哈默納科減速機(jī)廠家SHG-20-100-2A-GR砂模鑄造是應(yīng)用廣泛的鑄造形式。 正如名稱(chēng)所示，就是用砂子制造鑄模。 砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型(模樣)，然后在模樣周末填滿(mǎn)砂子，開(kāi)箱取出模樣以后砂子形成鑄模。

砂模鑄造是應(yīng)用廣泛的鑄造形式。哈默納科減速機(jī)廠家SHG-20-100-2A-GR 正如名稱(chēng)所示，就是用砂子制造鑄模。 砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型(模樣)，然后在模樣周末填滿(mǎn)砂子，開(kāi)箱取出模樣以后砂子形成鑄模。 為了在澆鑄金屬之前取出模型，鑄模應(yīng)做成兩個(gè)或更多個(gè)部分;在鑄模制作過(guò)程中，必須留出向鑄模內(nèi)澆鑄金屬的孔和排氣孔，合成澆注系統(tǒng)。 鑄模澆注金屬液體以后保持適當(dāng)時(shí)間，一直到金屬凝固。 取出零件后，鑄模被毀，因此必須為每個(gè)鑄造件制作新鑄模。 砂模加工廠可以鑄造大型零件。 鐵鑄造、青銅鑄造、黃銅鑄造與鋁鑄造都可以使用砂模。 濕型鑄造是另一種砂模鑄造工藝，它的造價(jià)低廉，而且可以生產(chǎn)各種尺寸的零件。

其一是精密輥鍛技術(shù)，包括冷精輥技術(shù)。在板片類(lèi)零件的精密成形上有良好的發(fā)展前景，如在葉片成形與變截面鋼板彈簧上均有優(yōu)勢(shì)。其二是在長(zhǎng)軸類(lèi)鍛件生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)體積分配與預(yù)成形，減少最終成形負(fù)荷，組成精輥精鍛復(fù)合生產(chǎn)線(xiàn)，用較少投資大批量生產(chǎn)復(fù)雜鍛件。載貨汽車(chē)前軸精輥精鍛生產(chǎn)線(xiàn)是一個(gè)成功的范例。這種生產(chǎn)線(xiàn)投資只有傳統(tǒng)的萬(wàn)噸壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的1/5~l/8，而產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)能力相當(dāng)。輥鍛成形技術(shù)的發(fā)展將在以上兩方面推動(dòng)我國(guó)鍛造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。