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可持續(xù)發(fā)展浪潮

中國(guó)在人們眼中是本世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)奇跡。然而很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)也伴隨著環(huán)境代價(jià)。但是時(shí)過(guò)境遷，如今的中國(guó)高度重視提升能效、減少排放和建設(shè)環(huán)境可持續(xù)型城市。

傳統(tǒng)水電。相對(duì)于方興未艾的風(fēng)能，水電是百年來(lái)中國(guó)能源構(gòu)成的一部分。一個(gè)世紀(jì)以前，西門(mén)子為位于云南省的中國(guó)*座水電站安裝了總?cè)萘繛?80千瓦的發(fā)電機(jī)。這是中國(guó)水電飛速發(fā)展的開(kāi)端。如今中國(guó)的水電站數(shù)量堪稱世界之zui，發(fā)電規(guī)模達(dá)19.7萬(wàn)兆瓦，可以滿足全中國(guó)約15%的用電需求。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)用電總量為4.7萬(wàn)億度，幾乎相當(dāng)于德國(guó)年能源需求的八倍。

然而，中國(guó)大城市消耗的電力zui主要還是來(lái)自于煤電廠。和迅速增長(zhǎng)的交通流量一樣，煤電也是導(dǎo)致中國(guó)嚴(yán)重?zé)熿F問(wèn)題的罪魁禍?zhǔn)字弧?ldquo;目前的挑戰(zhàn)是，中國(guó)的大部分水力發(fā)電位于偏遠(yuǎn)的西南部省份，距離zui近的人口聚集區(qū)也有數(shù)百公里之遙。”柯馬赫介紹道。采用高壓直流輸電是解決這一問(wèn)題的良方。這些低損耗線路可以將大量電能輸送到數(shù)百乃至數(shù)千公里以外的地方。

西門(mén)子和中國(guó)南方電網(wǎng)公司就合作建設(shè)了一條這樣的高壓直流輸電線路。該線路于2010年正式投運(yùn)，每年向華南廣東省的廣州、深圳等大城市輸送5000兆瓦電量，而這些清潔的能源來(lái)自1400公里之外的云南省。與煤電相比，這條輸電線路幫助廣東每年減少二氧化碳排放3000萬(wàn)公噸。

中國(guó)的電力公司正在計(jì)劃增建大批高壓直流輸電線路，其中14條線路計(jì)劃于2015年底以前竣工。這之中，兩條線路由西門(mén)子、中國(guó)南方電網(wǎng)公司及其他中國(guó)合作伙伴共同建設(shè)。這兩條線路配備西門(mén)子變壓器、換流站及其他重要組件。從2013年開(kāi)始，它們將為廣東省輸送11400兆瓦的清潔能源。

挖掘節(jié)能潛力。目前對(duì)于北京、上海這樣的特大城市而言，像上文所述那般大量應(yīng)用清潔電能還只是一個(gè)夢(mèng)想。它們?nèi)匀恢饕蕾嚸弘?。在這些地方，不斷降低二氧化碳排放的途徑包括提升發(fā)電效率，更聰明地用電，以及壓縮工業(yè)和居民用電需求。比如從2008年開(kāi)始，所有中國(guó)家庭都可以購(gòu)買享受政府補(bǔ)貼的節(jié)能燈，其售價(jià)只有原價(jià)的十分之一。在該計(jì)劃實(shí)施的*年，中國(guó)總共售出了6200萬(wàn)盞節(jié)能燈泡；目前這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)1.2億。得益于這一計(jì)劃，僅在北京一地，就有1500萬(wàn)到2000萬(wàn)盞節(jié)能燈進(jìn)入千家萬(wàn)戶，這意味著每年可節(jié)約高達(dá)10億度電。

然而針對(duì)工業(yè)用戶，政府選擇制定和實(shí)施具有約束力的法規(guī)。這是因?yàn)楣I(yè)電機(jī)是中國(guó)zui大的耗電因素。中國(guó)*的數(shù)據(jù)表明，工業(yè)電機(jī)占全國(guó)用電總量的60%左右。“在中國(guó)，只有不足3%的工業(yè)電機(jī)通過(guò)了二級(jí)以上能效認(rèn)證，”西門(mén)子（中國(guó)）驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)的產(chǎn)品杜斌指出。

但這種局面注定會(huì)發(fā)生變化。自2011年7月起，所有在中國(guó)境內(nèi)出售的工業(yè)電機(jī)必須至少通過(guò)二級(jí)能效認(rèn)證。這會(huì)大幅降低電機(jī)用戶的成本。“如果中國(guó)的工業(yè)電機(jī)全部換成能效更高的機(jī)型，那么它們每年的耗電量就可以減少600億度左右，二氧化碳排放量將減少5000萬(wàn)公噸，”杜斌說(shuō)。西門(mén)子中國(guó)驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)與德國(guó)院校合作，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出一款更為高效的電機(jī)，目前已經(jīng)投產(chǎn)。“根據(jù)我們的設(shè)計(jì)，這種電機(jī)價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、操作簡(jiǎn)單。另外，它還符合電工委員會(huì)（IEC）的標(biāo)準(zhǔn)，所以一定能，”杜斌說(shuō)。

