標準行程 | 2500mm | 電動機功率 | 360kW |
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動作方式 | 雙作用 | 缸徑 | 206*350mm |
接管口徑 | 5mm | 接管螺紋 | 69 |
理論作用力 | 24798N | 氣缸數(shù) | 23641 |
適用壓力 | 69 | 速度范圍 | 69*78 |
外形尺寸 | 80*76*90mm | 溫度范圍 | 20-70 |
應用領域 | 建材,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革 | 重量 | 5kg,5kg |
重量 | 5kg,5kg | 最大負荷 | 54645N |
最大力距 | 46Nm | 最大行程 | 80000mm |
DSNU-20-60-PPV-A氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。更何況,沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB,那整個工廠的噪音會高達140dB,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。