接觸器不能得電吸合。更換繼電器KA1,故障排除。
〔故障實(shí)例3〕JD6電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,上電,繼電器即吸合,常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),主電路接觸器不能得電吸合。單獨(dú)為保護(hù)器上電,先屏蔽斷相故障信號(hào),斷相指示亮不再點(diǎn)亮,但繼電器KA1仍處于吸合狀態(tài),測(cè)U1的8、12腳為高電平電壓,便輸出腳9腳也為高電平電壓,判斷U1內(nèi)部輸出級(jí)電路損壞,更換U1后,故障排除。
〔過(guò)載反時(shí)限控制電路、斷相保護(hù)電路與末級(jí)停機(jī)信號(hào)輸出電壓〕斷相保護(hù)電路和過(guò)載反時(shí)限控制電路因共用一個(gè)元件C2,而構(gòu)成一個(gè)密不可分的整體。U1內(nèi)部第2組時(shí)基電路組成停機(jī)信號(hào)停機(jī)電路。為保護(hù)動(dòng)作流程分析的方便,故將這3部分電路放于一處進(jìn)行分析。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于正常狀態(tài),LH1~LH3電流互感器三相電流信號(hào)正常產(chǎn)生,Q1、Q2、Q3晶體管均處于飽和導(dǎo)通狀態(tài),電容C2的正、負(fù)極之間的電位差為0,U1內(nèi)部第2組時(shí)基電路的觸發(fā)端電壓和門(mén)限電壓輸入端的電壓約為電源電壓Vcc(即8腳輸入電壓>1/3Vcc,12腳輸入電壓>2/3Vcc),U1內(nèi)部滿(mǎn)足復(fù)位條件,輸出端9腳Vo=0,繼電器KA1不動(dòng)作。
這里對(duì)第2組時(shí)基電路的應(yīng)用方式,將觸發(fā)輸入腳2與門(mén)限電壓控制腳12短接于一起,可等效為一個(gè)兩端信號(hào)電路,若同時(shí)將1/3Vcc看作低電平,將2/3Vcc看作是高電平的話(huà),電路的輸入/輸出信號(hào)邏輯關(guān)系構(gòu)成反相關(guān)系,可將其等效為“反相器電路"。電路輸出狀態(tài)的翻轉(zhuǎn),是輸入信號(hào)與1/3Vcc、2/3Vcc兩個(gè)基準(zhǔn)電壓相比較的結(jié)果,這樣一來(lái),電路的實(shí)際效果又相當(dāng)于“遲滯電壓比較器"了。
當(dāng)斷相故障出現(xiàn)時(shí),Q1~Q3的串聯(lián)電路被“切斷",由此形成經(jīng)電源Vcc、C2、D9、R10、電源地的對(duì)C2的充電電流回路,充電的結(jié)果使C2負(fù)端電位向地電平變化,相當(dāng)于為U1的8、12腳輸入了一個(gè)負(fù)向脈沖,U1內(nèi)部反相器電路受低電平信號(hào)觸發(fā)產(chǎn)生翻轉(zhuǎn),輸出端9腳變?yōu)楦唠娖剑^電器KA1得電動(dòng)作,控制線(xiàn)路主接觸器失電,電動(dòng)機(jī)停機(jī)。
回頭再看過(guò)載反時(shí)限控制電路的動(dòng)作過(guò)程。
雙登蓄電池6-GFM17 12V17AH應(yīng)急燈計(jì)算機(jī)