產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
地礦,建材,交通,汽車,綜合 |
天津車輛電子稱重系統(tǒng)-汽車電子秤重儀輪重=K(比例系數(shù))X 數(shù)字量,其中: K-- 由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定數(shù)字量 = 標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量 將K及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中,每次測(cè)量結(jié)束后,取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示,這就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加,就得出汽車的軸重, 將汽車的軸重相加就得出汽車總重,減去車輛的額定軸載荷和額定總重量。
天津車輛電子稱重系統(tǒng)主要運(yùn)用于交敬,公路局路正等一些治超單位,在汽車,港口,礦山也有一定范圍的使用,它顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是稱重板的重量輕,并有帶有塑膠引橋,十分便于攜帶,同時(shí)儀表上面還附有打印的功能,能打印出汽車的輪重,軸重,核定載重量,超載重量等。目前市場(chǎng)主要有“有線汽車輪重儀"和“無(wú)線汽車輪重儀"這兩款便攜式汽車軸重儀,由于有線的在治超的時(shí)候需要數(shù)據(jù)線連接來(lái)傳輸相關(guān)稱重?cái)?shù)據(jù),所以難免會(huì)出現(xiàn)線被壓斷的情況,所以現(xiàn)在更多的治超單位會(huì)選擇使用無(wú)線車輛電子稱重系統(tǒng)不用線連接的便攜式汽車軸重儀。
天津汽車電子秤重儀分為有線軸重儀/無(wú)線軸重儀是一款用于檢測(cè)汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式超限檢測(cè)儀,便攜式軸重檢測(cè)儀等等。主要運(yùn)用于公路局等一些治超單位,在汽車,港口,礦山也有一定范圍的使用。
無(wú)線汽車電子秤重儀是通過(guò)稱重模塊(稱重板)對(duì)車輛的軸(組)重分別計(jì)量,再通過(guò)累計(jì)獲得整車重量(總重)的計(jì)量設(shè)備。無(wú)線軸重儀在有線連接的基礎(chǔ)上,改進(jìn)加裝無(wú)線信號(hào)傳輸裝置,實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸,直接顯示在顯示器上,是大多數(shù)治超單位的選擇。
天津車輛電子稱重系統(tǒng)-汽車電子秤重儀圖片
有線汽車電子稱重儀是通過(guò)稱重模塊(稱重板)對(duì)車輛的軸(組)重分別計(jì)量,再通過(guò)累計(jì)獲得整車重量(總重)的計(jì)量設(shè)備。有線軸重儀通過(guò)數(shù)據(jù)線連接來(lái)傳輸相關(guān)稱重?cái)?shù)據(jù),容易出現(xiàn)線被壓斷的情況。