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產(chǎn)品簡介
閉式冷卻塔：可用于蒸餾塔、冷凍機的制冷劑冷凝和甘油冷凝等工藝蒸氣的冷凝，也可用于汽輪機、蒸汽噴射式冷凍機、蒸發(fā)罐和廢蒸汽冷凝器等設(shè)備中的水蒸汽的冷凝，還可作為空壓機水冷器、發(fā)動機套管水冷器、變壓器油冷器和壓縮機排氣冷卻等冷卻器用途。
詳細介紹
閉式冷卻塔應(yīng)用場合
閉式冷卻塔可用于蒸餾塔、冷凍機的制冷劑冷凝和甘油冷凝等工藝蒸氣的冷凝，也可用于汽輪機、蒸汽噴射式冷凍機、蒸發(fā)罐和廢蒸汽冷凝器等設(shè)備中的水蒸汽的冷凝，還可作為空壓機水冷器、發(fā)動機套管水冷器、變壓器油冷器和壓縮機排氣冷卻等冷卻器用途。
冶金機械、石化、硅酸鹽業(yè)
1. 煉鐵廠高爐軟水閉路循環(huán)；
2. 煉鋼廠的加熱爐、結(jié)晶器、氧槍等裝置的冷卻水系統(tǒng)；
3. 軋鋼廠、焦化廠的冷卻水系統(tǒng)；
4. 鼓風機、電機、軋鋼機等設(shè)備的冷卻水系統(tǒng)；
5. 中頻感應(yīng)電爐、中高頻電源與電控、熔煉爐、透熱爐、淬火爐、真空爐、感應(yīng)保溫爐的的冷卻水系統(tǒng)；
6. 機加工設(shè)備的油路冷卻和磨具冷卻；
7. 鑄造、鍛造、焊接設(shè)備的內(nèi)部工藝水冷卻；
8．煉油化工廠的低溫位油品冷卻、各種塔頂油氣的冷凝冷卻、蒸氣及其它工藝介質(zhì)的冷凝（冷卻）；
9．與玻璃熔窯、單晶或多晶爐配套；
10．大型注塑機的水冷系統(tǒng)。
電業(yè)
1.作為汽輪機乏汽冷凝器；
2. 與汽輪機的貓爪、主汽門、中聯(lián)門、水泵座，水泵軸承、風機軸承、發(fā)電機、電動機等需冷卻的裝置或設(shè)備配套；
3.變壓器的油冷器。
民用商用
1.冷凍廠、食品廠、啤酒廠的氨氣冷凝；
2.與*空調(diào)系統(tǒng)的水源熱泵機組和水冷機組配套等；
填料
冷卻塔填料功能是人為規(guī)定塔中的氣水流動路徑，改善填料層內(nèi)的氣水兩流體分布，從而獲得*的流體力學性能和傳質(zhì)性能。我國從70年代開始研究和應(yīng)用，80年代才開始全面推廣。填料的波紋由機械成形，目的是盡量增大表面的濕潤率和有效相際接觸面積，逆流冷卻塔的填料層淋水時在同樣的氣速下，其氣流壓降比干填料層高，隨著淋水密度的加大，壓降也隨之增大，逆流冷卻塔的比壓降實驗曲線可用折線來表示，其下轉(zhuǎn)折點稱載液點，上轉(zhuǎn)折點稱泛液點，這兩個特定點將冷卻塔的操作劃分成三個不同區(qū)域：持液區(qū)、載液區(qū)、泛液區(qū)。當風速較低時，它對填料層中向下流水的力很小，可認為不影響水的流動，因此，在恒定淋水密度，填料表面的水模厚度基本不變，填料層中持水量亦不變，在載點以下操作的均屬恒持液量區(qū)，此區(qū)域內(nèi)，氣流速度要比干填料層時大，壓降也大，氣水兩相以膜式狀態(tài)接觸。當氣速增至某一數(shù)值后，將對下流水膜產(chǎn)生明顯力，從而開始阻礙水的順利下流，填料層中持水量隨氣速的增大而增加，壓降也不斷增大，這種現(xiàn)象稱作載液，這時的空塔氣速為載點氣速。自載點起，其比壓降的斜率為3.0，由載點到泛點的操作范圍均屬載液區(qū)，是冷卻塔正常的傳質(zhì)操作范圍。當空塔氣速達到某一極值時，氣體對水的壓力足以阻滯及時下流，在填料層中出現(xiàn)局部積水，這一點稱之為液泛點，同時壓降急劇增大，氣相呈脈動，液相發(fā)生激烈的湍動，填料層上部出現(xiàn)積水層的霧沫夾帶情況，這時的空塔氣速為液泛氣速，泛點以上的操作區(qū)域為液泛區(qū)，液泛氣速是逆流冷卻塔操作的極限氣速，液泛區(qū)是逆流冷卻塔操作時應(yīng)嚴格避免的范圍。液泛點的參數(shù)是根據(jù)比壓降曲線的轉(zhuǎn)折點，并觀察填料層頂部出現(xiàn)積液或嚴重霧沫帶來確定液泛點，液泛點以上的區(qū)段比壓降線的斜率約為1.0，逆流冷卻塔的填料持水量約為填料層體積的1—6%，液泛氣速是填料層正常操作的極限氣速，通常操作的空塔氣速取泛點氣速的0.5—0.85，大的操作氣速是泛點氣速的0.95，這是冷卻塔填料的大工作能力。