產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動機(jī)功率 | 2.1kW |
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額定電流 | 360A | 供電電壓 | 中壓 |
控制方式 | 直接轉(zhuǎn)矩 | 輸出電壓調(diào)節(jié)方式 | PWM控制 |
外形尺寸 | 12*30mm | 外形尺寸(寬x高x厚) | 4*7 |
外型 | 鐵殼 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,電子,紡織皮革 |
直流電源性質(zhì) | 電流型 | 重量 | 20kg |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
電壓型變頻器調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動技術(shù)重要發(fā)展方向,隨著電力電子技術(shù),微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,變頻交
流調(diào)速已逐漸取代了過去的滑差調(diào)速,變極調(diào)速,直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng),越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域。但由于受
到使用環(huán)境,使用年限以及人為操作上的一些因素,變頻器的使用壽命大為降低,同時(shí)在使用中也出現(xiàn)了各種各樣的故障。
1 .變頻器的靜態(tài)測試結(jié)果來判斷故障
首先可以對變頻器做一個(gè)靜態(tài)的測試,一般通用型變頻器大致包括以下幾個(gè)部分(1)整流電路;(2)直流中間電路;(3)逆變電路;(4)控制電
路。
靜態(tài)測試主要是對整流電路,直流中間電路和逆變電路部分的大功率晶體管(功率模塊)的一個(gè)測試,工具主要是萬用表。 整流電路主要
是對整流二極管的一個(gè)正反向的測試來判斷它的好壞,當(dāng)然我們還可以用耐壓表來測試。 直流中間回路主要是對濾波電容的容量及耐壓
的測量,我們也可以觀察電容上的安全閥是否爆開,有否漏液現(xiàn)象等
來判斷它的好壞.功率模塊的好壞判斷主要是對功率模塊內(nèi)的續(xù)流二極管的判斷。對于IGBT模塊我們還需判斷在有觸發(fā)電壓的情況下能否
導(dǎo)通和關(guān)斷。
2.電壓型變頻器通過變頻器的顯示來判斷故障點(diǎn)的所在
(1) OC.過電流故障 這可能是變頻器里面較常見的故障了。首先要排除由于參數(shù)問題而導(dǎo)致的故障。例如電流限制,加速時(shí)間過短都有可
能導(dǎo)致過電流的產(chǎn)生。然后我們就必須判斷是否電流檢測電路出問題了。以FVR075G7S-4EX為例:我們有時(shí)會看到FVR075G7S-4EX在不接電
機(jī)運(yùn)行的時(shí)候面板也會有電流顯示。電流來自于哪里呢?這時(shí)就要測試一下它的3個(gè) ,為確定那一相 損壞,我們可以每拆一相傳感器的時(shí)
候開一次機(jī),看是否會有過流顯示,經(jīng)過這樣試驗(yàn)后基本能排除OC故障。
(2) OV.過電壓故障 首先要排除由于參數(shù)問題而導(dǎo)致的故障。例如減速時(shí)間過短,以及由于再生負(fù)載而導(dǎo)致的過壓等,然后我們可以看一
下輸入側(cè)電壓是否有問題,最后我們可以看一下電壓檢測電路是否出現(xiàn)了故障,一般的電壓檢測電路的電壓采樣點(diǎn),都是中間直流回路的
電壓。我們以三肯SVF303為例,它由直流回路取樣后(530V左右的直流)通過阻值較大電阻降壓后再由 進(jìn)行隔離,當(dāng)電壓超過一定值時(shí),
顯示“5”過壓(此機(jī)器為數(shù)碼管顯示)我們可以看一下電阻是否氧化變值,光耦是否有短路現(xiàn)象等。
(3) UV.欠電壓 我們首先可以看一下輸入側(cè)電壓是否有問題,然后看一下電壓檢測電路,故障判斷和過壓相同。
4) FU.快速熔斷器故障 在現(xiàn)行推出的變頻器大多推出了快熔故障檢測功能。(特別是大功率變頻器)以LG030IH-4變頻器為例。它主要是對
快熔前面后面的電壓進(jìn)行采樣檢測,當(dāng)快熔損壞以后必然會出現(xiàn)快熔一端電壓沒有,此時(shí)隔離光耦動作,出現(xiàn)FU報(bào)警。更換快熔就因該能
解決問題。特別應(yīng)該注意的是在更換快熔前必須判斷主回路是否有問題。
(5) OH.過熱 主要引起原因變頻器內(nèi)部散熱不好。我們可以檢查散熱風(fēng)扇及通風(fēng)通道。
(6) SC.短路故障 我們可以檢測一下變頻器內(nèi)部是否有短路現(xiàn)象。檢測一下內(nèi)部線路,可能不一定有短路現(xiàn)象,此時(shí)我們可以檢測一下功
率模塊有可能出現(xiàn)了故障,在驅(qū)動電路正常的情況下,更換功率模塊,應(yīng)該能修復(fù)機(jī)器。
變頻器故障多種多樣,第一煉鋼車間的維修工接觸較晚,而且對變頻器的 知之甚少,我們只能在實(shí)踐中不斷總結(jié),摸索出一套快速有效
處理變頻器故障的辦法。