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于是，在低價(jià)資源的“示范"下，現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格一次次被刷新，如，庫(kù)提資源中，黃海、鑌鑫和新三洲螺紋鋼基價(jià)逼近3650元/噸，西林、通鋼、承鋼抗售價(jià)比螺紋鋼更低；廠提資源中，申特、中天、沙鋼和永鋼“齊步下跌"，螺紋鋼基價(jià)勇破3700元關(guān)口，螺與它的級(jí)差只有60-80元/噸……不跌價(jià)，沒(méi)人問(wèn)；跌了價(jià)，賣(mài)不動(dòng)

公司始終堅(jiān)持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國(guó)同行業(yè)中精良的管件生產(chǎn)設(shè)備與檢測(cè)設(shè)備，并擁有雄厚的管件制造技術(shù)力量，其中工程師6名，中級(jí)技術(shù)人員12名，其他專業(yè)技術(shù)人員38名?？缮a(chǎn)各種規(guī)格、型號(hào)的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質(zhì)的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產(chǎn)國(guó)標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產(chǎn)品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點(diǎn)工程，并出口美國(guó)、加拿大、東南亞及中東等和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外受到廣大用戶的好評(píng)。

公司已ISO9001：2000認(rèn)證；是中石化總部供應(yīng)商成員之一；是中石油天然氣一級(jí)網(wǎng)絡(luò)成員；是技術(shù)局壓力管道安全注冊(cè)單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)成員。

疫情發(fā)生以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)受影響相對(duì)較重，客貨運(yùn)輸量顯著下降。數(shù)據(jù)顯示，2月份鐵路、公路、水路、的客運(yùn)量下降了79.9%，貨運(yùn)量下降了26.5%，出租汽車(chē)(包括網(wǎng)約車(chē))接單量、運(yùn)輸量下降了85%。“為保障疫情防控期間交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，、多次作出安排部署，多項(xiàng)政策支持交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展。"交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明指出，其中，今年春節(jié)的收費(fèi)公路免費(fèi)通行政策延續(xù)了三次，免費(fèi)的車(chē)輛范圍也從原來(lái)的7座及以下的小客車(chē)擴(kuò)展到所有的車(chē)輛，為整個(gè)經(jīng)濟(jì)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了條件。此外，為了力爭(zhēng)完成交通運(yùn)輸領(lǐng)域全年固定資產(chǎn)投資的任務(wù)，交通運(yùn)輸部于3月3日印發(fā)通知，要求在推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，加快推動(dòng)投資建設(shè)，抓好疫情防控和安全的?！敖刂沟?月5日，鐵路在建項(xiàng)目復(fù)工率已達(dá)77.8%，公路、水路總投資10億元以上的在建項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)68.2%，建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)59.3%，復(fù)工形勢(shì)積極向好。"劉小明表示。郵政快遞業(yè)復(fù)工率超90%。

“近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速，為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行、擴(kuò)大就業(yè)崗位、發(fā)展效益作出了重要貢獻(xiàn)。"發(fā)展改革委副高杲表示，在此次疫情中，物流業(yè)雖然受影響較大，但對(duì)當(dāng)前做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作仍具有重要支撐作用。據(jù)了解，截止到2月底，物流企業(yè)復(fù)工比例已經(jīng)超過(guò)六成，車(chē)輛開(kāi)工率已經(jīng)恢復(fù)至七成，物流園區(qū)的復(fù)工率接近。“從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看，快遞企業(yè)復(fù)工的形勢(shì)還是不錯(cuò)的，特別是一批物流樞紐、示范物流園區(qū)等復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。"高杲指出。物流行業(yè)的回暖，離不開(kāi)郵政快遞業(yè)的保障。據(jù)郵政局副局長(zhǎng)劉君介紹，新冠肺炎疫情發(fā)生后，為民生需要，郵政局開(kāi)通了國(guó)內(nèi)和兩條“綠色通道"，郵政集團(tuán)和12家主要快遞企業(yè)對(duì)湖北省急需的防疫物資優(yōu)先運(yùn)輸、優(yōu)先投遞，截至3月4日累計(jì)承運(yùn)、寄遞防疫物資1.63億件、合計(jì)6.19萬(wàn)噸，發(fā)運(yùn)車(chē)輛2.07萬(wàn)輛次，安排貨運(yùn)航班321架次。劉君表示，接下來(lái)，郵政局還將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)制定相關(guān)政策，幫助企業(yè)解決人員用工、車(chē)輛通行、末端投遞、防護(hù)物資等實(shí)際困難。智慧物流將成為新趨勢(shì)。

