電液比例換向調(diào)速閥日本YUKEN油研原裝
日本油研YUKEN電液比例換向調(diào)速閥EDFHG系列或者其他型號聯(lián)系我們
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EDFHG-03-100-3C40-XY-31 EDFHG-06-280-3C2-XY-E-31 EFBG-03-250-51
EDFHG-04-140-3C40-XY-31 EDFHG-03-100-3C2-XY-E-31 EFBG-06-500-51
EDFHG-06-280-3C40-XY-31 EDFHG-04-140-3C2-XY-E-31 EFBG-10-1000-51
液壓泵是液壓體系的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,構(gòu)成壓力油排出,送到實施元件的一種元件.為了我們非常好的了解有關(guān)的常識,下面給我們說明一下液壓泵的修補辦法:
EDFHG-03-100-3C2-XY-31 EDFHG-03-100-3C40-XY-E-31 EFBG-03-250-H-51
EDFHG-04-140-3C2-XY-31 EDFHG-04-140-3C40-XY-E-31 EFBG-03-250-H-51
EDFHG-06-280-3C2-XY-31 EDFHG-06-280-3C40-XY-E-31 EFBG-06-500-E-51
回油之間的距離遠,液壓油箱多起一些散熱效果。
2、 液壓油箱的設(shè)備
按照設(shè)備方位的不一樣可分為上置式、側(cè)置式和下置式。
上置式油箱把液壓泵等設(shè)備設(shè)備在有較好剛度的上蓋板上,其結(jié)構(gòu)緊湊、運用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的運用壽數(shù)。
側(cè)置式油箱是把液壓泵等設(shè)備設(shè)備在油箱周圍,占地面積雖大,但設(shè)備與修補都很便當,通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時選用,尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時運用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不只便于設(shè)備和修補,并且液壓泵吸入才調(diào)大為改善。
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