本公司與世界千余家各大廠商精誠(chéng)合作，經(jīng)銷歐美日各類進(jìn)口工控備件。如美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)HYDAC、德國(guó)SICK、日本橫河EJA、德國(guó)SAMSON閥門定位、美國(guó)FISHER閥門定位器、德國(guó)SCHUNK夾具、德國(guó)E+H、德國(guó)ASM傳感器等等。常年備有大量庫(kù)存現(xiàn)貨，*，可提供技術(shù)選型支持。

實(shí)際應(yīng)用

要測(cè)量一個(gè)很大的直流電流，例如幾十安培，甚至更大，幾百安培，沒(méi)有那么大量程的電流表進(jìn)行電流的測(cè)量，怎么辦？這就要采用分流器。就是一根短的導(dǎo)體，可以是各種金屬或合金的，也連接端子；其直流電阻是嚴(yán)格調(diào)好的；串接在直流電路里，直流電流過(guò)分流器，分流器兩端產(chǎn)生毫伏級(jí)直流電壓信號(hào)，使并接在該分流器兩端的計(jì)量表指針擺動(dòng)，該讀數(shù)就是該直流電路里的電流值。所謂分流，即分一小的電流去推動(dòng)表指示，該小電流（mA)與大回路里的電流(1A-幾十A）比例越小，電流表指示讀數(shù)的線性就越好，也更精確。這是電工電路的常用產(chǎn)品，防雷有分流措施。

德國(guó)*Watt分流器FBGR-E500/220-GS   

德國(guó)*Watt分流器FBGR-E500/220-GS   

電流表有多種不同規(guī)格，但是實(shí)際表頭卻是標(biāo)準(zhǔn)的毫伏電壓表。比如是一種滿刻度為75mv的電壓表。那么用這塊電壓表測(cè)量比如20A的電流，就需要給它配一個(gè)在流過(guò)20A電流時(shí)候產(chǎn)生75mv電壓降的分流電阻，也稱75mv分流器。

分流器就是一個(gè)能夠通過(guò)極大電流的電阻一般常用的15A或20A以及35A的電流表都需要分流器，分流器的阻抗=表頭標(biāo)志滿度電壓/表頭滿度電流。比如20A的電流表的分流器阻值=75mv/20A=0.00375Ω，阻抗恒定后根據(jù)歐姆定律U=IR，電流與電壓成正比，電流為線形電壓也呈線形，所以就可以用一個(gè)滿度為75mv的電壓表顯示當(dāng)前電流。因此，使用的電流表實(shí)際是一塊電壓表。

交流大電流怎么測(cè)量呢?采用電流互感器，將大電流以一定變比變成5安培以下的小電流，于是用小量程交流電流表就可測(cè)量大電流了，只是測(cè)得的電流還要乘那個(gè)變比。PHOENIX 插接件 SACC-M12FSB-5CON-PG9-SH-AU 
PHOENIXPACT MCR-V2-8015-105-1000-5A-1 
PHOENIXMCD 1,5/12-GF-3,81 
B+R 8AC120.60-1 
MOOG D136-001-007 
ALFAMATIC増壓缸MATRICOLA N :0606341 PRESSION MAX 6BAR 
NORDMANN 備件 4.1(10MCBLE) 
HYDAC 傳感器 EDS344-3-400-000+ZBE03 
SOLARTRON 位移傳感器 OD4  911052AA 
MURR 浪涌抑制器 23104 
MTS 傳感器 RHM0100MD701S2G1100 
PHOENIXSC-0000000WA00 在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣

