西門子電機模塊6SL3130-1TE24-0AA0出售*西門子電機模塊6SL3130-1TE24-0AA0出售*

• 西門子6SL3120-1TE15-0AA4單電機模塊

  SINAMICS S120 裝機裝柜型風冷型內(nèi)置設(shè)備以及配套系統(tǒng)組件設(shè)計用于在溫度 40 °C 以內(nèi)、
  海拔 2000 米以下的環(huán)境中運行。
  當環(huán)境溫度超過 40 °C 時，必須降低輸出電流。模塊不允許在高于 55 °C 的環(huán)境溫度中運行。
  在 2000 米海拔以上請注意，海拔越高，氣壓越低，空氣越稀薄?？諝獾睦鋮s效果和絕緣能
  力也就越差。
  由于冷卻效果降低，一方面應(yīng)降低環(huán)境溫度，另一方面也應(yīng)通過降低輸出電流的方式來減少
  變頻器的散熱，此時可將低于 40 °C 的環(huán)境溫度計入補償中。
  下表展示了安裝海拔高度、環(huán)境溫度和輸出電流三者的關(guān)系。其中，環(huán)境溫度指內(nèi)置設(shè)備進
  風口處的溫度，在低于 40 °C 時可以補償高海拔帶來的不利影響。
  這些值適用的前提是：有足夠的、達到技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定量的冷卻風穿過設(shè)備。
  2000 米到 5000 米的海拔條件下可采取額外措施：使用一臺隔離變壓器來降低瞬時過壓，以
  達到 EN 60664?1 的要求。
  表格 5-54 環(huán)境溫度、安裝海拔高度和輸出電流降低之間的函數(shù)關(guān)系過載能力
  功率模塊具有過載裕量，比如可以克服起動轉(zhuǎn)矩。
  因此在帶過載要求的驅(qū)動中，要為每個所需要的負載確定相應(yīng)的基本負載電流。
  過載的判斷標準是，在過載前后功率模塊以基本負載電流運行（此處使用了 300 s 的負載循
  環(huán)時間作為基準）。
  輕過載
  在持續(xù) 300 秒的負載循環(huán)中，相對于輕過載的基本負載電流 I L ，模塊具有 110% 過載 60 秒，
  或 150% 過載 10 秒的能力。

  說明
  當有時要對驅(qū)動進行制動或者將驅(qū)動停止到目標位置時，需要使用制動模塊（和外部制動電
  阻）（比如：急停類別 1）。制動模塊包括功率電子裝置及相應(yīng)的控制單元。 電子裝置由直
  流母線供電。
  在運行中，電氣柜外部的制動電阻會將直流母線的能量轉(zhuǎn)換為熱損耗。
  功率模塊留有制動模塊的安裝位置。
  安裝
  裝機裝柜型制動模塊安裝在功率模塊內(nèi)部的安裝位置上，并通過功率模塊的風扇強制散熱。
  制動模塊通過供貨范圍中包含的柔性電纜連接到直流母線。
  在標準配置中，制動模塊有以下接口：
  ● 直流母線接口，連接柔性電纜
  ● 用于連接外部制動電阻的端子
  ● 1 個數(shù)字量輸入（用高位信號禁止制動模塊/用高至低的下降沿應(yīng)答故障）
  ● 1 個數(shù)字量輸出（制動模塊故障）
  ● 用于調(diào)節(jié)響應(yīng)閾值的 DIP 開關(guān)

   

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