德州哪里有賣(mài)西門(mén)子PLC模塊德州哪里有賣(mài)西門(mén)子PLC模塊
電源模塊(PS)
將市電電壓(AC120/230V)轉(zhuǎn)換為DC24V,為CPU和24V直流負(fù)載電路(信號(hào)模塊、傳感器、執(zhí)行器等)提供直流電源。輸出電流有2A、5A、10A三種
●正常:綠色LED燈亮
●過(guò)載:綠色LED燈閃
●短路:綠色LED燈暗(電壓跌落,短路消失后自動(dòng)恢復(fù))
●電壓波動(dòng)范圍:5%
CPU模塊
各種CPU有不同的性能,例如有的CPU集成有數(shù)字量和模擬量輸入/輸出點(diǎn),有的CPU集成有PROFIBUS-DP等通信接口。CPU前面板上有狀態(tài)故障指示燈、模式開(kāi)關(guān)、24V電源端子、電池盒與存儲(chǔ)器模塊盒(有的CPU沒(méi)有)
信號(hào)模塊(SM)
數(shù)字量輸入模塊:24V DC,120/230V AC
數(shù)字量輸出模塊:24V DC,繼電器
模擬量輸入模塊:電壓,電流,電阻,熱電偶
模擬量輸出模塊:電壓,電流
功能模塊 (FM)
功能模塊主要用于對(duì)時(shí)間要求苛刻、存儲(chǔ)器容量要求較大的過(guò)程信號(hào)處理任務(wù)。
-計(jì)數(shù):計(jì)數(shù)器模塊
-定位:快速/慢速進(jìn)給驅(qū)動(dòng)位置控制模塊、電子凸輪控制器模塊、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)定位模塊、伺服電動(dòng)機(jī)定位模塊等
-閉環(huán)控制:閉環(huán)控制模塊
-工業(yè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng):接口模塊、稱(chēng)重模塊、位置輸入模塊、超聲波位置等。
接口模塊 (IM)
接口模塊用于多機(jī)架配置時(shí)連接主機(jī)架(CR)和擴(kuò)展機(jī)架(ER)。S7-300通過(guò)分布式的主機(jī)架和3個(gè)擴(kuò)展機(jī)架,**可以配置32個(gè)信號(hào)模塊、功能模塊和通信處理器。
連接:
IMS 360發(fā)送、IMR 361接收;對(duì)于雙層組態(tài),常用硬連線(xiàn)的IM 365 接口模塊
距離:
采用IM 365 、兩層機(jī)架,電纜**長(zhǎng)度可達(dá)1米;采用IM 360 / 361 、多層機(jī)架,機(jī)架之間電纜**長(zhǎng)度10米
通訊處理器(CP)
擴(kuò)展*處理單元的通訊任務(wù),提供以下的連網(wǎng)能力:
-點(diǎn)到點(diǎn)連接
-PROFIBUS
-工業(yè)以太網(wǎng)
附件
總線(xiàn)連接器和前連接器
西門(mén)子PLC功能特點(diǎn):
一、散裝機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
SZ系列固定式水泥散裝機(jī)是由進(jìn)料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷?yè)P(yáng)裝置(包括松繩開(kāi)關(guān)裝置、料滿(mǎn)控制器)、收塵系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料閥、氣源閥、閘門(mén)等零部件組成。散裝機(jī)既可安裝在庫(kù)底也可安裝在庫(kù)側(cè)同相應(yīng)的卸料裝置配套使用。庫(kù)側(cè)散裝機(jī)使用時(shí)配備空氣輸送斜槽(含高壓離心風(fēng)機(jī)),庫(kù)底散裝機(jī)使用時(shí)配備短斜槽輸送部分(含高壓離心風(fēng)機(jī)),以適應(yīng)工藝布置的需要。
二、 散裝機(jī)的原理及流程
水泥罐車(chē)抵達(dá)位置后,按控制裝置上的“下降”按鈕使散裝頭下降到罐車(chē)入料口進(jìn)入準(zhǔn)備裝料狀態(tài)。按“裝車(chē)”鈕進(jìn)行裝車(chē)。此時(shí)高壓離心風(fēng)機(jī)工作,使物料在打開(kāi)卸料電磁閥后能順利通過(guò)輸送斜槽;同時(shí)氣源電磁閥打開(kāi),接通氣源;收塵風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng),收塵電磁閥開(kāi)啟驅(qū)使氣缸動(dòng)作推動(dòng)外殼內(nèi)翻板并使翻板處于導(dǎo)通狀態(tài),此時(shí)除塵電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài),儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存氣體,收塵系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài);同時(shí)料位風(fēng)機(jī)和活化灰風(fēng)機(jī)打開(kāi)。0.5秒后卸料電磁閥開(kāi)啟,驅(qū)使氣缸控制卸料閥門(mén)打開(kāi)進(jìn)行裝料。裝載容器內(nèi)的含塵氣體通過(guò)伸縮套管中的夾層通道由收塵接口抽到配套的收塵器中,使含塵氣體吸附到布袋上,工作現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)塵作業(yè)。