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Kolver主要型號：RAF系列，CA系列，ACC系，T＆A系列，NATO15D，NATO15CA，EDU2AE/TOP/NT，MITO15D，PLUTO3D，PLUTO3FR，F(xiàn)AB03SS/FR，KBL04FR，KBL04FR/S

SF042

SF042.030 SF042.080 SF042.200

ZU042.240

ZU042.230

ZU042.205

ZU000.106

ZU000.120 

ZU000.130 

ZU000.145 

ZU042.300

ZU000.930 

ZU000.940 

ZU041.211 

ZU042.200 

ZU042.201

喂料機(jī)BUB041 / 081

傳送帶類型FB040

  傳送帶類型FB080

填充料倉FÜB041

立式輸送機(jī)SF042

Kolver電動(dòng)螺絲刀PLUTO-15D/N

Kolver控制器EDU 2AE/TOP

Kolver電動(dòng)螺絲刀 Serie RAF

Kolver電動(dòng)螺絲刀 RAF系列已經(jīng)關(guān)于減小的尺寸和重量傳遞高轉(zhuǎn)矩值。精度，重量輕，噪音低，符合人體工程學(xué)正確的握拍的*結(jié)合將轉(zhuǎn)化為運(yùn)營商的工作條件的改善，因此在提高其生產(chǎn)力。較常見的應(yīng)用是在機(jī)電行業(yè)中，電力電子，家用電器，電氣接線。可直柄式，手

Kolver電動(dòng)螺絲刀 PLUTO-15D/N

Kolver電動(dòng)螺絲刀 PLUTO-15D/N 貨號：130216/N規(guī)格信息：Min Torque：18 in lbMax Torque：132 in lbMax Torque：14.91 NmPower Source：EDU2AEStyle：InlineClutch Type：Auto Shut OffTrigger Type：Lever StartManufacturer：KolverWeight：1.5 lbsMax Fre

Kolver電動(dòng)螺絲刀 FAB12系列

Kolver電動(dòng)螺絲刀 FAB12PP / FR是FAB12系列工具的，電源線來自手柄底部。這種身體風(fēng)格非常適合于工具不會(huì)從工具平衡器懸掛的盒子組裝應(yīng)用。該工具與FAB12系列的所有其他工具具有相同的ESD安全功能，電機(jī)和離合器。該工具提供易于使用，具有高精度和耐

kolver EDU-2AE/TOP 032000/TOP

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自檢功能：分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù)，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。

堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過流時(shí)是處于*堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如果過流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。

動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護(hù)，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車電池、延長電池壽命。

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。

防飛車功能：解決了無刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。

1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺更輕松。

巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制。

模式切換功能：用戶可切換電動(dòng)模式或助力模式。

工業(yè)自動(dòng)化水平已成為衡量各行各業(yè)現(xiàn)代化水平的一個(gè)重要標(biāo)志。同時(shí)，控制理論的發(fā)展也經(jīng)歷了古典控制理論、現(xiàn)代控制理論和智能控制理論三個(gè)階段。智能控制的典型實(shí)例是模糊全自動(dòng)洗衣機(jī)等。自動(dòng)控制系統(tǒng)可分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。一個(gè)控制系統(tǒng)包括控制器﹑傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)﹑輸入輸出接口。控制器的輸出經(jīng)過輸出接口﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)，加到被控系統(tǒng)上；控制系統(tǒng)的被控量，經(jīng)過傳感器﹐變送器﹐通過輸入接口送到控制器。不同的控制系統(tǒng)﹐其傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)是不一樣的。比如壓力控制系統(tǒng)要采用壓力傳感器。電加熱控制系統(tǒng)的傳感器是溫度傳感器。PID控制及其控制器或智能PID控制器（儀表）已經(jīng)很多，產(chǎn)品已在工程實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用，有各種各樣的PID控制器產(chǎn)品，各大公司均開發(fā)了具有PID參數(shù)自整定功能的智能調(diào)節(jié)器（intelligent regulator），其中PID控制器參數(shù)的自動(dòng)調(diào)整是通過智能化調(diào)整或自校正、自適應(yīng)算法來實(shí)現(xiàn)。有利用PID控制實(shí)現(xiàn)的壓力、溫度、流量、液位控制器，能實(shí)現(xiàn)PID控制功能的可編程控制器（PLC），還有可實(shí)現(xiàn)PID控制的PC系統(tǒng)等等?？删幊炭刂破鳎≒LC）是利用其閉環(huán)控制模塊來實(shí)現(xiàn)PID控制，而可編程控制器可以直接與ControlNet相連，還有可以實(shí)現(xiàn)PID控制功能的控制器。