在滿足中國(guó)五分之四電力需求的煤電領(lǐng)域，也有著巨大的能效提升空間。以上海為例，這個(gè)擁有2300萬(wàn)人口的特大城市每天的用電峰值可能高達(dá)兩萬(wàn)兆瓦，并且這個(gè)數(shù)字正在以每年1000兆瓦的速度增長(zhǎng)。為了確保以可持續(xù)發(fā)展的方式迎合這一巨大的需求，上海開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向新技術(shù)。相應(yīng)的項(xiàng)目包括外高橋第三發(fā)電廠。電廠采用西門(mén)子的輪機(jī)和發(fā)電機(jī)，凈能效達(dá)到46%，是此類電廠中能效zui高的之一。該電廠于2008年投產(chǎn)，年煤炭消耗量比中國(guó)普通煤電廠低70萬(wàn)公噸左右；其二氧化碳排量也相應(yīng)減少約180萬(wàn)公噸。

中國(guó)能效zui高的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠也坐落于附近，該電廠同樣裝配著西門(mén)子的輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。該電廠由華能發(fā)電公司運(yùn)作維護(hù)，總裝機(jī)容量達(dá)到1200兆瓦，發(fā)電效率達(dá)到58%。從2006年開(kāi)始，其工作就是在上海用電高峰時(shí)期滿足電力需求，特別是在在寒冬和炎夏。“與燃煤發(fā)電廠相比，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠的優(yōu)勢(shì)是其高度的靈活性，”電廠總謝德宇表示，“發(fā)電廠有三套聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，每個(gè)機(jī)組的額定功率都達(dá)到的四百兆瓦。利用它們我們可以迅速地應(yīng)對(duì)用電高峰從而只有極短時(shí)的延遲。僅去年，我們就應(yīng)對(duì)了250多次這樣的應(yīng)急事件。如果我們沒(méi)有聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠，我們可能就需要一個(gè)燃煤發(fā)電廠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)在備用狀態(tài)，那樣會(huì)產(chǎn)生更多的碳排放。”

將電動(dòng)汽車的電池作為一種中間存儲(chǔ)載體，這是另一種緩沖供求浮動(dòng)的靈活途徑，尤其是在上海這樣開(kāi)始更大規(guī)模利用風(fēng)電等多樣化能源的地方。當(dāng)出現(xiàn)需求高峰或風(fēng)力不足時(shí)，就可以啟用這些備用供電設(shè)施，以穩(wěn)定電網(wǎng)。顯而易見(jiàn)，這個(gè)系統(tǒng)需要的電動(dòng)車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前的可用數(shù)量。不過(guò)根據(jù)政府的規(guī)劃，到2015年，中國(guó)的混合動(dòng)力車和電動(dòng)車將達(dá)到100萬(wàn)輛。為了實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)，提供必要基礎(chǔ)設(shè)施的工作已經(jīng)展開(kāi)。比如2011年底，西門(mén)子就在上海市安裝了140個(gè)電動(dòng)車充電樁。

可持續(xù)發(fā)展城市。“中國(guó)在能效提升方面已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，”戰(zhàn)略專家柯馬赫稱，“但是她仍然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，尤其是在大都市區(qū)，這些地區(qū)的人口數(shù)量在未來(lái)15到20年中很可能會(huì)增長(zhǎng)3.5億左右。”預(yù)測(cè)表明，到2025年，中國(guó)人口過(guò)百萬(wàn)的城市數(shù)量將達(dá)到220個(gè)左右，其中不少將是*新建的。“為努力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這些城市將需要通盤(pán)考慮全局的解決方案，而不是過(guò)去所采用的零散、孤立的解決方案，”柯馬赫補(bǔ)充道。位于北京附近的港口城市天津就正在其濱海新區(qū)實(shí)踐著這樣一種概念。從2020年起，天津生態(tài)城將為大約35萬(wàn)人口提供棲身之所和就業(yè)機(jī)會(huì)。它將為中國(guó)的城市規(guī)劃者解答以下這個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題提供答案：如何根據(jù)實(shí)際情況，基于一個(gè)可復(fù)制的模型，建設(shè)一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的城市？

這樣一個(gè)項(xiàng)目看起來(lái)頗具可行性。在天津，約20%的電力將來(lái)自于可再生能源；用水量將為目前的一半；自行車、公交和電動(dòng)汽車等綠色交通將占交通總量的90%。當(dāng)然，這里的建筑物也將采用智能管理系統(tǒng)，并具有良好的隔熱性。

同時(shí)，這座全新的生態(tài)城也是一個(gè)宜居城市試驗(yàn)基地。相關(guān)方面可以不斷進(jìn)行調(diào)整，以提高該項(xiàng)目的整體效率。為推進(jìn)綠色城鎮(zhèn)化事業(yè)的發(fā)展，由中國(guó)和新加坡政府共同投資成立的中新項(xiàng)目公司，有意與西門(mén)子建立一家合資公司。此舉旨在充分利用各種*技術(shù)，開(kāi)發(fā)和展示面向未來(lái)的技術(shù)，讓天津生態(tài)城成為一個(gè)可復(fù)制的可持續(xù)發(fā)展城市模型，以供中國(guó)其他城市借鑒參考。zui后，同樣重要的是，天津生態(tài)城這樣的項(xiàng)目凸顯了中國(guó)不斷提升效率的堅(jiān)定決心。這種甚為寶貴的成就，不能留給奇妙的十二生肖說(shuō)了算。