疫情發(fā)生以來(lái)，很多城市居民表示，由于部分小區(qū)禁止外人進(jìn)入，許多快遞員只得在小區(qū)門(mén)口擺起了“地?cái)?等收件人出門(mén)取件，這樣的不僅了居民取件的步驟，而且包裹也很容易丟失?！敖芤咔橛绊懀_實(shí)有不少地區(qū)的快遞服務(wù)一度面臨進(jìn)門(mén)難的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。但這個(gè)問(wèn)題已在逐步解決。"劉君表示，目前有超過(guò)一半的省份政策，允許快遞員在測(cè)量體溫正常后可以進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行投遞服務(wù)。劉君指出，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢(shì)，郵政局將推動(dòng)一些具體措施，積極推動(dòng)將郵件快件智能末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范疇，建設(shè)集約共享的末端公共服務(wù)場(chǎng)所。此外，在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情的中，一些骨干物流企業(yè)積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)，以自動(dòng)分揀等為代表的智慧物流設(shè)備，也在物流效率、人員交叉感染方面凸顯出優(yōu)勢(shì)?！斑@不僅對(duì)應(yīng)急保障能力具有重要意義，對(duì)促進(jìn)物流業(yè)整體提質(zhì)增效也具有深遠(yuǎn)影響。"高杲表示，將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)智慧物流發(fā)展的監(jiān)測(cè)分析和前瞻性研究，著力創(chuàng)造良好的政策條件和發(fā)展，為深入推進(jìn)物流業(yè)降本增效和高發(fā)展提供支撐。

，滬鋼早現(xiàn)平靜，震，臨近中午收次走弱，午后低位震蕩，尾繼續(xù)向下，所有合約算價(jià)格下跌，其中，螺紋鋼2005合約510元，3522元，3483元，收5元，交易日結(jié)算價(jià)格下跌37元/噸

粵芯半導(dǎo)體被稱為“廣州芯"，粵芯半導(dǎo)體市場(chǎng)及副總裁李海明博士表示，粵芯半導(dǎo)體擁有廣州市條、廣東省一條量產(chǎn)的12英寸芯片生產(chǎn)線。春節(jié)期間粵芯沒(méi)有停工，一直保持著正常有序的生產(chǎn)狀態(tài)。疫情防控中，粵芯生產(chǎn)了從紅外熱成像測(cè)溫儀到遠(yuǎn)程等各種設(shè)備的芯片。2020年，粵芯計(jì)劃新增投資65億元，專注于 65-90nm 模擬工藝平臺(tái)，生產(chǎn)高精度數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片、電源芯片、生物傳感芯片等產(chǎn)品。信息化數(shù)字化經(jīng)濟(jì)社會(huì)“轉(zhuǎn)危為機(jī)"信息化是抗擊疫情的重要手段。面對(duì)疫情，市局迅速組織電信商、信息服務(wù)商，運(yùn)用信息技術(shù)為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供服務(wù)。疫情期間，廣州鐵塔、廣州、廣州聯(lián)通提前復(fù)工，確保不因疫情通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行。會(huì)上，多家電信商都強(qiáng)調(diào)5G建設(shè)是今年工作的重頭戲。在5G數(shù)量上，廣州預(yù)計(jì)到今年年底將開(kāi)通9152個(gè)5G，廣州聯(lián)通上半年預(yù)計(jì)累計(jì)開(kāi)通5G規(guī)模超過(guò)8000個(gè)，廣州鐵塔已完成近1.6萬(wàn)個(gè)5G建設(shè)。可見(jiàn)，通信網(wǎng)絡(luò)保障在抗擊疫情中發(fā)揮了重要作用，5G也將成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)拉動(dòng)信息消費(fèi)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

