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KF50 BG2 U2 GJS燃油調(diào)駁泵KRACHT應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件,在拆檢齒輪泵的過(guò)程中,應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件,并且保持潔凈
KRACHT齒輪輸送泵KF50 BG31 U2 GJS組含法蘭在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類(lèi)似的沖蝕作用,克拉克...
KRACHT齒輪輸送泵KF63 BG31 U2 GJS組含法蘭在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類(lèi)似的沖蝕作用,克拉克...
輸送泵KRACHT低壓泵KF40 BG31 U2 GJS法蘭對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對(duì)需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
輸送泵KRACHT低壓泵KF80 BG2 U2 GJS法蘭對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對(duì)需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
KRACHT齒輪輸送泵KF63 BG2 U2 GJS組含法蘭在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類(lèi)似的沖蝕作用,克拉克K...
輸送泵KRACHT低壓泵KF40 BG2 U2 GJS法蘭對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對(duì)需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
KRACHT齒輪輸送泵KF50 BG2 U2 GJS組含法蘭在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大,會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出,發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類(lèi)似的沖蝕作用,克拉克K...
KF50RF1-D25齒輪泵KRACHT齒輪泵使用較長(zhǎng)時(shí)間后,齒輪各相對(duì)滑動(dòng)面會(huì)產(chǎn)生磨損和刮傷。端面的磨損會(huì)導(dǎo)致軸向間隙增大而內(nèi)泄漏增大;齒頂圓磨損會(huì)導(dǎo)致徑向間...
KF112RF1-D25齒輪泵KRACHT這款外嚙合齒輪泵,主要由支撐在軸承襯套或軸承(取決于不同的系列)上的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成
KF100RF1-D25齒輪泵KRACHT困油景象使齒輪泵發(fā)生激烈的噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)下降泵的容積效力,影響工作的顛簸性和運(yùn)用壽命。清除困油的方式,通...
KF80RF1-D25齒輪泵KRACHT齒輪泵的結(jié)構(gòu)由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱(chēng)為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來(lái)輸送液體的,它屬于回轉(zhuǎn)泵...
KF63RF1-D25齒輪泵KRACHT齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。
KF12RG1-D25齒輪泵KRACHT泵的進(jìn)油管上嚴(yán)禁安裝需壓力啟閉的單向止回伐等,泵的出油管上如裝有單向止回伐,必須在泵和單向止回伐之間加裝放氣裝置,否則泵...
KF25RG1-D25齒輪泵KRACHT 泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥,使高壓液體返回吸入管。
KF40RG1-D25齒輪泵KRACHT齒輪泵工作過(guò)程中,輪齒的嚙合線(xiàn)一直起著分隔高、低壓腔的作用。因此,在齒輪泵中不需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的配流機(jī)構(gòu),這是齒輪泵與其它容...
KF63RG1-D25齒輪泵KRACHT 這款外嚙合齒輪泵,主要由支撐在軸承襯套或軸承(取決于不同的系列)上的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成
KF50RG1-D25齒輪泵KRACHT 困油景象使齒輪泵發(fā)生激烈的噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)下降泵的容積效力,影響工作的顛簸性和運(yùn)用壽命
KF32RG1-D25齒輪泵KRACHT齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。
KF112RG1-D25齒輪泵KRACHT齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。
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