ZGOptique Null-Indicator INT-01測量儀

普索貿易

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鐵路軌道是一個集成的鐵路軌道診斷系統(tǒng)，提供軌道幾何測量以及軌道表面短不規(guī)則的診斷?；趹T性、光學、衛(wèi)星和地理信息技術，RailwayTrack 旨在用于高速列車（最高 350 公里/小時）上的應用。由于采用模塊化構建，Rail Track 可以安裝在任何普通客運或貨運列車的轉向架上，也可以集成到軌道檢查車輛的軟件和硬件中。

軌道表面缺陷診斷是通過安裝在軸箱上的慣性測量單元 (IMU)完成的。

的軌道幾何參數(shù)是根據(jù)標準EN 13848中專門設計的測量捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)（SINS） 。同時，帶有 GNSS 接收器的 SINS 通過地理（緯度和經(jīng)度）坐標和軌跡坐標提供測量點的精確定位。

鐵路軌道由以下模塊化單元組成：

帶有 GNSS 接收器的 SINS

光學掃描儀

慣性測量單元

錄像機

里程表

數(shù)據(jù)處理單元

ZGOptique Null-Indicator INT-01測量儀

鐵路軌道特點

根據(jù)標準 EN 13848 進行軌道幾何測量

非接觸式鋼軌缺陷診斷

適用于高速列車

模塊化實施

定位精度高

結合光電、慣導、GIS、圖像處理等前沿技術

易于安裝和操作

DVL-025 用于驗證和校準不同制造商的高精度、精密和技術光學級別。

運行條件

環(huán)境溫度    (22±3)°C    

相對濕度    最大限度。80%（非冷凝）    

大氣壓力    (100±5)千帕    

注：技術規(guī)格可根據(jù)客戶要求更改

好處

專門的軟件允許快速驗證、校準、檢測故障等水平

它可以節(jié)省光學水平校準的時間并避免在此過程中出現(xiàn)人為錯誤

可用于光學和數(shù)字電平的驗證和校準

水平面上的角度測量范圍    0..360°    

垂直平面上的角度測量范圍    ±15 弧分    

最大角度測量誤差    

G-1DA 型號    1 弧秒    

對于 G-3DA 模型    3 弧秒    

解決    0.1 弧秒    

重復性    0.1 弧秒    

尺寸    650×380×370毫米    

凈重    47公斤    

測角儀    1個    

筆記本電腦    1個    

接口電纜    2個    

電源供應    1個    

可變坐騎    3個    

容器    1個    

軟件    1個    

手動的    1個    

證書