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KRACHT減速機(jī)潤滑油泵KP1/8G10AK0A4NL2使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔

KRACHT齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2濾油機(jī)泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。

德國KRACHT齒輪泵KP2/20S10AY004DL1它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個...

磨煤機(jī)配件KP2/32S10AY004DL1替換KRACHT液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負(fù)壓區(qū)，外界的液...

KRACHT齒輪泵KP2/20S10FY004DL2燃油調(diào)駁泵來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合...

KRACHT輸油齒輪泵KP2/50S10GY004DL2齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整

德國KRACHT齒輪泵KF6UF2/387高粘度油泵 液壓馬達(dá)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行元件

德國KRACHT燃油分油機(jī)泵KF6UF2/387齒輪泵液壓馬達(dá)輸入液壓能，并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動向外輸出機(jī)械能，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩。

德國KRACHT循環(huán)泵KF6UF2/387雙向齒輪泵使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔

KRACHT高粘度油泵KP1/3F20AK0A4NL1應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個零部件，并且保持潔凈

KRACHT燃油分油機(jī)供給泵KP1/5,5F20AK0A4NL1與泵的情況相反，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu)。

KRACHT齒輪泵KP1/16F10AK0A4NL1高粘度油泵在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內(nèi)的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸...

KRACHT分離器潤滑油泵KP1/3G10A K0A 4NL1拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件

KRACHT減速機(jī)潤滑油泵KP1/4G10AK0A4NL1我們從現(xiàn)在開始，介紹幾種液壓回路：液壓系統(tǒng)由一個或者多個動力裝置，壓力控制，方向控制，流量控制，執(zhí)行元...

KRACHT球磨機(jī)減速機(jī)油泵KP1/8G10AK0A4NL2液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對稱性；而泵...

德國高壓輸油齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2KRACHT齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪...

KF180RG1-D25齒輪泵 KRACHT困油景象使齒輪泵發(fā)生激烈的噪聲，并引起振動和汽蝕，同時下降泵的容積效力，影響工作的顛簸性和運(yùn)用壽命。

KF150RG1-D25齒輪泵KRACHT 齒輪泵遵照其嚙合形式的不同，有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種，其中外嚙合齒輪泵運(yùn)用較廣，而內(nèi)嚙合齒輪泵則多為輔佐泵。

KF125RG1-D25齒輪泵KRACHT外嚙合齒輪泵由于存在徑向不平衡力，一般都會在使用一段時間后出現(xiàn)磨損。齒頂圓磨損后，徑向間隙增大。對低壓齒輪泵而言，內(nèi)泄...

KF20RG1-D25齒輪泵KRACHT對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度...