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萬(wàn)向節(jié)總成扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)時(shí)計(jì)算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)控制試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行,CRT(屏幕)顯示扭矩值、角度值、頻率、振幅、循環(huán)次數(shù)和加載波形,到達(dá)設(shè)定次數(shù),自動(dòng)停...
萬(wàn)向節(jié)總成扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái) 通過(guò)計(jì)算機(jī)的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩,扭角的測(cè)量,控制工件的運(yùn)行、停止、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)及進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速.
汽車底盤(pán)壽命試驗(yàn)機(jī) 主要用于地盤(pán)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)或疲勞力學(xué)性能測(cè)試,包括高低周疲勞及模擬實(shí)際工況試驗(yàn),也可以通過(guò)變換夾具進(jìn)行不同的零件的試驗(yàn),包括金屬、非金屬及零部...
車橋、板簧疲勞試驗(yàn)臺(tái) 兩個(gè)試驗(yàn)通道可以同步進(jìn)行試驗(yàn),并可以按照一定相位差進(jìn)行試驗(yàn),可以自動(dòng)按照設(shè)定的負(fù)荷和頻率自動(dòng)控制進(jìn)行試驗(yàn),可以自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),自動(dòng)生成試...
MR系列靜壓支撐擺動(dòng)伺服作動(dòng)器 在液壓伺服控制中,由于對(duì)位置、速度或力的控制精度要求很高,采用傳統(tǒng)密封方式的液壓伺服缸已不能滿足高精度的要求。
普通伺服作動(dòng)器 更小的摩擦力、更的動(dòng)態(tài)性能、更高的可靠性、更長(zhǎng)的使用壽命的工藝水平將摩擦力小降到最小,動(dòng)態(tài)性能、可靠性
汽車踏板試驗(yàn)臺(tái) 可以實(shí)時(shí)測(cè)量顯示波形的上下幅值,可以實(shí)時(shí)的進(jìn)行掃頻、掃幅控制,方便的觀察材料的幅頻特性,虛擬示波技術(shù)可以實(shí)時(shí)的顯示每組試驗(yàn)波形,實(shí)時(shí)的存儲(chǔ)試驗(yàn)波...
方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī) 該系列試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)汽車方向盤(pán)性能檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備,可進(jìn)行各種模擬載荷,包括(軸向力試驗(yàn)(整體加載法)、軸向力試驗(yàn)(一點(diǎn)加載法)、轉(zhuǎn)向扭力試驗(yàn)等
汽車轉(zhuǎn)向管柱拉扭試驗(yàn)臺(tái) 傳動(dòng)平穩(wěn),控制精度、可靠性高,試驗(yàn)過(guò)程全自動(dòng)控制。智能化的測(cè)控軟件,具有計(jì)算機(jī)控制、操作管理、數(shù)據(jù)采集、處理及繪圖功能。
汽車轉(zhuǎn)向器性能試驗(yàn)臺(tái) 可對(duì)齒條齒輪式(左置和右置)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行比例負(fù)荷試驗(yàn)、正逆轉(zhuǎn)試驗(yàn)、閥特性試驗(yàn)、噪音試驗(yàn)(總成噪音和閥噪音)、內(nèi)部泄露(總成內(nèi)泄和閥內(nèi)泄)等相...
曲軸疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要用于曲軸疲勞強(qiáng)度評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢及其它認(rèn)為可能引起疲勞強(qiáng)度顯著變化等情況的試驗(yàn)。
軌道交通轉(zhuǎn)向架多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 主要用途:主要用于對(duì)高速動(dòng)車轉(zhuǎn)向架進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的靜強(qiáng)度力學(xué)試驗(yàn)和疲勞強(qiáng)度性能試驗(yàn),并可對(duì)單體構(gòu)架機(jī)輪軸裝配狀態(tài)的構(gòu)架進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)靜...
發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪低頻耐久試驗(yàn)臺(tái) 主要用途:擺動(dòng)伺服液壓缸對(duì)雙質(zhì)量飛輪施加一定的擺動(dòng)扭矩,在一定頻率下進(jìn)行耐久性試驗(yàn),檢測(cè)雙質(zhì)量飛輪彈性原件的性能和壽命
鐵路鋼軌電液伺服疲勞試驗(yàn)臺(tái) 主要用于模擬列車通過(guò)彎道時(shí),在車輪隨機(jī)載荷作用下鋼軌的疲勞試驗(yàn)??捎糜谲囕v彈簧和橡膠疲勞試驗(yàn),可用于拉壓桿件的疲勞試驗(yàn)和三點(diǎn)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)...
飛機(jī)起落架軸承試驗(yàn)機(jī) 主要用途:用于測(cè)試飛機(jī)起落架中關(guān)節(jié)軸承的疲勞壽命,對(duì)軸承性能的評(píng)估提供了試驗(yàn)條件。
汽車輪轂軸承試驗(yàn)機(jī) 可實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)兩組輪轂軸承進(jìn)行徑向加載,模擬車負(fù)重對(duì)輪轂軸承的載荷;徑向加載位置A可橫向調(diào)整,保證輪胎接地點(diǎn)與軸承邊緣之間的距離。
圓錐滾子軸承試驗(yàn)機(jī) 主要用途:用于測(cè)試圓錐滾子軸承的疲勞壽命,對(duì)軸承性能的評(píng)估提供了試驗(yàn)條件。
火車輪轂疲勞試驗(yàn)臺(tái) 主要用途:用于測(cè)試火車輪轂軸承的疲勞壽命,對(duì)火車輪轂軸承性能的評(píng)估提供了試驗(yàn)條件
MF高溫引伸計(jì) 廣泛應(yīng)用于電子、高校、研究機(jī)構(gòu)、環(huán)保機(jī)構(gòu)、航天、石油化工、紡織制造、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、家級(jí)別研究院、新能源、集成電路、芯片、封裝測(cè)試、半導(dǎo)體行業(yè)
高溫引伸計(jì) 主要用途:適用于在高溫爐和感應(yīng)加熱系統(tǒng) 產(chǎn)生的高溫下測(cè)量金屬、陶瓷及非金屬材料的變形
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