系統(tǒng)概述

       TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，*自主研發(fā)，性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平，具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性，測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，且維護(hù)少，運(yùn)行成本低。滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測(cè)要求。voc檢測(cè)儀廠家voc在線監(jiān)測(cè)冶金廠免費(fèi)安裝

      樣氣經(jīng)采樣總管進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)，多級(jí)過濾后，進(jìn)入在線分析儀表，監(jiān)測(cè)結(jié)果上傳至上位機(jī)，形成數(shù)據(jù)及報(bào)表，并通過數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門或輸送至 DCS。

監(jiān)測(cè)物質(zhì)

      該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）：總烴、甲烷、非甲烷總烴、苯系物、氯苯、

甲醇、氯乙烯、丙烯腈羰基硫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳；無(wú)機(jī)氣態(tài)污染物：硫化氫、二氧化硫、一氧化碳、氨氣、一氧化氮、二氧化氮臭氧、氮氧化物；顆粒物：PM2.5、PM10、TSP；空氣質(zhì)量：TVOC、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測(cè)。voc檢測(cè)儀廠家voc在線監(jiān)測(cè)冶金廠免費(fèi)安裝

 二、應(yīng)用場(chǎng)景

環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)控、居民區(qū)大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、

企業(yè)邊界大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動(dòng)監(jiān)控

重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 、工作場(chǎng)所空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

      符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

      結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)

2、運(yùn)行穩(wěn)定安全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠

      采樣管線選用聚四氟乙烯、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕、惰性化材質(zhì)，減少管路吸附造成的損失

      全管路保溫伴熱，避免高沸點(diǎn)烴類物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕

3、無(wú)人值守、操作方便

      具有自我保護(hù)功能，氣源供應(yīng)不足時(shí)，火焰熄滅，關(guān)閉氫氣空氣。

      自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能，開機(jī)、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動(dòng)運(yùn)行。

      具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

四、系統(tǒng)組成

采樣系統(tǒng)：采樣總管

預(yù)處理系統(tǒng)：正壓防爆型、常規(guī)型

控制系統(tǒng)及軟件：上位機(jī)工控系統(tǒng)、系統(tǒng)控制軟件

揮發(fā)性有機(jī)物：非甲烷總烴、苯系物、非甲烷總烴 /苯系物、有機(jī)硫

無(wú)機(jī)氣態(tài)污染物：二氧化硫/硫化氫、氨氣/氮氧化物、一氧化碳、臭氧

空氣質(zhì)量：小型空氣監(jiān)測(cè)站、微型空氣監(jiān)測(cè)站

顆粒物：PM2.5/PM10/TSP

氣源 ：零氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器

輔助監(jiān)測(cè)：氣象參數(shù)

標(biāo)定系統(tǒng)：氣體動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)儀（選配）、標(biāo)準(zhǔn)氣體

標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性和背景情況

施。

煙氣脫硝技術(shù)

2.1 選擇性催化還原技術(shù)

選擇性催化還原脫硝技術(shù)（Selective Catalytic Reduction，簡(jiǎn)稱SCR）是現(xiàn)在工業(yè)上運(yùn)行較多的煙氣脫硝技術(shù)，其主要利用NH3、尿素等為還原劑，在適當(dāng)?shù)拇呋瘎┥嫌羞x擇性地將NO二還原為無(wú)毒無(wú)害的產(chǎn)物N2和H2O，其反應(yīng)方程式一般認(rèn)為是：

4NH3+4NO+O2 → 4N2+6H2O

4NH3+2NO2+O2 → 3N2+6H2O

目前針對(duì)焦?fàn)t煙氣特點(diǎn)脫硝主要采用中低溫SCR煙氣脫硝技術(shù)，中溫?zé)煔饷撓跫夹g(shù)在燃煤電廠中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，其催化劑溫度窗口為300-450℃，而國(guó)內(nèi)焦化廠煙氣出口溫度多在160-230℃之間。因此低溫脫硝技術(shù)逐漸成為主流煙氣處理方法，因此低溫脫硝催化劑的研究便成了當(dāng)下研究的熱點(diǎn)問題。

低溫下關(guān)于催化劑的研究主要集中在保證足夠的脫硝效率和對(duì)復(fù)雜煙氣條件的適應(yīng)性上，特別是抗硫抗水性能的提高。張春艷通過實(shí)驗(yàn)制備的板式催化劑量化厚度為0.7mm，在120min的實(shí)驗(yàn)后形貌完好磨損率僅0.48%，低溫溫度窗口下脫硝率為81%，達(dá)到了國(guó)外的生產(chǎn)水平。

但在高硫時(shí)催化效率還未能達(dá)到進(jìn)口催化劑水平。管斌將SHS 法制備的Ti0.9V0.1O2-δ催化劑和以往浸漬法制備的3%V2O5/TiO2催化劑的催化脫硝性能進(jìn)行對(duì)比，得出Ti0.9V0.1O2-δ催化劑對(duì)NOx 有更高的去除效率，對(duì)N2 的選擇性更強(qiáng)，特別是低溫活性更是得以大幅提高，而脫硝反應(yīng)溫度窗口由V2O5/TiO2 催化劑的300-400℃低降到150℃。

鄒鵬研究對(duì)比了Mn、Fe、W和Ce 分別做催化助劑對(duì)V2O5/TiO2脫硝效果的影響，實(shí)驗(yàn)證明Mn 和Ce 比Fe和W具有更好反應(yīng)效率。實(shí)驗(yàn)優(yōu)選出的3V5Mn5Ce/TiO2-W催化劑在220℃時(shí)NO 去除率達(dá)99. 4%。Gao X 等實(shí)驗(yàn)研究了活性炭負(fù)載釩氧化物的V2O5/AC催化劑的活性，結(jié)果在低溫150℃時(shí)，NOx 轉(zhuǎn)化率達(dá)94 %，并且無(wú)NH4NO3 沉積；對(duì)于其中的原因通過TPD 與IR 光譜實(shí)驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)100℃時(shí)NH4NO3會(huì)發(fā)生沉積，但溫度升高到約130℃時(shí)便分解為N2。

對(duì)于錳系催化劑脫硝效率也有學(xué)者進(jìn)行研究，F(xiàn)ang等實(shí)驗(yàn)中將少量Cu 摻雜在純MnOx中，發(fā)現(xiàn)催化劑的催化活性比未摻雜時(shí)有了很大幅度的提升，原因是Mn的分散度提高摻入到CeO2晶格中，形成了大量的O空穴位并作為活性基團(tuán)使反應(yīng)活性增加，脫硝效率在80-180℃的活性窗口溫度內(nèi)可達(dá)到98%。

SCR催化脫硝技術(shù)具有脫硝效率高，運(yùn)行成熟穩(wěn)定，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單腐蝕性低等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且反應(yīng)產(chǎn)物為N2 和水無(wú)二次污染中溫窗口應(yīng)用廣泛。新的研究結(jié)果表明在低溫下SCR催化脫硝技術(shù)是可以達(dá)到很高的脫硝效率，且市場(chǎng)有了一定的應(yīng)用，但在高硫條件下抗硫性能和催化劑壽命仍然有待進(jìn)一步研究提高。