當(dāng)物料裝到預(yù)先調(diào)定的高度或容器已經(jīng)裝滿(mǎn)時(shí),裝載容器內(nèi)的物料會(huì)堵住散裝頭下方的風(fēng)管接頭,產(chǎn)生料滿(mǎn)報(bào)警并自動(dòng)關(guān)閉卸料電磁閥停止裝料。卸料電磁閥關(guān)閉1分鐘后活化灰風(fēng)機(jī)關(guān)閉,再過(guò)30秒后收塵風(fēng)機(jī)關(guān)閉,收塵電磁閥關(guān)閉,此時(shí)外殼內(nèi)翻板處于關(guān)閉狀態(tài),除塵電磁閥打開(kāi)清灰2~3分鐘左右自動(dòng)停止,料位風(fēng)機(jī)和高壓離心風(fēng)機(jī)停止,氣源停止。**按“上升”鈕使散裝頭上升至預(yù)定位置。灌裝結(jié)束。
三、西門(mén)子PLC控制的優(yōu)點(diǎn)
目前國(guó)內(nèi)水泥散裝機(jī)的電控部分大都是以大量的時(shí)間繼電器和中間繼電器組成的實(shí)序邏輯控制電路來(lái)控制各個(gè)閥門(mén)、電機(jī)的啟停時(shí)間和順序,在整個(gè)工作流程中各元器件動(dòng)作很頻繁,尤其是時(shí)間繼電器在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣的條件下更是容易損壞,故障率高。經(jīng)常造成裝車(chē)工作被迫中斷,降低了工作效率。而采用西門(mén)子PLC控制系統(tǒng)則大大避免了上述問(wèn)題。西門(mén)子PLC控制系統(tǒng)與繼電器控制系統(tǒng)相比有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)控制方式
繼電器的控制是采用硬件接線(xiàn)實(shí)現(xiàn)的,利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)及延時(shí)繼電器的滯后動(dòng)作等組合形成控制邏輯,只能完成既定的邏輯控制。 而西門(mén)子PLC采用存儲(chǔ)邏輯,其控制邏輯是以程序方式存儲(chǔ)在內(nèi)存中,要改變控制邏輯,只需改變程序即可,方便快捷。
(2)控制速度
繼電器控制邏輯是依靠觸點(diǎn)的機(jī)械動(dòng)作實(shí)現(xiàn)控制,工作頻率低,毫秒級(jí),機(jī)械觸點(diǎn)有抖動(dòng)現(xiàn)象。西門(mén)子PLC是由程序指令控制半導(dǎo)體電路來(lái)實(shí)現(xiàn)控制,速度快,微秒級(jí),嚴(yán)格同步,無(wú)抖動(dòng)。
(3)延時(shí)控制
繼電器控制系統(tǒng)是靠時(shí)間繼電器的滯后動(dòng)作實(shí)現(xiàn)延時(shí)控制,而時(shí)間繼電器定時(shí)精度不高,受環(huán)境影響大。 西門(mén)子PLC用半導(dǎo)體集成電路作定時(shí)器,時(shí)鐘脈沖由晶體振蕩器產(chǎn)生,精度高,調(diào)整時(shí)間方便,不受環(huán)境影響。
(4)上傳數(shù)據(jù)
四、現(xiàn)在水泥廠的自動(dòng)化程度越來(lái)越高,對(duì)設(shè)備DCS的要求也越來(lái)越高,因此在電氣方面我們要實(shí)現(xiàn)如下功能:
⑴能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)從開(kāi)啟除塵器設(shè)備到水泥罐車(chē)裝滿(mǎn)的全過(guò)程。
⑵運(yùn)行過(guò)程中,能將各設(shè)備的運(yùn)行信號(hào)反饋到中控室。
⑶中控室接到備妥后可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟、停設(shè)備。
⑷停車(chē)狀態(tài)下,提供設(shè)備的備妥信號(hào)。
⑸運(yùn)行過(guò)程中若出現(xiàn)故障,可向中控室提供故障信號(hào)。
⑹實(shí)時(shí)監(jiān)控水泥罐車(chē)內(nèi)水泥的多少。
五、 西門(mén)子PLC控制的具體實(shí)現(xiàn)
基于以上幾點(diǎn),我們選用奧越信公司生產(chǎn)的OYES-200可編程序控制器作為控制核心,通過(guò)對(duì)其編程實(shí)現(xiàn)各設(shè)備的運(yùn)行。系統(tǒng)硬件組成
主要構(gòu)成如下:奧越信 OYES-200系列CPU一臺(tái)、數(shù)字量擴(kuò)展模塊EM223一臺(tái)、模擬量擴(kuò)展模塊EM231一臺(tái),我們將各個(gè)電機(jī)和閥門(mén)的狀態(tài)及控制信號(hào)接入西門(mén)子PLC,由西門(mén)子PLC對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行控制;EM231可接收罐車(chē)重量信號(hào)4-20mA電流信號(hào)。我們也可以將這些信號(hào)通過(guò)EM277模塊按照 PROFIBUS-DP協(xié)議將系統(tǒng)連接到全廠PROFIBUS-DP總線(xiàn)上,將系統(tǒng)升級(jí)為一個(gè)PROFIBUS-DP從站,實(shí)現(xiàn)中控室對(duì)散裝車(chē)間的控制。