津上伯納德QB300-1 QB500-1 執(zhí)行器
部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置按防護(hù)類(lèi)型可分為戶(hù)外型和隔爆型;
按控制方式又可分為常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型。
1、電動(dòng)機(jī):戶(hù)外型采用YDFf型，隔燦型采用YBDFf型閥門(mén)專(zhuān)用異步電動(dòng)機(jī)
2、減速機(jī)構(gòu):由-.對(duì)直齒輪和少齒差行星輪兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞傳輸出盤(pán)。
3、力矩控制機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。當(dāng)輸出軸上受到-一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，由蝸桿上的齒條
帶動(dòng)齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輸出力矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則緊固在齒軸上的凸輪使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而切斷電動(dòng)機(jī)電
源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)閥門(mén)的目的。
4、行程控制機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。凸輪軸與輸出盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)至預(yù)先設(shè)定的行程位置時(shí)，緊固在凸輪軸
上的凸輪使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程的控制。
5、開(kāi)度指示機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。開(kāi)度指示盤(pán)固定于行程開(kāi)關(guān)上，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)使指針同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)
量，同時(shí)，凸輪軸上的開(kāi)度齒輪通過(guò)中間齒輪帶動(dòng)電位器齒輪，電位器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用。
6、手電動(dòng)切換:全自動(dòng)切換，需手動(dòng)時(shí)直接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可操作電動(dòng)裝置;需電動(dòng)時(shí)直接電動(dòng)操
作，沒(méi)有切換手柄的操作。注意:電動(dòng)運(yùn)行時(shí)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪!
7、機(jī)械限位:參見(jiàn)圖，當(dāng)行程控制機(jī)構(gòu)不起作用時(shí)，用于保護(hù)閥門(mén)不至超行程而引發(fā)事故。
行程而引發(fā)事故。
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