BNI006T鋸石機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計開關(guān)BNI IOL-751-V11-K007

BNI IOL-751-V11-K007弧齒錐齒輪在機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)重要的地位，在航空、航海、汽車和各種精密機(jī)床等行業(yè)應(yīng)用廣泛。尤其弧齒錐齒輪幾何形狀復(fù)雜，嚙合質(zhì)量控制困難。應(yīng)用數(shù)控加工技術(shù)將成為必然的發(fā)展趨勢，機(jī)械式弧齒錐齒輪銑齒機(jī)將逐漸為數(shù)控銑齒機(jī)所取代。本文提出以國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)GSK980MDa為例對GH35弧齒錐齒輪銑齒機(jī)進(jìn)行數(shù)控化改造，本文的創(chuàng)新點和主要研究內(nèi)容如下：1分析了搖臺式銑齒機(jī)加工弧齒錐齒輪的展成原理，以及機(jī)床結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的運動關(guān)系，提出了三軸二聯(lián)動數(shù)控化改造方案。根據(jù)加工控制要求選用廣州數(shù)控系統(tǒng)GSK980MDa，對機(jī)床機(jī)械部分進(jìn)行了局部改造，設(shè)計了機(jī)床主電路、控制電路及液壓控制電路，分配了數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部PLC輸入輸出接口。2分析了機(jī)床液壓回路的工作原理，利用數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部PLC完成了液壓系統(tǒng)進(jìn)給、后退的手動與自動控制及工件夾緊編程，實現(xiàn)了銑齒時的進(jìn)刀和分齒時的退刀所需的各種運動；完成了數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試及數(shù)控參數(shù)設(shè)置，回零開關(guān)的設(shè)置，電子齒輪比的設(shè)定等。開發(fā)了適用于不同弧齒錐齒輪加工參數(shù)的統(tǒng)一程序和界面。3利用所改造的GH35數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)，完成了弧齒錐齒輪的加工試驗。在錐齒輪滾檢機(jī)對所加工齒輪進(jìn)行了嚙合印痕檢驗，在三坐標(biāo)測量儀上對齒輪分齒誤差及加工精度進(jìn)行了測量，分析了產(chǎn)生分齒誤差的原因。經(jīng)調(diào)試，機(jī)床加工精度可以穩(wěn)定地達(dá)到7級。試驗結(jié)果證明了利用國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)改造弧齒錐齒輪銑齒機(jī)床的可行性。擴(kuò)大了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，為國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在弧齒錐齒輪銑齒機(jī)床上應(yīng)用奠定了理論和試驗基礎(chǔ)。汽車同其他現(xiàn)代高級復(fù)雜工具如電子計算機(jī)一樣，在所有的歷史變遷，可謂與人們的生活息息相關(guān)，都具有時代特性，代表著一種文化和品位。隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車的要求也越來越高，相應(yīng)的汽車生產(chǎn)線也向著高科技方向發(fā)展，利用*的自動化技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)，設(shè)計智能化，高節(jié)能的汽車流水線控制系統(tǒng)成為必然趨勢。可編程序控制器（簡稱PLC）由于具有功能強(qiáng)、可編程、智能化等特點，已成為汽車生產(chǎn)工業(yè)控制領(lǐng)語種主要的自動化裝置之一，它是當(dāng)前電氣程控技術(shù)的主要實現(xiàn)手段。汽車涂裝線的結(jié)構(gòu)復(fù)雜[1]，涉及設(shè)備繁多，為了協(xié)調(diào)各設(shè)備之間的動作時序，保證涂裝線安全、可靠運行，所需控制硬件系統(tǒng)和PLC程序十分龐大。為保證涂裝線控制硬件的可靠性和可維護(hù)性，本文使用基于工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)的分布式I/O控制方案和基于安全總線的安全回路設(shè)計方法，簡化了控制硬件系統(tǒng)，降低了成本，保證了可靠性。為提高編程的效率和控制程序的邏輯嚴(yán)密性。

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BNI IOL-751-V11-K007對涂裝線整線PLC程序進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)劃，并且結(jié)合高級編程語言面向?qū)ο蟮木幊趟悸罚瑢γ糠N具體的設(shè)備建立了一致的接口和控制變量，對于操作、循環(huán)、時序控制等邏輯單元也使用同樣的接口和控制概念封裝成單獨的程序。編程時根據(jù)實際情況，通過組合相應(yīng)功能模塊，配置模塊之間的接口變量，就可以非常方便的完成程序的編寫工作。功能模塊程序接口豐富、功能完善，可以保證程序的可靠性，增加程序的可讀性，方便程序的維護(hù)和工程技術(shù)人員之間的交流。

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