西門子MM420變頻器回收

西門子MM420變頻器回收

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      SIEMENS（上海）有限公司（西門子授權一級代理商）

       （銷售部）        

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經(jīng)營西門子*現(xiàn)貨PLC；S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏，變頻器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件：*電機（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），國產(chǎn)電機（1LG0，1LE0）大型電機（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服電機（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）西門子保內(nèi)*產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費更換新產(chǎn)品；不收取任何費

三、實驗原理

隨著各種科技和技術的發(fā)展，變頻器制造技術有了跨越式的進步，變頻器廣泛運用于各個領域，在工業(yè)自動化領域，交流電機調(diào)速已經(jīng)取代傳統(tǒng)的直流調(diào)速系統(tǒng)。可以大大節(jié)約電能。在接到變頻器的操作任務時，首先應該對變頻器進行初始化處理。防止變頻器之前設定的值干擾我們的正常操作。初始化完成后，我們還應該對變頻器進行快速調(diào)試（簡明調(diào)試），使變頻器匹配電機固定參數(shù)。以便變頻器的性能可以更好的發(fā)揮。利用變頻器的操作面板和相關參數(shù)設置，即可實現(xiàn)對變頻器的某些基本操作。

快速調(diào)試的流程圖：

1）與電動機有關的參數(shù)-請參看電動機的銘牌。

2）表示該參數(shù)包含有更詳細的設定值表，可用于特定的應用場合。請參看“參考手冊”和“操作說明書”。

四、實驗內(nèi)容及步驟

五、思考題

1．對于同一個電機執(zhí)行不同任務時，是否每次都需要進行初始化和快速調(diào)試？

分享一下我之前練過的題目如下：

系統(tǒng)組成：系統(tǒng)由供料單元、傳送和檢測單元、機械手單元等組成。

系統(tǒng)功能要求：

1、系統(tǒng)運行前用一位撥碼開關設定庫位號（數(shù)值范圍1~4，對應四個庫位），無效庫位系統(tǒng)不能啟動；

2、按下啟動按鈕，供料井推出1個物料到傳送帶上，推料缸收回，傳送帶將物料運送到末端；

3、如果物料為藍色，輸送皮帶反轉5S將物料送回；

4、如果物料為黃色，機械手抓取物料并將其運送至設定的庫位號入庫；

5、系統(tǒng)運行過程中再次按下啟動按鈕無效；

6、物料處理完畢（入庫或者右端拋出）后，按下啟動按鈕系統(tǒng)再次啟動；

7、供料井中無料時，不進行推料動作，一位外解碼方式數(shù)碼管顯示“E”，填充物料后數(shù)碼管顯示“8”，此時需再次按下啟動方能繼續(xù)供料；

8、任何時候按下停止按鈕，系統(tǒng)立即停止；

9、變頻器正轉運行速度為40HZ，反轉運行速度為50HZ；

10、系統(tǒng)運行前手動將皮帶上的物料清理干凈。

編輯

變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問題，很多情況下都是因為變頻器參數(shù)設置不當引起的。西門子變頻器可設置的參數(shù)有幾千個，只有系統(tǒng)地、合適地、準確地設置參數(shù)才能充分利用變頻器性能。 [1] 

變頻器控制方式的選擇由負荷的力矩特性所決定，電動機的機械負載轉矩特性根據(jù)下列關系式?jīng)Q定：

p= t n/ 9550

式中：p——電動機功率(kw)

t——轉矩(n. m)

n——轉速(r/ min)

轉矩t與轉速n的關系根據(jù)負載種類大體可分為3種[2]。

(1)即使速度變化轉矩也不大變化的恒轉矩負載，此類負載如傳送帶、起重機、擠壓機、壓縮機等。

(2)隨著轉速的降低，轉矩按轉速的平方減小的負載。此類負載如風機、各種液體泵等。

(3)轉速越高，轉矩越小的恒功率負載。此類負載如軋機、機床主軸、卷取機等。

變頻器提供的控制方式有v/f控制、矢量控制、力矩控制。v/f控制中有線性v/f控制、拋物線特性v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設為0，變頻器工作于線性

