一、電力高壓試驗(yàn)車介紹：

     是一種車載式微機(jī)程控的自動化試驗(yàn)裝置，適用于變電站電氣設(shè)備的性能檢測、工程交接試驗(yàn)和運(yùn)行中的預(yù)防性試驗(yàn)。

二、電力高壓試驗(yàn)車產(chǎn)品特點(diǎn)：

1)計(jì)算機(jī)自動控制試驗(yàn)系統(tǒng),大部分測試單元可通過標(biāo)準(zhǔn)通信接口和工業(yè)控制微機(jī)實(shí)現(xiàn)通信,試驗(yàn)過程中由微機(jī)控制自動調(diào)節(jié)測試電源,自動采集數(shù)據(jù),所有的測試數(shù)據(jù)按要求的格式存儲于管理系統(tǒng)中,可進(jìn)行試驗(yàn)結(jié)果的分析判斷、試驗(yàn)報(bào)告的打印、顯示及試驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢。

2)具有完善自檢功能,試驗(yàn)單元開機(jī)具有開機(jī)自檢功能。設(shè)置了過電壓、過電流和防反沖等多種保護(hù)措施,并具有抗強(qiáng)電磁干擾的能力。試驗(yàn)過程自動化,避免了人為因素對測試結(jié)果的影響,具有較高的測試精度及穩(wěn)定性,適用于強(qiáng)電磁干擾環(huán)境。

3) 試驗(yàn)過程中,操作人員可根據(jù)屏幕提供的中文菜單,對被測設(shè)備和測試項(xiàng)目進(jìn)行選擇,由微機(jī)控制完成可聯(lián)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)采集、處理、試驗(yàn)結(jié)果的分析判斷、數(shù)據(jù)存儲、報(bào)表打印等,使試驗(yàn)過程自動化、智能化,測試省時省力。消除常規(guī)試驗(yàn)中人為因素對試驗(yàn)結(jié)果的影響。

4)系統(tǒng)管理軟件均采用Windows風(fēng)格,人機(jī)界面友好,并設(shè)置幫助信息,指導(dǎo)試驗(yàn)人員進(jìn)行正確操作,操作過程清晰明了。

5)測試過程中若出現(xiàn)設(shè)備故障或測試數(shù)據(jù)超限,系統(tǒng)將發(fā)出告警信號,且儀器屏顯故障類型或錯誤信息。

6)試驗(yàn)車微機(jī)管理系統(tǒng)可自動采集現(xiàn)場環(huán)境溫度和濕度,為試驗(yàn)數(shù)據(jù)的換算提供準(zhǔn)確的溫度基準(zhǔn)值。

7)系統(tǒng)軟件設(shè)有系統(tǒng)配置功能,可由用戶定制試驗(yàn)計(jì)劃,自動生成試驗(yàn)菜單。

8)試驗(yàn)車以特殊設(shè)計(jì)、改造的中型客車為載體。車內(nèi)除車用空調(diào)外另加裝由外接交流電源供電的冷暖空調(diào),試驗(yàn)時接入市電便可制冷(制熱)。車內(nèi)操作空間寬敞，環(huán)境舒適，符合人機(jī)工學(xué)。

9)系統(tǒng)中各種測試設(shè)備在車內(nèi)安裝穩(wěn)定,并進(jìn)行減振降噪處理,試驗(yàn)車可在各級公路及鄉(xiāng)間土路上行駛,行駛過程中裝置無松動及震動噪音。

10)車內(nèi)各測試單元以特殊的固定方式安裝于車內(nèi)，拆卸十分方便。試驗(yàn)時,可通過外部引線將試驗(yàn)系統(tǒng)與被試設(shè)備相聯(lián),由計(jì)算機(jī)控制自動完成試驗(yàn)工作,也可將測試單元與系統(tǒng)分離,作為獨(dú)立儀器使用進(jìn)行試驗(yàn)。

11)試驗(yàn)車配置有完備的接地保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)；，如果車體未接地或接地情況有缺陷，系統(tǒng)自動閉鎖試驗(yàn)電源的輸出,有效保障了車上操作人員和儀器設(shè)備的安全。

12)在儀器通電試驗(yàn)時,微機(jī)控制警燈自動閃爍警示，使試驗(yàn)人員注意安全。

13)試驗(yàn)車配備有的車載廣播和對講系統(tǒng)，方便車內(nèi)外操作人員的溝通和交流。

三、技術(shù)參數(shù)：

車型:       依維柯高頂空調(diào)車,并外加市電空調(diào)器。

乘員數(shù)(包括司機(jī)):    6人

發(fā)動機(jī): 直列四缸,電噴共軌，4沖程,水冷卻,中冷柴油機(jī)

大行駛速度: ≮120km/h

小轉(zhuǎn)彎半徑： ≤6m

大爬坡能力(干硬路面) ＞35％

制動距離(30km/h,滿載)： ≯8m

外形尺寸(mm): 6500×2000×2740

（或7130×2000×2740）

（或7130×2000×3340）

四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

1、車內(nèi)布局

車內(nèi)由車頭至車尾劃分為兩個區(qū)域------ 駕駛及乘員區(qū)，試驗(yàn)設(shè)備及主控區(qū)。

駕駛及乘員區(qū)提供乘員座位及駕駛員工作條件

試驗(yàn)設(shè)備及主控區(qū)為試驗(yàn)系統(tǒng)各單元提供安裝機(jī)柜及操控平臺。

2、軟件主要功能

系統(tǒng)軟件在Windows的集成環(huán)境下開發(fā)而成,主要完成電氣試驗(yàn)車試驗(yàn)系統(tǒng)配置、試驗(yàn)菜單自動生成、試驗(yàn)進(jìn)程控制、數(shù)據(jù)處理、報(bào)表生成、報(bào)表查詢、預(yù)覽和打印等功能。應(yīng)用軟件在形式和功能上,均以數(shù)據(jù)庫為依托,是基于數(shù)據(jù)流的系統(tǒng)模型。

系統(tǒng)配置單元完成整個站所的設(shè)備配置、參數(shù)設(shè)置及試 試驗(yàn)錄入包括集控試驗(yàn)項(xiàng)目和單體試驗(yàn)項(xiàng)目。對于集控試驗(yàn)項(xiàng)目,選中試驗(yàn)項(xiàng)目后,點(diǎn)擊聯(lián)機(jī)試驗(yàn),進(jìn)入集控試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，試?yàn)完畢后數(shù)據(jù)自動錄入到數(shù)據(jù)庫,無需額外操作。對單體試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)數(shù)據(jù)可手動錄入。

試驗(yàn)完成后自動生成試驗(yàn)報(bào)告，之后可進(jìn)行報(bào)告

五、售后服務(wù)承諾

1、自購買到貨之日起，在正常使用中出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，我們保證叁年內(nèi)免費(fèi)包修，終生維修，配套單機(jī)版軟件免費(fèi)升級。

2、負(fù)責(zé)指導(dǎo)設(shè)備的現(xiàn)場安裝、調(diào)試以及成套設(shè)備的試運(yùn)行，對用戶相關(guān)的技術(shù)人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括：系統(tǒng)概述、系統(tǒng)的基本工作原理、設(shè)備的操作與使用、設(shè)備的檢查與維護(hù)、故障分析與處理。

3、設(shè)備投入試運(yùn)行后或正常運(yùn)行后，雙方技術(shù)人員對設(shè)備技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測試。

4、系統(tǒng)正常運(yùn)行后，一年內(nèi)每季度末向用戶電話詢問系統(tǒng)運(yùn)行狀況，解答用戶提出的問題。