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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SZCB-01供應(yīng)磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 現(xiàn)貨,外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
詳細(xì)介紹
SZCB-01供應(yīng)磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 現(xiàn)貨
一、概述：
磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器,SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
SZCB-01磁電式轉(zhuǎn)速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵，內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹(shù)脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個(gè)接線端對(duì)接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
二、工作原理：
使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以）將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號(hào)，根據(jù)下式：
F＝（n/60）×Z
式中：F為頻率 Hz／秒
n為被測(cè)軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)／分
Z為齒輪齒數(shù)
當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時(shí)，就把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號(hào)，將此信號(hào)送到SZC系列智能轉(zhuǎn)速表中，就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
SZCB-01磁阻式傳感器采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的，具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧，油氣，水氣等惡劣環(huán)境中使用。
齒輪材料：應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料
齒形：成漸開(kāi)線齒形是合適的齒形，用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量，如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上
齒輪模數(shù)：2～4
齒寬：大于5mm
三、技術(shù)參數(shù)：
1 直 流 電 阻：200±15Ω(25℃)
2 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開(kāi)線齒輪）
3 工 作 溫 度：-10 ~+120℃
4 抗 振 動(dòng)：20g
5 螺 紋 規(guī) 格：Φ16傳感器（M16×1）
6 重 量：約120g
7 轉(zhuǎn)速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)
8．測(cè)速齒輪
齒輪材料采用導(dǎo)磁率大的金屬材料，如45鋼。
齒形為漸開(kāi)線齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對(duì)測(cè)速影響較大，當(dāng)齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導(dǎo)致傳感器無(wú)輸出，嚴(yán)重影響測(cè)量，因此齒形要按要求加工。
SZCB-01供應(yīng)磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 現(xiàn)貨