DADH195風電偏航制動器液壓缸緩沖過度，所謂緩沖過度是指緩沖柱塞從開始進入缸蓋孔內進行緩沖到活塞停止運動時為止的時間間隔太長，另外進入緩沖行程的瞬間活塞將受到很大的沖擊力。此時應適當調大緩沖調節(jié)閥的開度。另外，采用固定式緩沖裝置（無緩沖調節(jié)閥）時，當緩沖柱塞與襯套的間隙太小，也會出現過度緩沖現象，

對風力發(fā)電機的制動系統檢查，液壓站是否出現漏油，液壓油是否清潔，DADH195風電偏航制動器密封檢查以及DADH195風電偏航制動器剎車片檢查，如果風電制動器剎車片磨損嚴重要及時更換。調整反作用力臂：反作用力臂可以360°自由旋轉。通過按下液壓缸后方卡扣，可將反作用力臂*取下，然后根據工況選擇合適的支撐點。 接頭連接：接頭必須旋緊，不能留有空隙，否則油管接頭截止閥會卡住，使油路不通使液壓扳手不能正常工作；若鋼珠卡住，需用布包覆液壓扳手，其他工具將其敲回即可。 在調壓前要先將調壓閥調到零(逆時針)，試壓的時候，必須從低向高調試。調試液壓扳手：通過油管將液壓扳手與泵站連接，在空載的情況下操作。觀察扳手工作是否正常有無漏油現象，液壓扳手系統操作順序：空液壓泵試運轉能否起動；換向壓力升降是否靈敏；液壓泵壓力能否達到極限狀態(tài)；液壓泵是否有異常噪聲；連接液壓泵與液壓扳手，進行整個系統調試；觀察液壓扳手運轉是否正常，有無漏油；由低往高設定泵站所需壓力。