空壓機連桿材料及連桿螺栓
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連桿的材料
連桿材料通常采用35、40、45優(yōu)質(zhì)碳紊結(jié)構(gòu)鋼,近年來也廣泛采用球墨鑄鐵和可銀鑄鐵制造連桿。
為了減小連桿慣性力,低密度的鋁合金連桿在小型活塞式壓縮機中也得到廣泛的應(yīng)用。模鍛和鑄造連桿
既省材又簡化加工,是制造連桿的常用方法。
連桿螺栓 連桿螺拴是壓縮機中重要的零件之一。盡管其外形很小.但要承受很大的交變載荷和幾倍于活塞
力的預(yù)緊力.它的損壞總是導(dǎo)致壓縮機嚴重的事故。實踐證明,連桿栓的斷裂屬疲勞破壞,所以螺栓
的結(jié)構(gòu)應(yīng)著眼于提高耐疲勞能力。
空壓機連桿螺栓
中、小型壓縮機的連桿螺栓外形如圖a所示,大型壓縮機的連桿螺栓外形如圖b所示。
由于連桿螺栓受力復(fù)雜,因此,螺拴上的螺紋一般采用高強度的細牙螺紋,精度不低于二級,螺紋
底部不允許有尖角.螺紋桿部粗糙度不低于Ra=o.8um。連桿螺栓的材料為優(yōu)質(zhì)合金鋼,如40Cr、45Cr
、30crMo、35crMoA等。
在安裝螺栓前.要嚴格檢查螺拴的精度,相互表面位置精度,務(wù)必保證螺栓頭底面與螺栓軸線相垂直
.還要對螺栓進行磁粉探傷和超聲波探傷檢查。扭緊連桿時,用力不能過大,一般采用扭力扳手來擰緊
,所用扭矩不得超過規(guī)定值。
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