鐵路方面，四川將加快建設(shè)成自宜高鐵、渝昆高鐵、成蘭鐵路、西寧至成都鐵路，開(kāi)工川藏鐵路雅安至林芝段、成南達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵、西渝高鐵安康至重慶段。民用方面，四川將基本建成成都天府，開(kāi)工建設(shè)飛行學(xué)院天府校區(qū)和科技創(chuàng)新示范區(qū)，開(kāi)工建設(shè)樂(lè)山、綿陽(yáng)北川等通用。公路通道方面，四川將開(kāi)工建設(shè)瀘州至永川、古藺至金沙、內(nèi)江至大足、開(kāi)江至梁平等9條高速公路，確保開(kāi)工400公里，新速公路通車(chē)?yán)锍?00公里，全省累計(jì)通車(chē)總里程突破8000公里。水運(yùn)方面，四川將實(shí)施長(zhǎng)江宜賓至重慶段航道整治工程，加快岷江犍為、龍溪口、湯壩、嘉陵江利澤等重大水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)川渝港口協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)達(dá)州—萬(wàn)州公水、鐵水聯(lián)運(yùn)港建設(shè)。

跌價(jià)不可怕，可怕的是下跌沒(méi)有“底線"，供方“"的降價(jià)，不僅沒(méi)有更多需求（終端客戶買(mǎi)的少，中間商被嚇著了），反而延緩了下游采購(gòu)的節(jié)奏——既然市場(chǎng)沒(méi)有止跌的跡象，為什么要急著進(jìn)貨？這應(yīng)該是用戶真實(shí)的想法

不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等（3）公司主要生產(chǎn)不銹鋼、碳素鋼、合金鋼、雙相不銹鋼等不同材質(zhì)的低、中、高壓彎頭、三通、異徑管、煨制彎管、法蘭、鍛件及儀表管件等產(chǎn)品?？缮a(chǎn)國(guó)標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、造船、造紙、冶金等行業(yè)。
現(xiàn)擁有中頻推制生產(chǎn)線、中頻煨彎生產(chǎn)線、冷三通生產(chǎn)線、不銹鋼冷成型生產(chǎn)線、鍛制管件及法蘭生產(chǎn)線等，配備了全套化學(xué)成份分析儀、機(jī)械性能試驗(yàn)機(jī)、光譜儀、測(cè)厚儀、硬度計(jì)、超聲波探傷、著色探傷、磁粉探傷、射線探傷等完善的檢測(cè)設(shè)備。公司視產(chǎn)品為企事業(yè)的生命，先后取得了ISO9001-2000體系認(rèn)證、特種設(shè)備制造許可證（壓力管道）、中石油一級(jí)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商證書(shū)、電力公司配件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)成員廠?？煽康漠a(chǎn)品、*的工藝技術(shù)、完善的售后服務(wù)，贏得了眾多用戶的信賴，并取得了良好的信譽(yù)。

公司始終堅(jiān)持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為本"為準(zhǔn)則，達(dá)到用戶*為宗旨，公司承諾：以優(yōu)質(zhì)的客戶的要求，以優(yōu)惠的價(jià)格用戶的成本，以真誠(chéng)的服務(wù)贏得用戶信任。
   公司竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外各界朋友及新老客戶建立友好發(fā)展關(guān)系，精誠(chéng)合作，實(shí)現(xiàn)雙贏，共創(chuàng)宏偉大業(yè)。