礦用防逆流風(fēng)門（煤礦遠(yuǎn)程智能電控氣動(dòng)防逆流裝置）廠家在生產(chǎn)時(shí)上半部的底板要摞在下半部的框架上，上下部的角鐵之間用螺絲緊固好，然后將上半部的底板點(diǎn)焊成和下半部連接處一樣的長方型（前側(cè)開孔部要有方管連接，焊完后拆除）；冷卻后將上半部的地板取下來，然后安“1"的要求點(diǎn)焊在平臺(tái)上；在組裝點(diǎn)焊上部的框架（在點(diǎn)焊的過程中一定要確?？蚣艽怪彼矫妫?，且上部框架無龍骨的這面從上到下最少有三根防止變形的方管（焊接完成后拆除）。

在煤礦防逆流風(fēng)門焊接上部框架和鐵皮前，最好用4-6根斜撐連接上部框架的頂部和平臺(tái)，以防上半部在焊接時(shí)變形走樣。

煤礦氣動(dòng)防逆流風(fēng)門的托輥的上邊沿高出下面的擋風(fēng)板上邊沿不超過5厘米；中間擋風(fēng)板上的橡膠板要距離上下皮帶最小距離不小于5厘米，橡膠板的邊沿距離鐵板邊沿為3厘米.

礦用遠(yuǎn)程智能防逆流裝置的氣缸后座低點(diǎn)一定要高于皮帶巷上層架子的上邊沿5-10厘米；在空間允許的情況下，氣缸行程越長也好，一定確保旋轉(zhuǎn)板靠近最上邊上能開到90度（旋轉(zhuǎn)板靠近最上邊又要開到90度時(shí)和旋轉(zhuǎn)板在最下邊需要關(guān)閉時(shí)，存在矛盾，看看是否能通過調(diào)節(jié)氣缸桿子與接頭之間的螺紋實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)板在最上邊和最下邊相互兼顧）。