詳細(xì)介紹
焦作金箍電力液壓推動(dòng)器盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,對(duì)制動(dòng)鉗、管路系統(tǒng)要求也較高,而且造價(jià)高于鼓式制動(dòng)器。如果制動(dòng)塊的摩擦片與盤(pán)的間隙磨損加大,制動(dòng)時(shí)密封圈變形達(dá)到極限后,活塞仍可繼續(xù)移動(dòng),直到摩擦片壓緊制動(dòng)盤(pán)為止。解除制動(dòng)后,矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同,仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。
對(duì)于高速行駛的轎車(chē),由于頻繁使用制動(dòng),制動(dòng)器的摩擦將會(huì)產(chǎn)生大量的熱,使制動(dòng)器溫度急劇上升,這些熱如果不能很好地散出,就會(huì)大大影響制動(dòng)性能,出現(xiàn)所謂的制動(dòng)效能熱衰退現(xiàn)象,這可不是鬧著玩的,制動(dòng)器直接關(guān)乎生命。僅從這一點(diǎn)上,目前,在架橋機(jī)起重機(jī)上前后輪都已經(jīng)采用盤(pán)式制動(dòng)器。
焦作金箍電力液壓推動(dòng)器現(xiàn)在我們時(shí)下開(kāi)的大部分轎車(chē)采用的還不*是盤(pán)式制動(dòng)器,而是前盤(pán)后鼓式混合制動(dòng)器(即前輪采用盤(pán)式制動(dòng)器、后輪采用鼓式制動(dòng)器),這主要是出于成本上的考慮,同時(shí)也是因?yàn)槠?chē)在緊急制動(dòng)時(shí),軸荷前移,對(duì)前輪制動(dòng)的要求比較大,一般來(lái)說(shuō)前輪用了盤(pán)式制動(dòng)器就夠使了,
與鼓式制動(dòng)器相比,盤(pán)式制動(dòng)器工作表面為平面且兩面?zhèn)鳠?,圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)容易冷卻,不易發(fā)生較大變形,制動(dòng)效能較為穩(wěn)定,長(zhǎng)時(shí)間使用后制動(dòng)盤(pán)因高溫膨脹使制動(dòng)作用增強(qiáng);而鼓式制動(dòng)器單面?zhèn)鳠幔瑑?nèi)外兩面溫差較大,導(dǎo)致制動(dòng)鼓容易變形,同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)后,制動(dòng)鼓因高溫而膨脹,制動(dòng)效能減弱。
另外,盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,易實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整。盤(pán)式制動(dòng)器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤(pán)上,無(wú)自動(dòng)摩擦增力作用,制動(dòng)效能較低,所以用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)若所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高,須另行裝設(shè)動(dòng)力輔助裝置;兼用于駐車(chē)制動(dòng)時(shí),加裝的駐車(chē)制動(dòng)傳動(dòng)裝置比鼓式制動(dòng)器要復(fù)雜
運(yùn)用
焦作金箍電力液壓推動(dòng)器是一種集電機(jī)、離心泵、油缸為一體,結(jié)構(gòu)緊湊的驅(qū)動(dòng)操控設(shè)備,廣泛用作各種塊式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,還能夠用于各種工業(yè)閥門(mén)、閘口、定向搖擺和轉(zhuǎn)動(dòng)(<90°)設(shè)備及夾緊設(shè)備的驅(qū)動(dòng)操控功能及結(jié)構(gòu)特色
