BES0195小二乘支持向量分類(lèi)機(jī)的開(kāi)關(guān)BES 516-325-G-E5-C-S4

BES 516-325-G-E5-C-S4進(jìn)行齒輪泵故障診斷時(shí),首先采用基于馬氏距離的傳感器通道選擇方法選擇信號(hào),然后采用多項(xiàng)式小二乘法去除信號(hào)趨勢(shì)項(xiàng),再基于五點(diǎn)三次平滑法對(duì)信號(hào)進(jìn)行平滑預(yù)處理,后分別提取基于峭度的時(shí)域特征、小波包能量特征和經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解特征,運(yùn)用小二乘支持向量分類(lèi)機(jī)進(jìn)行狀態(tài)識(shí)別。應(yīng)用實(shí)例表明在運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解提取各頻帶能量作為特征參數(shù)時(shí)狀態(tài)識(shí)別方法具有更高的識(shí)別率,能更有效識(shí)別齒輪泵的狀態(tài)。 電力開(kāi)關(guān)柜作為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備廣泛應(yīng)用于輸電配電網(wǎng)絡(luò),其運(yùn)行可靠性直接影響著電力系統(tǒng)供電質(zhì)量及安全性能。開(kāi)關(guān)柜絕緣狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷是及時(shí)維修、更換和預(yù)防絕緣故障的重要技術(shù)手段。在闡述開(kāi)關(guān)柜絕緣狀態(tài)評(píng)估的基礎(chǔ)上,指出其內(nèi)典型的局部放電類(lèi)型;對(duì)比分析了應(yīng)用于開(kāi)關(guān)柜局部放電檢測(cè)方法的原理、技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用;總結(jié)了局部放電在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),展望了在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下開(kāi)關(guān)柜絕緣狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷的未來(lái)方向。 排氣溫度傳感器作為柴油機(jī)排放控制和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要部件,廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)電子控制領(lǐng)域。為滿(mǎn)足二級(jí)增壓中低壓級(jí)渦輪后排氣溫度傳感器在線(xiàn)故障診斷與容錯(cuò)控制的需要,以某特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)為例,建立排氣溫度動(dòng)態(tài)模型來(lái)反映缸內(nèi)燃燒狀況,利用空燃比、轉(zhuǎn)速和海拔高度對(duì)排氣溫度因子進(jìn)行虛擬標(biāo)定;構(gòu)建包含1階滯后環(huán)節(jié)的排氣溫度在線(xiàn)觀(guān)測(cè)器,并針對(duì)典型工況對(duì)觀(guān)測(cè)器有效性進(jìn)行穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:基于排氣溫度動(dòng)態(tài)模型的在線(xiàn)觀(guān)測(cè)器可實(shí)現(xiàn)渦后排氣溫度的在線(xiàn)估計(jì),穩(wěn)態(tài)精度達(dá)到±3%以?xún)?nèi),動(dòng)態(tài)精度達(dá)到±8%以?xún)?nèi),響應(yīng)時(shí)間小于3 s;所構(gòu)建在線(xiàn)觀(guān)測(cè)器具有良好的計(jì)算精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。 

BES0195小二乘支持向量分類(lèi)機(jī)的開(kāi)關(guān)BES 516-325-G-E5-C-S4

BES 516-325-G-E5-C-S4針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)EPS系統(tǒng)的執(zhí)行器與傳感器故障,提出一種基于執(zhí)行器故障重構(gòu)值的容錯(cuò)控制算法以此來(lái)提高EPS系統(tǒng)故障的助力性能。建立了含執(zhí)行器與傳感器故障的電動(dòng)叉車(chē)EPS系統(tǒng)模型,提出一種具有自適應(yīng)調(diào)節(jié)律的滑模觀(guān)測(cè)器和廣義觀(guān)測(cè)器方法,達(dá)到對(duì)執(zhí)行器與傳感器故障的估計(jì),針對(duì)帶有執(zhí)行器故障的叉車(chē)EPS系統(tǒng)進(jìn)行容錯(cuò)控制達(dá)到提高EPS系統(tǒng)故障的助力性能。后通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,表明執(zhí)行器與傳感器發(fā)生故障時(shí),所提出的算法能準(zhǔn)確地估計(jì)故障值,提出的容錯(cuò)控制器能有效的恢復(fù)EPS系統(tǒng)故障的助力性能,有效保證電動(dòng)叉車(chē)EPS系統(tǒng)的安全性與可靠性。 

BES 516-325-E5-C-S4    BES00PK
BES 516-325-E5-Y-S4    BES030K
BES 516-325-E5-Y-S49    BES030W
BES 516-325-G-E4-C-02    BES00PL
BES 516-325-G-E4-C-03    BES00PM
BES 516-325-G-E4-C-05    BES00PN
BES 516-325-G-E4-C-PU-02    BES00PP
BES 516-325-G-E4-C-PU-05    BES00PT
BES 516-325-G-E4-C-S4-00,1    BES00PU
BES 516-325-G-E4-C-S4-00,2    BES0514
BES 516-325-G-E4-C-S4-00,5    BES00PW
BES 516-325-G-E4-C-S49-00,5    BES04ZE
BES 516-325-G-E5-C-S4    BES00PY
BES 516-325-G-E5-C-S49    BES00PZ
BES 516-325-G-S4-C    BES01C7
BES 516-325-G-S4-L    BES03AR
BES 516-325-G-SA71-E5-C-S49    BES0479
BES 516-325-G-SA73-E4-C-PU-00,92    BES049L
BES 516-325-G-SA76-E4-C-S4-00,5    BES04YT
BES 516-325-S4-C    BES01C8
BES 516-325-S4-CW    BES02J5
BES 516-325-S4-W    BES02J6
BES 516-325-S4-WR    BES02J7
BES 516-325-SA19-03    BES02HU
BES 516-325-SA19-05    BES02HW
BES 516-325-SA23    BES0358
BES 516-325-SA37-S9    BES0359
BES 516-325-SA42    BES035A
BES 516-325-SA43    BES035C
BES 516-325-SA45    BES035E
BES 516-325-SA52    BES035F
BES 516-325-SA55-S4    BES035H
BES 516-325-SA59-E4-C-SP-03    BES035M
BES 516-325-SA60-BO-C-00,5    BES035N
BES 516-325-SA67-00,6    BES035P
BES 516-325-SA96-G-E5-C-S4    BES0450