動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),能源 |
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SMC緊湊型氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固,這樣就會(huì)把變形*的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,間隙漸漸消失。
參考價(jià) | ¥130 |
訂貨量 | 1 臺(tái) |
更新時(shí)間:2020-10-29 17:02:44瀏覽次數(shù):252
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日本smc緊湊型氣缸的特點(diǎn)及緩沖速度控制:無活塞桿氣缸是一種具有速度控制機(jī)構(gòu)的無桿氣缸,通過改變緩沖件的位置,和改變緩沖件外周的空氣流量來調(diào)整活塞加速或減速的時(shí)機(jī)以及加減速的大小。該日本smc緊湊型氣缸在缸體端部配設(shè)了中空緩沖件,它的緩沖件被設(shè)置成能插入活塞的中空部分中,在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從無桿氣缸的外部加以調(diào)整。
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
CDU系列日本SMC原裝緊湊型氣缸訂貨號(hào)
日本smc緊湊型氣缸的選擇,日本日本smc緊湊型氣缸的作用說明 日本smc緊湊型氣缸的選擇 : 1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件,正確選擇日本smc緊湊型氣缸的類型。要求日本smc緊湊型氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖日本smc緊湊型氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿日本smc緊湊型氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊日本smc緊湊型氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能日本smc緊湊型氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕日本smc緊湊型氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑日本smc緊湊型氣缸等。 2、安裝形式 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式日本smc緊湊型氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)日本smc緊湊型氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式日本smc緊湊型氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊日本smc緊湊型氣缸。
SMC緊湊型氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固,這樣就會(huì)把變形*的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,SMC緊湊型氣缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識(shí)都有較高要求。SMC緊湊型氣缸優(yōu)勢(shì)(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、SMC緊湊型氣缸的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。(3)SMC緊湊型氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
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