■ Ed系列電力液壓推動(dòng)器
● Ed系列推動(dòng)器是***引進(jìn)原西德EMG公司全套規(guī)劃與制作技能出產(chǎn)制作,契合德國(guó)DIN15430和JB/T10603-2006規(guī)范。Ed系列推動(dòng)器其零部件均由數(shù)控加工中心加工,從加工到設(shè)備,嚴(yán)格的工藝、完善的檢測(cè)、可靠的功能及壽數(shù)實(shí)驗(yàn)保證了整機(jī)的***佳功能。
● 鋁合金外殼全密封單推桿結(jié)構(gòu),外形漂亮、重量輕、功用*、功能***、種類(lèi)規(guī)格*。
● 電機(jī)為非油浸式結(jié)構(gòu),F(xiàn)級(jí)絕緣,耐熱性好,壽數(shù)長(zhǎng)。
● 電機(jī)接線盒蓋設(shè)有密封,選用電纜填料函進(jìn)線,結(jié)實(shí)可靠,電氣防護(hù)等級(jí)IP65。
● 電機(jī)軸和推桿均通過(guò)外表特別處理,使密封件壽數(shù)大大延伸。
● 傳動(dòng)部分悉數(shù)為雙密封結(jié)構(gòu),密封可靠。
● Ed推動(dòng)器油缸殼體一側(cè)設(shè)有平衡氣室,可在0-180°范圍內(nèi)設(shè)備運(yùn)用。
■ Ed系列推動(dòng)器附加設(shè)備Ed推動(dòng)器可根據(jù)用戶(hù)的要求增設(shè)附加設(shè)備來(lái)完成如下附加功用:
● 可一起設(shè)置上下限位開(kāi)關(guān)。
● 上升限位開(kāi)關(guān):可指示制動(dòng)器是否正常翻開(kāi),推桿是否推到規(guī)則方位等。
● 下降限位開(kāi)關(guān):可指示制動(dòng)器是否正確閉合,推桿是否回到規(guī)則方位等。
● 上升延時(shí)閥和下降延時(shí)閥或上升下降延時(shí)閥,可在額外動(dòng)作時(shí)刻至額外動(dòng)作時(shí)刻的10-20倍內(nèi)調(diào)整所需的具體延時(shí)值。
● 短行程推動(dòng)器可增設(shè)內(nèi)置式制動(dòng)繃簧(C-繃簧)、復(fù)位繃簧(W-繃簧)、緩沖繃簧(d-繃簧)。
● 增設(shè)加熱器,在運(yùn)用地點(diǎn)環(huán)境溫度低于-20℃,可根據(jù)需求增設(shè)加熱器。
■ 運(yùn)用條件
● 環(huán)境溫度:-20℃~50℃運(yùn)用DB-25液壓油,低于-20℃時(shí)用YH-10航空液壓油,可不裝加熱器;用DB-25液壓油,必須裝加熱器。
● 連續(xù)作業(yè)S1,斷續(xù)作業(yè)S3-60%。
● 電壓和頻率:三相溝通 380V/50(60)Hz,我公司還能夠供給其它不同頻率,不同電壓的產(chǎn)品,需求時(shí)請(qǐng)洽談?dòng)嗁?gòu)。
● 三相溝通異步式電動(dòng)機(jī),契合(GB755-2000)規(guī)則,功能詳見(jiàn)“技能數(shù)據(jù)”。
絕緣等級(jí):F級(jí)、電器防護(hù)等級(jí):IP65。
● 電纜:導(dǎo)線截面***大可達(dá)4X2.5mm2。
● 高效防腐產(chǎn)品:用于空氣中有腐蝕介質(zhì)和相對(duì)濕度高,并由此可能生成凝水的狀況。電機(jī)選用真空注塑的定子,涂漆選用特別防腐漆,系列產(chǎn)品均可供給防腐產(chǎn)品,用戶(hù)需求可與公司聯(lián)絡(luò)。
● 所有推動(dòng)器的推桿連結(jié)塊都能夠旋轉(zhuǎn)。Ed50-Ed301設(shè)備底座可作90°旋轉(zhuǎn)。Ed23和Ed30設(shè)備底座也可供給90°旋轉(zhuǎn),但設(shè)備高度尺度A添加8毫米(訂購(gòu)時(shí)闡明)。
● 不管何種設(shè)備方位,活塞桿都不能接受徑向力,避免影響運(yùn)用作用和壽數(shù)。
■ 附加設(shè)備
● 根據(jù)用戶(hù)需求可設(shè)備各種附加設(shè)備滿(mǎn)意不同作業(yè)需求。