ELETTA備件S2FA65 
SIGNODE 氣缸 569801 
SEEPEX螺桿泵BN30-6LT包括變速箱、電機(jī) 
BROOKFIELD C75-1 
PHOENIXCF 3000 GUMMIFUESSE 
 SCHMALENBERGER 
MOOG 液壓鎖 ZRDP16A4CC5T 
RITTALSK 3144 
PHOENIXSAC-5PY-F/920-0,5-MS/0,33 D-GS  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
STROMAG NFU2-AA 228V00343 
PHOENIXIC-DFR  7 OG 
PINTER備件MANOCOMB-IP65/2KA/VA0～25bar帶刻度指示 
HYDAC 壓差開關(guān) VD 2 D.0/-L24 
ferraz備件a070grc01t13 1a 700vac 160ka 
maxitrol備件kit-gf125mf 
SchmersalAZ 16-02ZVRK-M20  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
HEIDENHAIN 編碼器 385489-08 
PILZ 安全鎖 570004 
KUKAKCB-CIB通信電纜166356 
HEGENSCHEIDT銷軸2025965-24 
VOGEL流量調(diào)節(jié)閥SP/SMB14/2E1/78024-2714-4780 
HYDAC 壓力傳感器 HDA5500-0-0-DC-000 
KISTLER傳感器電纜1631C5  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
HAHN氣彈簧G08-19-40-0-212-AS30-AS30-450 
COREMO 型號(hào)：D2N-30/2-RH  C_A075_KC52_31421016-M2011_DLZ001_EN_S1_R00_AP_A2 
AVSROEMER 密封件 1266-5100:557  610555；PXGV-2000-000-D12 
PROPLANT支撐臂頂針11-0569/16f.007 
MOOG 機(jī)電 Servo Valve 760N1191A 
P+F聯(lián)軸器94026*6 
ELCIS I/B59C15-10000-5-BZ-N-CV-R-01 
RECHNER 傳感器 KS-250-M18/30   ID:561600 
LOVATO 備件 G485/3 
BOURDONHAENNI壓力變送器E910110035040G1/4(0-40BAR) 
PHOENIXPTDA 2,5/10-5,0 
EPEC控制器2023  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
 MONTELEC    MONTELEC主板    MTC-3074 
MTS傳感器ERM0100MD601V0 
HEIDENHAIN 編碼器 ER1381.001-2048 IDNR:313453-06 
SCHUNK0305502MPG-plus25-AS 
ACE油壓緩沖器MC225MH-BS 
SCHUNKPGN-plus64-10371090 
EISELE備件862-0609  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
MTS 傳感器 RPM0430MD531P102 
 VISHAY SPT-1 備件 
SCHUNK 88022502  7PS-200-52/Z 
BAUER電動(dòng)機(jī)BG70-11/D18XA4-TF-G-K/Z100B9/SPS1立 
TAS備件TAS-3012-220*285 
aplisens備件PC-28 PZ type Range：0~10 mH2O Output：4~20mA Con.: CG1”with flush Dia. Accessories:SUS Flange 
VIBRO METER振動(dòng)傳感器CE680-M611 444-680-000-611 
PKS PNEUMATIK 球閥 0006570/00507405 
ROPEX溫控器RES-406PEX-W35kW400V 
BECKHOFF模塊EL3122 
SCHMIDT 流量開關(guān) SS20.60/0-16bar  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
VAHLE滑觸線道岔端帽143208 
ELCISOQ80EXS6-4096-1828-A-6-CV1-R-05 
EMG 位置傳感器 LWH300 
SCHENCK 監(jiān)測(cè)儀 VIBROCONTROL 1500 
WYLER水平儀158S150-343-050 
PARKER D1VW002KNG91 
ELTRA 編碼器 EH120P2048Z8/24L50X3PR 
MTS磁環(huán)82182 
MTS傳感器RHM0660MD701S1G3200 
PHOENIXMKDSN 1,5/ 5-5,08 BDNZ2473 
FANUC 備件 A06B-0115-B075 
VEM K21R 160L4 TWS 15KW     在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
AVS   ECO77-40FB-S1-32-C+VAL63DA+NCN3-F31K-N4/BT65+CL8 ATEX    DN32        
HEINZMAYER氣缸MSL-1-120 
PHOENIXRC-1RP1NRA80EN 
 MTS GHM0050MR021A0 備件 
LENORD+BAUERGEL2443KMIG5K030 
MOOG 伺服閥檢測(cè)儀 G040-123 
BINKS84-603 
JW FROEHLICH 測(cè)量卡 JWF-DA200 
ROEMHELD夾緊油缸1940-010-K47-R-857204 
EBMPAPST變頻器風(fēng)扇414JR24V95mA2.3W 
OTT刀具夾緊單元IF-100AB-5-G-0424-088 0 95.601.927.0.0 
VOSS PURGOMAT 備件 PURG-INOX-2000 3/8G 8BAR 160C 
PHOENIXME 22,5 OT-MSTBO MRA210  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
MTS 傳感器 RHM0470MR021A01 
HEIDENHAIN557649-05 
KUBLER 編碼器 8.5823.3832.1024 
STROMAG行程開關(guān)35HGE-690-FV70-A2R 
ARCOS電壓電流信號(hào)轉(zhuǎn)換器vat721bBS 
HERZOG 8-6841-335481-8 
PHOENIXMSTBO 2,5/ 3-G1R BK CD:1,2 
TWK RH20-10T 
HAHN+KOLB 71029007 
DESCO防靜電測(cè)試儀750-1019252 
MTS RHM0090MP151S1G2100 
EMG 控制電路板 EVK2.11.2 
NORELEM緩沖橡膠26112-02501755  在實(shí)際駕駛中，DSG給人的感覺(jué)是在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出擋位在變動(dòng)。并且油門踩到底時(shí)，DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂(lè)趣。此外，DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。有些車型，駕駛員還可以通過(guò)撥動(dòng)換擋桿或利用方向盤上撥片隨時(shí)切換自動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，提供富有動(dòng)感激情的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋撥片能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下隨意進(jìn)行加擋或減擋的操作，技術(shù)來(lái)源于F1賽車。在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，例如高速?gòu)澋罆r(shí)，手動(dòng)換擋往往顯得非常有必要，在DSG的幫助下，駕駛員在換擋的過(guò)程中還能體驗(yàn)到油門自動(dòng)增加的特殊樂(lè)趣
ELMOTSCHAFER電機(jī)TEQS100L4A-40H2.2KWIP55轉(zhuǎn)速1430/220-240/380/420/8.5-5.4/4.9-4.85 
ELETTA 流量計(jì) S25-PC03125-65A/RL 
TWK IW254/40-025-KHN-KFN 
 ENERPAC MRS-1001 液壓缸 
CONTINENTAL電磁閥VA12M-3A-N-10-A-Y6367 
MASTERGUARD旁路驅(qū)動(dòng)板15B10577G1 
SCHLEIFRING 旋轉(zhuǎn)接頭 7KG200009 no:0011 
PANALYTICAL售后安裝調(diào)試關(guān)于943002592452SSTRh4kW管的安裝費(fèi) 
BARKSDALE 備件 SW2000 0428-131+907-0357 
MURR信號(hào)線連接器7000-08361-0000000 
WOUTERWITZEL氣動(dòng)蝶閥EVBSAirTorqueDN65/PN16 
BENDER 互感器 W35AB 訂貨號(hào)B98080016 
M+W 油備件電磁閥 CSG-4322-HT-L14-E220 15-115 
ROSSI 備件 HF 132LG 4 
NSD 電纜 3S-S-0190-5 電纜 
SENSORIK 光壘 FSP 30-6-E-20-04-SS 
DANFOSS 液壓馬達(dá) OMP315 151-06178