v/f控制方式，將使調(diào)速時的磁通與勵磁電流基本不變。適用于工作轉速不在低頻段的一般恒轉矩調(diào)速對象。

將p1300設為2，變頻器工作于拋物線特性v/f控制方式，這種方式適用于風機、水泵類負載。這類負載的軸功率n近似地與轉速n的3次方成正比。其轉矩m近似地與轉速n的平方成正比。對于這種負載，如果變頻器的v/f特性是線性關系，則低速時電機的許用轉矩遠大于負載轉矩，從而造成功率因數(shù)和效率的嚴重下降。為了適應這種負載的需要，使電壓隨著輸出頻率的減小以平方關系減小，從而減小電機的磁通和勵磁電流，使功率因數(shù)保持在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。

可以進一步通過設置參數(shù)使v/f控制曲線適合負載特性。將p1312在0至250之間設置合適的值，具有起動提升功能。將低頻時的輸出電壓相對于線性的v/f曲線作適當?shù)奶岣咭匝a償在低頻時定子電阻引起的壓降導致電機轉矩減小的問題。適用于大起動轉矩的調(diào)速對象。

變頻器v/f控制方式驅動電機時，在某些頻率段，電機的電流、轉速會發(fā)生振蕩，嚴重時系統(tǒng)無法運行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護，使得電機不能正常啟動，在電機輕載或轉矩慣量較小時更為嚴重?？梢愿鶕?jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點，在v/f曲線上設置跳轉點及跳轉頻帶寬度，當電機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)能夠正常運行。從p1091至p1094可以設定4個不同的跳轉點，設置p1101確定跳轉頻帶寬度。

有些負載在特定的頻率下需要電機提供特定的轉矩，用可編程的v/f控制對應設置變頻器參數(shù)即可得到所需控制曲線。設置p1320、p1322、p1324確定可編程的v/f特性頻率座標，對應的p1321、p1323、p1325為可編程的v/f 特性電壓座標。

參數(shù)p1300設置為20，變頻器工作于矢量控制。這種控制相對完善，調(diào)速范圍寬，低速范圍起動力矩高，精度高達0.01%，響應很快，高精度調(diào)速都采用svpwm矢量控制方式。

參數(shù)p1300設置為22，變頻器工作于矢量轉矩控制。這種控制方式是目前上先進的控制方式，其他方式是模擬直流電動機的參數(shù)，進行保角變換而進行調(diào)節(jié)控制的，矢量轉矩控制是直接取交流電動機參數(shù)進行控制，控制簡單，精確度高。

西門子G120的控制單元控制和監(jiān)控電源模塊和連接電動機使用幾種不同的閉環(huán)控制類型,可以選擇。它支持溝通與當?shù)鼗蛑醒肟刂破骱捅O(jiān)控設備。

電源模塊提供的電機功率范圍0.37千瓦到250千瓦(400馬力0.5 hp)。具有先進的IGBT技術與pulse-width-modulated電機電壓和可選的脈沖頻率。全面的保護功能提供了一個高度的保護電源模塊和電機。

PM230功率模塊集成濾波器A類或B類,防護等級IP55 / UL類型12日0.37千瓦到90千瓦(125馬力0.5)積分組件SINAMICS G120P的水泵、風機和壓縮機。CU230P - 2是SINAMICS G120P的控制單元和SINAMICS G120P內(nèi)閣水泵、風扇和壓縮機。詳細的信息可以在目錄中找到35 D。

創(chuàng)新高效的橫向進給技術是受雇于PM250電源模塊。這種技術允許生產(chǎn)的能源汽車操作標準在發(fā)電機模式連接到逆變器反饋到供應系統(tǒng)?？刂乒?可以避免額外的溫升和所需的空間可以減少由于組件(如制動電阻消除。此外,布線和工程成本顯著降低。同時,可以減少能源消耗和持續(xù)的運營成本明顯降低。
創(chuàng)新電路設計與“簡化”(雙向輸入整流器直流鏈接)允許負載的動能反饋到供應系統(tǒng)當PM250功率模塊使用。這種反饋功能提供了巨大潛力儲蓄,因為生成的能量不再必須被轉換成熱量制動電阻器。